Metzeler Tourance Next

[vanvan631]

Salut tatousss zétatoute

Je n'ai fait que 3 000 km avec mais j'en suis très content: apprenant à connaître ma nouvelle moto, ces pneus accrochent bien, autant sur le sec que le mouillé (je suis pas Rossi non plus ).
Je me suis fait surprendre une fois sur un peu de gravier, l'avant ne s'est pas dérobé soudainement mais a plutôt ripé, ce qui est sécurisant.
Est-ce qu'il monte en température rapidement ? je ne sais pas, je n'ai d'ailleurs jamais su reconnaître cette qualité sur un pneu
Comme ils étaient déjà monté lors de l'achat, je ne pourrais dire le prix et la durée en km (compter en moyenne 100€ le pneu)
Sur piste, il faut privilégier les roulantes et sèches au vu de ses sculptures typées routes.
Pour la pression, c'est celle préconisée par la notice, 2,2 bar à l'avant et 2,7 bar à l'arrière.
Je rappelle que je roule avec une Triumph Explorer

[Vieux møtard]

Salutatoi et merci pour le retour

[ZeDab]

Pour info, voilà une petite comparaison.... sur Panzer avec un chargement de ZeDab

Avril 2016-Août
PNEU AV METZELLER TOURANCE NEXT (10645)
PNEU ARR METZELLER TOURANCE NEXT (10645)

Août 2016-mars 2017
PNEU AV METZELLER TOURANCE NEXT (10 410 km)
PNEU ARR METZELLER TOURANCE NEXT (10 410 km)

Metzeller : très bons pneus, bien ronds et sûrs y compris sur le mouillé.
Ils ont bouffé de la route, de l'autoroute (longues virées) et des pistes dans les Alpes (modérément)

Mars 2017-octobre 2017
PNEU AV Bridgestone Battlax Adventure 40 (12960 km)
PNEU ARR Bridgestone Battlax Adventure 40 (12300 km)
À peu près équivalents. Un poil moins sûrs mais on duré longtemps, achevés par la virée en Bretagne en duo et chargés.

octobre 2017 (actuellement)
PNEU ARR Michelin Road 4 trail
PNEU AV Michelin Road 4 Trail
Plus routiers, excellente accroche sur le sec, superbes sur le mouillé. Dans les chemins secs, en mode serrage de fesse (au prix que ça coûte une chute en Panzer), sans avoir le flacounesque niveau, ils sont aussi corrects que les autres.

Oualah...

[Vieux møtard]

Salut à Zedab

Faudrait lui dire qu'il fasse des sujets à part pour les Bridgestone A40 et les Pilot Road 4, ça peut intéresser

[ZeDab]

Je mets ça dans le topic sur les pneus...

[Flan]

Salut Vanvan, merci pour ton retour!

Et pour les tarifs, peux tu éditer ton message en indiquant le prix moyen (même grossièrement trouvé) qu'on peut voir sur le Net?
Peux tu aussi indiquer à quelle pression tu les montes et sur quelle moto tu roules pour avoir unne idée.

[vanvan631]

Fait

[vanvan631]

Petit test satisfaisant cet-aprèm: en ville, il faisait 4°C, sol mouillé, j'ai mis un bon coup de frein arrière "pour voir", en arrivant sur un feu rouge, l'effet de l'ABS: il a eu du mal à se déclencher, le pneu semblait ne pas vouloir se bloquer, bon signe ça

[Sentenza]

Très intéressant ton témoignage! Je t'ai envoyé un message privé pour en savoir plus.

[ZeDab]

Après avoir essayé d'autres pneus en 70 000 km de Panzer, je reviens aux Tourance next.

Bon pneu, usure régulière, super sous la flotte, accrochent bien en virage et au freinage... encaissent le poids d'un ZeDab + tout le barda + une zedabette avec son barda encore plus conséquent. Toujours en confiance, sauf en fin de vie où je fais plus gaffe.

Je les surgonfle systématiquement (2.5 - 2.9 voir plus)

Le PanzerTest est un bon test : gros couple à l'arrière, freinage puissant, souvent chargé, grosses étapes sur autoroute chargé.

Pour info, les routes sont assez abrasives dans mon coin, et il y a beaucoup de virages en montagne ( )... Je roule principalement dans les Vosges, et dans les cols suisses avec beaucoup d'autoroute en aller-retour. Plus les vacances de 5000 bornes en moyenne.

Je vous remets mon tableau à jour :

pneusZeDAb.jpg (236.31 Kio) Vu 4778 fois

Les Metzeller font en moyenne 10 000 bornes, mais ce sont les seuls avec lesquels je sois maintenant bien en confiance.
Je me méfie plus des Bridgestone. Bon pneus mais plus imprévisibles sur la fin.
Les Pilot Road 4 trail Michelin : pas aimés du tout. Ils accrochent moins sur route que des pneus soi-disant trail, quelques glissouilles incompréhensibles, un comble.

Avis bien sûr subjectif, chacun sa façon de rouler. ZeDab est une montagne de muscles de 110 kg ça compte aussi.
Si vous n'avez pas les même avis que moi, no problème