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+1!marcopolo a écrit :Ah merde
Si tu as besoin d'un coup de main, pour démontage, diagnostic ... je suis partant.
Flan a écrit :+1!marcopolo a écrit :Ah merde
Si tu as besoin d'un coup de main, pour démontage, diagnostic ... je suis partant.
En plus tu as déjà l'enseigne Honda qui va bien , je nous vois bien autopsier ça dessous.
Marcopolo marcopolo a écrit :Ah merde
Si tu as besoin d'un coup de main, pour démontage, diagnostic ... je suis partant.
Pour un moteur d'occase, faut être sûr de la source, j'avais eu beaucoup de chance je l'avoue, j'étais tombé sur un moteur de 45 000 kms, moto accidentée à l'avant. Moteur bien stocké.TomazGruyere a écrit :Si on parle que du point financier...ouvrir et refaire (même 3 fois rien) coûtera de toute façon plus cher qu'un moteur d'occase. Un kit de joint c'est déjà dans les 120 euros...
Un moteur d'occase tu peux trouver pour 150 ou 200 euros je pense...
Par contre pour un poil plus cher du coup, tu repars avec un moulin fiable... enfin ça dépend du nombre de bières que boiront les coach...
T'inquiète j'ai la technique pour sortirfagus.be a écrit :marcopolo a écrit :Ah merde
Si tu as besoin d'un coup de main, pour démontage, diagnostic ... je suis partant.
c'est une super offre,
mais faudrait au préalable sortir le moteur,
c'est juste une petite blaque entre nous marcopolo a écrit :c'est juste une petite blaque entre nous
Depuis qu'il ne porte plus le kilt, il ne me fait plus le même effet ...TomazGruyere a écrit :marcopolo a écrit :c'est juste une petite blaque entre nous
Un petit black entre vous......
Le jour où ça se produit...tu m'appelles...que j'immortalise....
T'as déjà oublié que t'avais rencart avec YayaTomazGruyere a écrit : Faut que je pense à fermer mon pod à clé à la stella cette année...
Sans compter le gros moustachu qui lui sera dans le podmarcopolo a écrit :T'as déjà oublié que t'avais rencart avec YayaTomazGruyere a écrit : Faut que je pense à fermer mon pod à clé à la stella cette année...
et qui ronfle plus fort que moi!Tennophil a écrit :Sans compter le gros moustachu qui lui sera dans le podmarcopolo a écrit :T'as déjà oublié que t'avais rencart avec YayaTomazGruyere a écrit : Faut que je pense à fermer mon pod à clé à la stella cette année...
Tas pas tout suivi...stefter a écrit :et qui ronfle plus fort que moi!Tennophil a écrit :Sans compter le gros moustachu qui lui sera dans le podmarcopolo a écrit :T'as déjà oublié que t'avais rencart avec YayaTomazGruyere a écrit : Faut que je pense à fermer mon pod à clé à la stella cette année...
pas de fuite carter,stefter a écrit :si ça bloque d'un coup c'est une casse mecanique plus ou moins grave!
tres rare sur ses moteurs mais déjà vu!
une bielle cassée ,mais carter percé ,huile rependue partout!
une fourchette de boite cassée,mais rien de bloquée par chance,juste vu au demontage,pas grand chose ,cylindre fissuré a la base de la chemise ,bout de fourchette retrouvée en bas du carter!
il se peu que se soit ça et que ça ai bloqué la boite,m'enfin dans ce cas là en débrayant tu devrait pouvoir debloqué le vilo!
a moins qu'un bout se soit mis entre une bielle et le vilo....
il faut demonter pour autopsié!
pas trop le choix
super sympa, faut envisager se réserver une journée ( via MP, et vérif de ton dernier N° de contact )marcopolo a écrit :T'inquiète j'ai la technique pour sortirfagus.be a écrit :marcopolo a écrit :Ah merde
Si tu as besoin d'un coup de main, pour démontage, diagnostic ... je suis partant.
c'est une super offre,
mais faudrait au préalable sortir le moteur,
Faut juste des jeunes qui n'ont pas mal au dos
P.S. avant de sortir le moteur, faut débloquer les écrous et vis qui posent problème, vilo, embrayage, ceci moteur dans le cadre.
J'ai les outils pour bloquer transmission primaire et secondaire.
Ainsi que la vis qui va bien pour extraire le volant magnétique.
Si tu as gros compresseur pour mettre la clé à choc, c'est mieux.
Faudrait juste que David me rende la barre à mine qui va bien
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