TRANSALPAGE

Merci pour vos retours, je garde vos propositions sous l'aile!

dans l'état actuel je n'ai rien à reprocher à l'amortissement, elle a beau être de 88, tout fonctionne bien et je ne roule pas en force sur les chemins pour dire de toucher à l'amortissement de la fourche.

J'ai accès à l'acier et au tour à mon travail, cette histoire de rallonges me convient ...

j'imaginais un truc le plus simple possible,ne concernant que les tubes de fourche.

A l'arriere pour garder la même assiette, je ne sais pas si la modif d'une chape suffirai.

Mais déjà avec ces "prolongateurs" de fourche j'ai déjà de quoi chercher!

Merci aussi pour les propositions "d' adaptables ...

merci pour l'info, je ne connaissais pas!

Sinon, j'ai utilisé la fonction rechercher mais : garde au sol, donne des milliers de réponses avec du garde, ou du au, ou du sol mais rarement garde au sol

Je vais gratouiller de ce coté là!

Bonjour à tous,

Ne voulant pas investir sur une machine d'enduro, mais plutôt sur un SM en 2eme moto, j'aimerai améliorer le seul point noir de cette moto, pour faire du chemin un peu plus technique.

Je pense chercher une fourche avec de plus grand débattement, même chose pour l'amorto à l’arrière ...

Merci!

Le transalp n'a pas été un probleme,je trouve même cette moto plutôt légère! (faut dire que je dépasse le quintal)

J'ai juste crains la crevaison car rien pour dépanner et, forcement plus de batterie sur le téléphone

mais tout s'est bien terminé!

C'est non sans difficulté que j'ai atteints ce fichu col,il fallait bien immortaliser ça!

J'ai voulu attaquer par le Jafferau en partant de salbertrand,pour enchainer ensuite sur le sommeiller.

La montée vers le jafferau est très cassante sans réel point de vue de ce coté ci, a 2 km du tunnel un panneau annonce la fermeture de la route pour cause d'éboulement...j'ai quand même voulu ...

Bonjour à tous,

Je n'ai que le dimanche de libre alors je vais tenter d'optimiser, départ de Lyon, rien de brillant pour la partie française, je me réserve pour ces 2 cols qui sont apparemment plus techniques que le col de l'assietta.

Si certains sont intéressés je peux développer "un peu plus ...

Merci pour les photos, vous faites envie!

Oui, pour une première je suis bien tombé!

Vivement le mois d'aout pour découvrir la suite!

Rien de sensationnel, je dis juste que je laisse la surprise, (bien que ce soit visible sur une carte michelin)

Pour s'en payer une bonne tranche il vaut mieux commencer depuis Suse.

ça fait BIM!
BAM!
BIM!
BAM!
...

Et puis la partie assietta commencera par le plus pénible (partie caillouteuse) et ...

Merci pour la modif du code (photo)

Oui la piste était dans sa grande majorité sèche, il y avait très peu de reste de neige dans les alentours.

Pas de difficulté particulière.

Pour ceux qui ne l'ont jamais fait(Assietta-finestre), je pense qu'il vaut mieux la prendre dans le sens Suse-Sestriere ...

Excellent trip en solo, j'ai mis le col de l'assietta et de finestre à mon tableau de chasse.

Le temps était parfait, vivement que j'y retourne, dans l'autre sens cette fois et avec le sommeiller !!!

La premier lien ne marchait pas, voici une autre photo depuis le col de finestre:

[img width=800 ...

ça y est, l'ouverture se fait demain sur du col d'assietta!

et je tente ma chance dimanche.

Je pars de Lyon si ça tente du monde.

J'ai chaussé la transalp avec des k60 scout (un ami a fait de même sur son 690 enduro), ce pneu nous a bluffé tant sur route que dans les chemins du beaujolais!

Le transalp est la première moto sur laquelle est installé de vrais mixtes et pour le prix,en plus, j'en suis vraiment satisfait!

Merci pour l'info

je retiens l'adresse!

Ah je ne savais que le lieu de la stella était au refuge de Scarfiotti! C'est déjà bien haut!

Si j'ai bien compris, les restrictions se font à partir de ce point et jusqu'au sommet.

J'ai vu ça ailleurs, je vous retrouverai ça.

Vous avez toujours pu faire la Stella?

Même si celle ci ne se trouve pas au point le plus haut de la route du col de sommeiller.

C'est ce que j'ai fait, mais ça ne répond pas à tout et je ne suis pas dispo pour faire celle de cette année.

Mais j'ai pu trouver pas mal de réponse, à droite à gauche!

Je prévoyais d'y aller ce WE, mais ça me semble compromis par le temps qui est prévu.

Personne pour me répondre?

Bonjour, j'aurais souhaité recueillir vos retours d'experience concernant ces cols.

Avis,bons plans, période d'ouverture, beauté des paysages, météo, possibilité "de passer quand même si fermé", la stella alpina etc...

(je vais éplucher les topic déjà présent sur la stella alpina)

J'ai équipé ma ...

je leur ai envoyé ça: http://img11.hostingpics.net/pics/30756 ... ansalp.jpg

mais avec leurs photos ça ne colle pas trop.

Savez vous quelles sont les fixations concernées par le montage du pare carter?Merci

Salut à tous,

j'ai pris contact avec HD, je précise que j'ai une PD06 de 88.

Par rapport à leurs photos les distances des points de fixations ne correspondent pas???

Le long la "poutre" provenant de l'axe de direction, les pattes sont toutes symetriques, mais même les fixation ne collent pas aux ...

Merci à vous!

Je suis habitué au moto pas trop puissante, pas de soucis.

Merci!

ça y est, la transalp est dans le garage!

J'ai eu la double chance de tomber sur un vendeur de parole et désinteressé!

Malgré la 20taines de contact qu'il a eu , il m'a reservé la moto, jusqu'à ce que je vienne la cueillir!

C'est donc une transalp de 88, 44500km, quelques traces de vie ...

Une ganille, c'est l'équivalent d'une crapule en patois cantalou

Merci pour votre accueil!

Salut à tous!

Je suis du Rhône et pense sérieusement à me prendre une transalp (entre 91 et 95) pour faire du duo pépere avec madame et du chemin seul ou avec d'autres motards.

Pour la route en mode +++ j'ai une aprilia tuono qui me va très bien!

Sinon, j'ai 36ans, une femme, un enfant et bosse ...