Comparatif trails sur Moto Journal

Message par **TiTi** » 11 déc. 2008, 11:58

Philippe s'est un peu mélangé les pinceaux

donc, je copie ici :

philippe34 a écrit :http://www.moto-journal.fr/accueilBouti ... lg=fr&id=1

Comparo 5 trails dont la t@ 08

Pour ceux qui n'ont pas encore leur cadeau de noël

oursin29 · Message par **oursin29** » 11 déc. 2008, 12:02

pour une fois qu il y a des trails dans des mags !

a voir

Message par **Vieux møtard** » 11 déc. 2008, 12:25

Hooooouuuuu !!!!

à ne pas louper celui-là, ils sont rare les MJ comme ça

Message par **phs74** » 11 déc. 2008, 13:49

J'vais m'arrêter chez le marchand de journaux avant d'aller bosser moi... Au moins j'aurais de l'occupation pour cette nuit

Message par **pim** » 11 déc. 2008, 13:49

Domage pour le supens mais le légo s'en prend plein la gueule

Message par **wolfwerine** » 11 déc. 2008, 14:23

Ca sera pas le 1 er le article que je lis ou la XTZ660 se fait tailler un costard face aux autres trails.....ce qui est marrant c'est que ce qui font ses défauts faisaient les qualités des trails d'antan...

Harquin · Message par **Harquin** » 11 déc. 2008, 15:19

Ouaip cool ! pourvu qu'il en reste en kiosque

Message par **Cazelles** » 11 déc. 2008, 15:30

Ne cours pas obligatoirement l'acheter Pierre

Je suis passé a midi dans une grande surface qui vend des sandwichs et accessoirement des revues et je reste sur ma faim
non pas a cause du sandwich mais de la lecture de l'article

l'ayant lu rapidement je n'ai peut etre pas assez de recul

mais
Trouver que nos trail vont moins bien en TT qu'une Katoche de 140 KG

Tester les engins sans avoir posé des pneus identiques afin de rétablir un semblant d'équité
: la yam et la T@ ne passent pas certaines portions avec leur pneu ...ça viens de l'engin ou des pneus

au demeurant

aux gars qui fait la route part ce temps

Message par **grenouille** » 11 déc. 2008, 17:49

wolfwerine a écrit :Ca sera pas le 1 er le article que je lis ou la XTZ660 se fait tailler un costard face aux autres trails.....ce qui est marrant c'est que ce qui font ses défauts faisaient les qualités des trails d'antan...

tourtafé !
les valeurs changent

philippe34 · Message par **philippe34** » 12 déc. 2008, 09:55

Pour avoir essayé la tenere 2008, mis a part le moteur un peu fade mais pas encore rodé , j'ai trouvé cette bécane
- très bien équilibrée
- assez bonne protection frontale
- position debout bonne
- je suppose un bon éclairage (essai de jour)
- freinage correct ( un détail que personne n'a relevé les plaquettes n'utilisent que les 2/3 du disque ! ! ! )
- bon confort
- bonne position
- très bonne suspension ( quelques sauts effectués ne lui font pas peur)
- contenance du réservoir

contre

je suis retourné avec ma copine et elle n'a pas aimé car la hauteur de la selle derrière culmine à 2 mètres et pour monter (pourtant elle n'est pas petite 1.69) il faut des échasses et elle prend le vent .

Moi elle m'aurait bien plu

voila voila

Message par **Flan** » 12 déc. 2008, 11:17

C'est clair que le Lego ne laisse pas indifférent, moi aussi j'aime bien le concept... je dois même dire que je m'y intéresse de plus en plus.

ET puis j'ai cru voir que sur la 2008 il avaient ajouté le logo bleu "Ténéré" c'est mignon.

Pour les amateurs de test grandeur nature, il y a un super article ici:
http://www.motards-online.com/n1_824_Es ... tour-.html

Message par DD » 12 déc. 2008, 12:53

Flan a écrit :C'est clair que le Lego ne laisse pas indifférent, moi aussi j'aime bien le concept... je dois même dire que je m'y intéresse de plus en plus.

oui, c estr pour moi la plus belle.

mais faut avouer que sa puissance me parait limite.

j attends de voir la 1200 super T quoi que cela me paraisse énorme.

excess de poids .

l idéal serait une méca super T (la miènne , 70cv , qui peut être sera un chouilla gonflée

) avec cette partie cycle

Message par **ricoune47** » 12 déc. 2008, 13:10

Super article

On dirait que tous les constructeurs reviennent aux sources, mais en y adaptant des technologies modernes (nostalgie, quand tu nous tient). perso, j'ai rêvé devant les premiers Ténéré, mais le seul que j'ai conduit, c'est ce modèle, et j'ai pas osé faire du off-road avec (un pote me l'avait prêté quelques mois (

Philou))

Embourgeoisée, donc à dépouiller pour du raid

Avec la nouvelle, visiblement, on peut partir loin sans modifier grand chose, sympa

Yam !

Message par **phs74** » 12 déc. 2008, 13:14

Flan a écrit :C'est clair que le Lego ne laisse pas indifférent, moi aussi j'aime bien le concept... je dois même dire que je m'y intéresse de plus en plus.

