TRANSALPAGE

Salut à  tous. Donc peut-être bientà´t à  nouveau motard.
Je suis du Sud -ouest(Landes), 37 printemps, 2 bambins (2 et 6 ans) en pleine forme.
Ma maigre expérience à  moto : cross(125 CR) à  l'à¢ge bête(ado) en même temps qu'un Yam DT 50 (à  vitesses SVP), plus rien jusqu'à  26 ans ou j'ai eu un CBR 600 que j'ai gardé 8 ans et 60000km environ.
Super bécane, pas pris une ride...mais Madame n'a jamais trop apprécié son confort . Et puis cette machine ne demandait qu'à  "envoyer" et je me suis fait 2 ou 3 frayeurs ...Revendue avec l'arrivée du 2ème gosse. Donc si rachat d'une machine, ce sera une transalp pour son confort(j'avoue que j'ai aussi maté du cà´té TDM ou varadero) et son entretien économique. Je suis en train de lorgner une de 92 couleur prune/argent en ce moment : voir mon post "conseil d'achat" cà´té mécanique.
Allez, A+

bienvenue à  toi futur t@men peut etre

et pis si t achete autre chose

dit le nous

Bienvenue à  toi quoi que tu achetes revenir dans la moto c'est déja super
aprés bon une t@ c'est une machine d'enfer que dire de plus tiens nous au jus et @+

Bienvenue jbj
Et @ bientà´t parmi nous avec la T@ que tu auras trouvé (mais prends ton temps, ne te précipites pas ... la bonne affaire n'est pas toujours la première qui se présente)
Attention au prix de la 92 il me paraà®t un peu élevé avec des carénages abà®més tu peux descendre de 200 ou 300 roros à  mon avis

bienvenue

j'ai la meme (tu la vois sur la p'tite foto)1992 et 61000 kms.
un cdi repare et c tout.je l'ai depuis moins d'un an et 13000 kms faits.
et elle tourne nickel.pour la distrib mon concess me dit que tant que y a pas de bruit c cool

bienvenue jbj le t@ sera surement plus confortable pour ta passagère que le cbr

Salut à  toi

Le confort de la T@ convient parfaitement à  ma douce et à  nos filles donc...

Quelque soit ton choix, bienvenue chez les motards

hello,
Je possède une transalp de 87 depuis peu et j'en plus que satisfait, bon c'est sur que par rapport à  un CBR tu feras moins le "kéké" mais en même je pense pas que c'est ce que tu recherches avec une femme et 2 enfants.
A la base, je recherchais un roadster genre hornet 600 ou kawa ER-6, mais après avoir trouvé et essayé la transalp c'est une drogue !! Confort, maniabilité, poids, puissance, prix, assurance confort en duo, nombres et prix des pièces d'occase sur le net et sans oublier ce super forum plein de conseil. La Transalp c'est une moto très polyvalente.
En tout cas moi je suis conquit!!

Bonjour et bienvenue sur ce site

Michel

à  toi Jbj et bienvenue ici,
la T@ est un choix judicieux avec tous les qualificatifs que l'on connaà®t et que l'on vie à  chaque coup de démmareur, et pour le duo je peux te dire madame ne s'en plaindra pas, ça été un des critères de choix avec le double disque, alors que je mattais fortement un suppositoire à  autobus: la hornet, et la raison la emportée et je ne regrette absolument pas
à  bientà´t

comme les autres!

et en plus ça marche aussi bien qu'un cbr !
quand ça tourne....

Merci à  tous de votre accueil. Rien n'est encore fait, je traque toujours ma machine.
A+

Normalement, je la tiens! T@ de 90(pas 89 finalement), bleu/gris, 53000 km pour 1300 zozos. je vais la chercher demain.
bulle haute, top case + sacoche réservoir, le silencieux a 3 ans, 2 CDI récents, batterie 1 an , pneu AR et disque AV neuf.
Tourne comme une horloge, pas le moindre bruit moteur.
pour les défauts(faut bien vu le prix...) : pneu AV mi usure, carénage gauche râpé avec la patte cassée, un téton de flan droit absent, la bulle un peu rayée et le top case pas de première fraîcheur...et puis elle est dans son jus. Un bon asticage va s'imposer.
A+

Benvenutto JBJ !
On attend avec impatience les tofs de ta belle

Jbj a écrit : Normalement, je la tiens! T@ de 90(pas 89 finalement), bleu/gris, 53000 km pour 1300 zozos. je vais la chercher demain.
bulle haute, top case + sacoche réservoir, le silencieux a 3 ans, 2 CDI récents, batterie 1 an , pneu AR et disque AV neuf.
Tourne comme une horloge, pas le moindre bruit moteur.
pour les défauts(faut bien vu le prix...) : pneu AV mi usure, carénage gauche râpé avec la patte cassée, un téton de flan droit absent, la bulle un peu rayée et le top case pas de première fraîcheur...et puis elle est dans son jus. Un bon asticage va s'imposer.
A+

Salut à toi !!

Bon achat !!
Tu passera ensuite à l'Africa ?

Juliette

Et un Transalpiste de plus, un! C'est clair qu'un niveau confort... je viens de faire 2000 bornes en 10 jours et il faut vraiment arriver en fin de journée pour ne plus pouvoir rouler (avoir le "c*l carré" (c) Cubituss).

Flan a écrit :Et un Transalpiste de plus, un! C'est clair qu'un niveau confort... je viens de faire 2000 bornes en 10 jours et il faut vraiment arriver en fin de journée pour ne plus pouvoir rouler (avoir le "c*l carré" (c) Cubituss).

Ben sur 1500 bornes en 3 jours (dont 800 le premier jour) j'avais pas attendu la fin de journée pour endolorir mon fondement il y a 2 mois

J'ai même appelé Bérenger pour le supplier de m'envoyer sa selle confort