TRANSALPAGE

ce tuyeau est déboité ou craquelé ?

C tuyeau est bien entendu la durite d'arrivé d'essence, elle rejoint un T en plastique noire (pour partir a chaque carbu)

il y a effectivement 2 collier elastiques en metal dessus... tu peux les remplacer par des colliers (à  visser)... mais ou sont partie tes colliers d'origines (that is the question ?)

enfin bref rien de grave...

mais dit moi

ça ressemble à  un starter

tu doit pouvoir trouver la réponse sur la doc technique ds le forum

j sais + ou

wanoo a écrit :Ouais c'est le starter, je viens de regarder comment on déposait les carburateur sur Transalpie et il explique bien la manip...

C'est normal que de l'essence puisse sortir de là ? Le tuyau semble s'être déboité... je fais comment pour éviter que ça revienne?

bin justement ,je cherche l astuce,mais je pense qu il y a forcement un problème d étancheité.
il doit avoir un joint secoué.
pour remettre le truc a mon avis, c est juste un cache poussiere , ce doit s emboiter.
faudrait que je regarde mes carbus sont pas bien loin

oui,bin pas ce soir.
mon fils futur mécano moto comme ça il pourra bosser sur mes brêlesles a rangé,je ne sais ou

wanoo a écrit :Pour info, je suis allé au taffe avec et j'ai pas eu de problème. Peut être que j'ai fait une fausse manip hier en réglant ma richesse + ralenti (c'est bizarre quand même, je me rappelle pas avoir touché ou tiré sur quelque chose à  cet endroit)

bah,tu sais les pannes ,c est toujours bizarre.
si je savais ou sont rangés mes carbus,je les aurais ouvert histoire de voir + clair.

mais là 

wanoo a écrit :Pour info, je suis allé au taffe avec et j'ai pas eu de problème. Peut être que j'ai fait une fausse manip hier en réglant ma richesse + ralenti (c'est bizarre quand même, je me rappelle pas avoir touché ou tiré sur quelque chose à  cet endroit)

c'est bien un des cables de starter..

quand tu le tire ça gere plutot une arrivé d'air,le tuyau s'emmenche dessus pur pas qu'il y est de prise d'air justement!

que l'essence arrive par là  c'est pas tres normal...

pose moi la un week end qu'on regarde...

Si la moto est resté longtemps immobilisé (vu l'état de tes roulements de direction j'en suis persuadé) et ben c'est possible que tu es un flotteur de bloqué ou le pointeau (par la merde dans les cuves) .

Le semaine dernière, j'ai recup une caisse qui avais dormis 2 ans dehors sans rouler... elle pissait de l'essence du carbu de partout.... flotteur bloqué... alors tu lui met un bon coup de marteau dans sa gueule... et 9 fois sur 10 il se débloque... le mieux c'est quand même un démontage dans les rêgles et un nettoyage... (mais le petit coup dans sa gueule ca marche pas mal )

voici un complément d'info sur un autre forum

http://www.emoto.com/forums/enduro.php? ... 1145547560

le pire c'est que la moto peut fonctionner normalement quand même, mais elle perd de l'essence...