Méthode de réparation des CDI
Pour ceux qui veulent et peuvent réparer eux mêmes leurs CDI qui ne
fonctionnent plus, voila un post pour vous guider:
Déposer le CDI de la T@.
Se munir d'une Dremel. C'est ce qu'il y a de mieux pour faire un boulot précis.
Pour les CDI MS8:
Découper très délicatement la partie arrière du CDI en face des
connecteurs.
Surtout bien faire attention de ne pas aller trop loin avec la lame, il y a des composants CMS juste derrière. Si un de ces composants est coupé en 2, vous aurez déjà fini.
Ensuite, il restera un isolant caoutchouteux noir collé sur le circuit imprimé. Le virer en faisant toujours très attention aux CMS.
Gratter ensuite le tour des soudures pour enlever le vernis sur les pistes:
Voila, c'est bien propre et presque prêt à être réparé. J'ai gratté
toutes les soudures que j'ai vues, car elle me parraissaient de très
mauvaise qualité.
J'ai utilisé un décapant pour cuivre genre qu'on utilise en plomberie
pour nettoyer à fond les pistes et améliorer les soudures.
Puis, on refait les soudures tranquillement au fer à souder et soudure pour circuits
électroniques.
Ensuite, il reste plus qu'à passer un coup de brosse + alcool à brà»ler pour nettoyer le circuit.
Maintenant, il faut refermer et rendre parfaitement étanche. J'utilise pour ça mon produit miracle: Sikaflex 11FC. J'en ai bien appliqué sur l'ensemble du circuit imprimé en faisant pénétrer dans les moindres
recoins. Puis encore une dose par dessus et j'ai remis le morceau de plastoc par dessus et appuyé pour faire sortir l'excédent. Un petit coup de chiffon et le voila parfaitement étanche:
Bon ok, il a une cicatrice, mais ça fonctionne impecc.
Pour les MM9:
L'opération reste la même. On peut seulement remarquer que sur ceux ci, il n'y a pas de CMS (composants montés en surface), et le circuit imprimé est très légèrement différent des MS8. (adaptation du circuit de coupure béquille).
Toutefois, il faudra être tout aussi minutieux dans la découpe. Une mauvaise manip peut entraà®ner le sectionnement d'une piste du circuit imprimé et là , il y aura plus de travail pour réparer.
Sur ma mamie, une fois que j'avais refait les mauvaises soudures cassées des connecteurs, elle s'est encore mise à déconner un peu. En appuyant sur les connecteurs, le moteur fonctionnait bien sur ses 2 pattes. Bref, le problème des soudures des connecteurs ne suffisait pas. Repassage sur le billard et ouverture complète de la bête.
Arhhh, l'horreur sous le couvercle et l'isolant !!! Enormément de soudures pourries. A croire qu'elles aient été faites par des petites n'enfants en Inde !! Plus d' 1/3 des soudures étaient à refaire et en particulier une qui était complètement cassée. La queue de composant bougeait même. C'est pour ça qu'en appuyant sur les connecteurs, le circuit imprimé se déformait un peu et le contact au niveau de cette soudure se refaisait et ça allait donc. Au prix que coà»tent les CDI, ils auraient pà» faire autre chose comme soudure, ça fait peur !!
J'ai entrepris un grattage de tous les tours des soudures à l'aide d'un petit tournevis pour faire quelque chose qui tienne le coup en ressoudant.
Avant réparation:
(Les soudures des connecteurs déjà refaites et les celles à refaire toutes grattées)
On voit la soudure cassée parmis plein d'autres. La queue de composant bouge même dans son logement:
Après ça, j'ai enduit tout le circuit imprimé avec de la pate décapante. et refait une par une toutes les soudures.
Résultat après nettoyage complet à l'alcool à brà»ler et une brosse à zongles pour enlever tous les résudus d'oxydes de cuivre et de pà¢te à décaper (important de le faire, sinon, le cuivre se bouffe à vitesse grand V ) :
Après réparation:
Etanchéification soignée au Sikaflex 11FC noir, sèchage et essais.
Ca fonctionne !
Bon ok, c'est du taff, ça demande quelques connaissances en soudure, de la méthode, de la minutie. En contre partie, ça fait économiser 169 € par CDI.
Si vous voulez, je peux vous faire cette opération à coeur ouvert si vous n'avez pas le matos et la patience de le faire ou des difficultés.
A vos fers à souder
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)
, je me suis penché sur la fabrication d'un cdi tout beau tout neuf.
, et ensuite j'étudierais un prix globale avec tous les composants, et voir même faire une avance variable 
De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.
dsl ils ne tiennent pas ce produit . 