TRANSALPAGE

Désolé, je pensais que ça aurait compréhensible suite à la discussion précédente, je possède une 600 Transalp de 1994, j'ai actuellement du 38 en gicleur de ralenti je souhaitais passer en 40. Je me demandais donc si c'était bien les même

https://www.50factory.com/pieces-neuves/86725-gicleur-de-ralenti-40-carburateur-pwk-keihin-polini.html?utm_term=&utm_campaign=fr_FR+%7C+PMax+CSS+%7C+Exploration+(Black)&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=3395024733&hsa_cam=19499289245&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa ...

Tu as fait un kit réfection et pipe d'admission ou seulement les gicleurs du coup ?

Je suis à 4 tours de richesse avec silencieux gpr, prochainement, kit réfection, pipe admission et 2 gicleurs de ralenti en 40

Et donc, pour démonter la cuve et changer les gicleurs dois-je déposer les 2 carbu? ou je peux faire ca sur la moto sans rien démonter?


Oui, il faut déposer les carbus :pasmafote

Et ne pas foirer les vis cruciforme des cuves, prendre un embout cruci sur une clé à cliquet 1/4", on n'a ...

Merci bien, je reviens vers vous pour la suite

C'était donc dû à ta vis de ralenti trop pauvre tes pétarade ? J'ai exactement le même '' soucis ''

Je n'avais pas remarqué les pipes, merci.
Pour les cuves il est tant que je change les joints ?

Ça peut provoquer des prises d'air les embout en plastique cassé ?

Bonjour, j'ai lu un poste datant de 2010 sur l'entretien et le changement des câbles de starters mais je n'arrive pas à voir les photos. Je vous met en photo l'état de mes carburateurs ou je suppose un suintement léger mais gras, sûrement le joint de cuve et joint torique de la vis de richesse qui ...

Salut les gars, la 300 rallye est à vendre d'ailleurs.. 5600 euro pour le groupe. 11 000km et équipé pour les chemins

Voici un aperçu

Dans la famille CRF je voudrais la petite sœur un peu agitée ... j'ai nommé la 300 version Rallye! :shetongue
7150€ contre 6200 pour la version classique.


https://moto.honda.fr/content/dam/central/motorcycles/colour-picker/adventure/crf300l/crf300_rally_2025/r-292r_extreme_red/25YM_CRF300 ...

Merci de ton retour Jeff ! J'ai mis des ressort hyper pro avec l'huile 20w , en effet c'est raide de l'avant mais hyper stable en virage je fais 80% de route, à refaire je ferai un mix 10 et 20 w pour avoir de la 15 je trouve que ça sera un bon compromis. À l'arrière j'ai une rehausse de Goffi avec ...

Hello les passionnés, comme indiqué dans le titre je recherche quelque chose de rare... Mais je suis optimiste quand même.
Quelqu'un aurait ou aurait une adresse pour acheter un protège disque et tubes de fourche type rally, voir photo ci dessous ?

Motardement

Hey merci je ne savais pas
Par contre ils ce font plaisir, ils doublent le prix sur ce modèle 450 euro... Peu de vente, beaucoup de demande.. Je suppose

Bonjour, je recherche désespérément une jante de 21 pouces OU un moyeux pour double disques, PD10 ou 650 t@.. Je suis entrain de passer ma 94 en double disques à l'avant et il ne me reste que cette pièce pour faire l'assemblage au complet. Merci d'avance

Chrisbikegn a écrit : ↑

31 mai 2023, 23:10

J’ai mis un petit coup de promo sur le groupe facebook en espérant accélérer la commande .

Espérons que cela porte ses fruits

Hehe merci à toi car je vais rarement sur la page

Salut c'est encore moi, je te passe commande quand même, pas pour moi mais pour un ami qui n'est pas sur le forum , j'espère que tu ne m'en voudras pas

Merci d'avance et encore désolé

Annule la mienne stp, j'ai une opportunité sur une autre moto et je ne vais peut être pas garder la Transalp..

Désolé

Bonjour, moi je veux bien un kit stp
Transalp de 1994

OK merci, je possède l'amortisseur d'origine et le ressort va être changé par un hyperpro, au lieu de changer les ressorts de fourche par du hyperpro également, je voulais opter pour ton kit. Serais tu me dire si l'ensemble fonctionnerai bien ?

Combien coûte le kit ?

Bonjour, il te reste des clapets pour une t@ de 94
?

Brunoma18 a écrit : ↑

10 août 2022, 05:43

Salut Max,

Bienvenue ici !

Pour les carénages,c'est ici

viewtopic.php?p=742213#p742213

Commande passé, tiens moi au courant

Hello! Un kit réparation pour un breton c'est possible ?

Salut a tous , je suis de Vannes, je possède ma 600 transalp de 1994 depuis janvier 2022 et après 2000km off road et route j'en suis toujours ravis :-D j'ai le permis depuis 7 ans , j'ai eu 600 bandit, z750, 1200 bandit ,600 GSXR de 2009 dont 1 an de piste avec mais la transalp elle a le petit ...