Euh David, si tu fais un nouveau forum sur cette moto évites de l'appeler Legoland, le nom est déjà utilisé

Bon à part ça effectivement très déçu par ce comparatif, qu'est ce qu'on peut comparer en collant sa bécane dans 30 ou 40 cm de peuf, le tout avec des pneus mixtes ???
Un peu débiles les gens de chez MJ

Message par **Cazelles** » 12 déc. 2008, 13:31

phs74 a écrit :
Flan a écrit :C'est clair que le Lego ne laisse pas indifférent, moi aussi j'aime bien le concept... je dois même dire que je m'y intéresse de plus en plus.

Euh David, si tu fais un nouveau forum sur cette moto évites de l'appeler Legoland, le nom est déjà utilisé

Bon à part ça effectivement très déçu par ce comparatif, qu'est ce qu'on peut comparer en collant sa bécane dans 30 ou 40 cm de peuf, le tout avec des pneus mixtes ???
Un peu débiles les gens de chez MJ

Meme deception ... n'importe quel engin avec des pneu a tétine aurait remporté la palme de "plus TTesque"

oursin29 · Message par **oursin29** » 12 déc. 2008, 15:15

elle est pas mal cet video de yam
http://www.yamaha-motor.fr/produits/mot ... view=video

Message par **ricoune47** » 12 déc. 2008, 16:04

ça donne envie ! Pfffff..... coincé ici, dans le gris...

Bacchus · Message par **Bacchus** » 12 déc. 2008, 17:33

C'est vrai que le comparo n'est pas tendre avec la TRANSALP, d'un autre coté, les bécanes en face ont beaucoup de caractère et elles sont trés différentes les unes des autres.

Pour avoir essayé la V-STROM, c'est vrai que c'est une machine canon pour rouler, un super moteur (celui de la SV), une partie cycle trés saine et une bonne protection, (pas essayée en hors piste).

La 800 GS de BM est certainement au dessus du lot et en plus elle est trés belle (ce n'est que mon avis) mais aussi super chère.

Le reste, je ne connais pas

philippe34 · Message par **philippe34** » 12 déc. 2008, 23:13

bacchus à écrit
La 800 GS de BM est certainement au dessus du lot et en plus elle est trés belle (ce n'est que mon avis) mais aussi super chère.

Je suis allé chez Bm , à 20 mètres elle fait impression par sa ligne, mais une fois à côté et que l'on regarde les entraille on a l'impression que l'on a mis tous les élementsau jeté et un coup de peinture noire dessus et voila le travail.
Du coup je n'ai même pas demandé à l'essayer, pour moi elle est môche

Message par DD » 13 déc. 2008, 17:41

perso.

plus j la vois
,

http://www.dailymotion.com/related/x7c2 ... o?from=rss

plus j la veux, mais avec une méca plus sérieuse

oursin29 · Message par **oursin29** » 13 déc. 2008, 18:00

avec le moteur du tdm 900

Message par DD » 13 déc. 2008, 18:06

oursin29 a écrit :avec le moteur du tdm 900

avec le 750 du super T

mais bon, parait qu un 1200cc va voir le jour.
certainement un truc trop gros

, mais je demanderais à éssayer le jour venu

oursin29 · Message par **oursin29** » 13 déc. 2008, 18:22

1200 !!

trop gros

oui le 750 suffit

Message par DD » 13 déc. 2008, 18:31

oursin29 a écrit :1200 !!

trop gros

oui le 750 suffit

oui, je pense aussi, mais je serais assez curieux de faire un essai de l actuelle

j préfere le légo à la Bonette

oursin29 · Message par **oursin29** » 13 déc. 2008, 18:41

le lego est en promo a 6000 en ce moment ( mod 08 )
j aime bien la face plate , et les doubles pots !
mais j ai pas roulé avec , mais le mono me botte pas trop

Message par **grenouille** » 13 déc. 2008, 18:42

albrand a écrit :
j préfere le légo à la Bonette

pareil !
mais c'est vraiment dommage qu'ils n'aient pas mis un bi

Message par DD » 13 déc. 2008, 18:44

grenouille a écrit :
albrand a écrit :
j préfere le légo à la Bonette
pareil !
mais c'est vraiment dommage qu'ils n'aient pas mis un bi

oui, ils ont gaffé dur car avec un bicyl , je pense que cela aurait été enfin la brêle à ne pas rater

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 13 déc. 2008, 20:23

c'est vrai que dans le désert çà le fait
un mono léger,je commence meme à m'habituer au look

c'est pas pareil que sur un podium

comme meule TT c'est super
par contre pour la route

Message par DD » 13 déc. 2008, 20:33

BRUNO29 a écrit : comme meule TT c'est super
par contre pour la route

oui, mais peut être trop exclusif comme méca.

les gros mono n aiment guère les longs trajets routiers

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 13 déc. 2008, 22:48

ben ouais,pour l'éclate

sur mon 600 ténéré j'avais du mal à poser la roue AV
mais le truc était capricieux au démarrage par temps froid
à l'inverse du 500XT
donc chiant malgrès ses qualité
et pour moi la première qualité est de démarrer par tous les temps