TRANSALPAGE

Bon, tout est dans le titre.
Je recherche le schéma de câblage pour la RD03 ( avec la RMt c'est pas évident
Merci d'avance

Désolé je peux pas t'aider, je viens de regarder dans le Haynes il n'y a pas le schéma de la XRV 650

phs74 a écrit :Désolé je peux pas t'aider, je viens de regarder dans le Haynes il n'y a pas le schéma de la XRV 650

Pas facile à trouver.
Je désespère pas.
Merci

phs74 a écrit :Désolé je peux pas t'aider, je viens de regarder dans le Haynes il n'y a pas le schéma de la XRV 650

Mince alors !

Il faut regarder les schémas des 750 alors (pas de pompe sur les T@).

Sinon, tu voulais savoir quoi exactement ?

Il y a juste un "+" et une masse (vert toujours).

Dans le manuel d'atelier, rien de mieux que dans la RMT

Mais rien de bien compliqué dans ce shéma de pompe ...

Peux-tu préciser la nature de ton probleme ?

hdx a écrit :Dans le manuel d'atelier, rien de mieux que dans la RMT

Mais rien de bien compliqué dans ce shéma de pompe ...

Peux-tu préciser la nature de ton probleme ?

Slt hdx
Ma RMT est incohérente (n°72 du 01/2/3/ 1989)
D'après la RMT 6 fils sur la pompe à essence --> sur ma RD03 2 fils uniquement (1 vert + 1 jaune et noir)
Si je regarde (p55) le schéma électrique -> pas de relais p à essence
Si je regarde le câblage des équipements électriques (p57) ->il existe un relais de <<coupure essence>> situé dans la tête de fourche (à droite place pilote) à côté du relais temporisé des témoins essence.
Voilou, du coup je suis un peu perdu et si qqn c'est posé la même question ...

vidock a écrit :

hdx a écrit :Dans le manuel d'atelier, rien de mieux que dans la RMT

Mais rien de bien compliqué dans ce shéma de pompe ...

Peux-tu préciser la nature de ton probleme ?

Slt hdx
Ma RMT est incohérente (n°72 du 01/2/3/ 1989)
D'après la RMT 6 fils sur la pompe à essence --> sur ma RD03 2 fils uniquement (1 vert + 1 jaune et noir)
Si je regarde (p55) le schéma électrique -> pas de relais p à essence
Si je regarde le câblage des équipements électriques (p57) ->il existe un relais de <<coupure essence>> situé dans la tête de fourche (à droite place pilote) à côté du relais temporisé des témoins essence.
Voilou, du coup je suis un peu perdu et si qqn c'est posé la même question ...

Pas de trace de relais de coupure d'essence dans aucun schema du manuel d'atelier ... ni sur ma RD03, dont la tete de fourche est démontée pour l'instant ...
Je n'ai pas vérifié les fils a la pompe a essence, inaccessible pour l'instant

Partie du schema du manuel d'atelier, identique a ma RMT

hdx a écrit :

vidock a écrit :

hdx a écrit :Dans le manuel d'atelier, rien de mieux que dans la RMT

Mais rien de bien compliqué dans ce shéma de pompe ...

Peux-tu préciser la nature de ton probleme ?

Slt hdx
Ma RMT est incohérente (n°72 du 01/2/3/ 1989)
D'après la RMT 6 fils sur la pompe à essence --> sur ma RD03 2 fils uniquement (1 vert + 1 jaune et noir)
Si je regarde (p55) le schéma électrique -> pas de relais p à essence
Si je regarde le câblage des équipements électriques (p57) ->il existe un relais de <<coupure essence>> situé dans la tête de fourche (à droite place pilote) à côté du relais temporisé des témoins essence.
Voilou, du coup je suis un peu perdu et si qqn c'est posé la même question ...

Pas de trace de relais de coupure d'essence dans aucun schema du manuel d'atelier ... ni sur ma RD03, dont la tete de fourche est démontée pour l'instant ...
Je n'ai pas vérifié les fils a la pompe a essence, inaccessible pour l'instant

Partie du schema du manuel d'atelier, identique a ma RMT

Ben, sur ma rmt y'a ça :
La mienne (rmt) est de 1989 (n°72) .
Et sur la moto, que 2 fils sur la pompe à essence (vérifié elle est démontée)


http://img141.imageshack.us/img141/1559 ... 001yz8.jpg

(Ndflan: j'ai laissé l'url car l'image est large)

Vidock !!!!!!
Réduis tes tofs !!!

Methoxyflurane a écrit :Vidock !!!!!!
Réduis tes tofs !!!

Désolé

Ben vi ça passe pas sur mon iPhone