TRANSALPAGE

Bonsoir,

Quelqu'un a-t-il déjà essayer un kit lampes au xénon? si oui est-il facile à installer?

@+

salut,
oui j'ai mis çà et je pourrais plus m'en passer,
ça éclaire grave,quelques fois un peu trop au gout des gus en façe
mais bon faut bien y voir
facile à monter,shuinul en élec et je l'ai fait sans prob
juste viré la moitié des fils qui servaient à rien et zou

Ok et merci, je pense pas trop avoir de problème pour l'elec, j'ai juste un peu de mal avec les plans pas toujours évident ou pas la bite rude pour un électricien industriel.

@+

Montage interdits!

ben,t'inquiètes si j'ai réussi tu fera aussi

On en a déjà pas mal parlé !

viewtopic.php?t=2893
viewtopic.php?t=2983
viewtopic.php?t=3793
viewtopic.php?t=3531

entre autres

pim a écrit :Montage interdits!

il est interdit d'interdire
et puis il en va de la sécurité routière alors...
que je sache il est interdit de rouler en veilleuses
sauf en ville dans une rue éclairée
pourtant c'est la mode chez les caisseux
il est interdit de garder les feux de route en croisant un véhicule
pourtant c'est ce que font les caisseux
il est obligatoire de mettre les clignos pour tourner
c'est pourtant ce que ne font pas les caisseux
je continue ou bien???

soir ,

Oui, j'ai bien cherche mais rien trouvé au début, mais après je suis tombé dessus, désolé mais le forum est bien fournis et il y a de la lecture

BRUNO29 a écrit :

pim a écrit :Montage interdits!

je continue ou bien???

Tu peux rajouter :
Eblouir les c... qui viennent en face en montant des kits xénon alors qu'on lit cela sur le net...
Payer ses impôts alors que certains le font pas,
Insulter les représentants de l’ordre ou de l’états alors que certains le font…


Sinon ceux qui on rédigés ces lois sont ceux qui chantaient ce type de refrain...
Donc débat stérile!

On demande Grenouille au rayon Xénon !

pim a écrit :Montage interdits!

perso, j suis pas pour.
certains trouveront comme excuse foireuse qu ils en ont marre d être ébouis, ils se mettent donc à éblouir les autres à leur tour

bin!!!

c est exactement ainsi que d autres prennent des flingues.

nous verrons bien lorsque ceux çi finiront contre un arbre , ayant eu à subir leur recette à leur tour(

Salut,

Pour apporter de l'eau au moulin de Dédé, pas le V52

http://www.motomag.com/Eclairage-Moto-X ... rche=xénon

Ça me paraît une bonne synthèse, avec une Bonette en prime


Pour ramener ma fraise, et mon expérience du vol de nuit, la confiture de myrtilles et une bonne hygiène de vie font plus que les T° K et autres xénonhallomachins. La conception de l'optique, sa propreté (verre et parabole) sont l'essentiel.

Pour nos T@, je pense simplement qu'un coup de chiffon bien placé, une ampoule H4 avec un bonus X%, éviter l'éblouissement (ne pas fixer les phares agressifs en face le temps du croisement), et un faisceau bien réglé sont le max qu'on peut raisonnablement exploiter de notre génétique perso


L'oeil est plus sensible aux contrastes qu'à la puissance pure à laquelle il s'habitue (comme la vitesse relative). Il faut absolument éviter l'éblouissement qui impacte la rétine plus d'une demi-heure après le flash

La sécurité c'est aussi penser aux autres, même si je suis partisan de charité bien ordonnée commence par soi-même ...

pim a écrit :Montage interdits!

si on se limite a ce qui est autorisé dans ce phutain d etat ...
tu marche au pas , t attend qu on te tonde la laine du dos (sans broncher), tu broute l herbe du pre quand il en reste, et tu leche les pompes du berger a chaque fois que tu le croises !!!!

mais bon , les xenons , je ne trouve pas cela indispensable.. et en plus c ets interdit.
mais ca me donnerais presque l envie d en mettre !!!

Dédé end the jibest!
pour voir mieux,y faut rouler en bar ou en frika:y'a deux phares!
Moi j'ai pas envie d'éblouir l'autre d'en face pour me le prendre en pleine
poire!

peut ètre la solution : une bonne ampoule halogène et feux bien propre pour le croisement et un feux aditionnel (pouquoi pas équipé xénon) pour le feux de route ..... seul inconvénient ...la transition route /croisement = grosse perte de visibilité ......

ce n'est qu'une piste e réflexion que j'envisage de mettre en appliquation un de ces 4 .....

Comme Jean-Luc et Kiki: Ampoules neuves dans des phares propres et bien règlés y'a pas mieux
J'ai essayé le xénon sur mamie T@ ben viré car dégoûté
Une superbe lumière bien concentrée... mais un faisceau ridicule et comme y'a plus de phare puisque c'est un halogène "décentré" ben sur les routes de montagne de nuit c'est la merdouille
Cependant Zantafio en a toujours été satisfait avec le même kit que moi et avec le même phare.

Depuis je passe aux ampoules H4 de marque Ph*l*ps et je ne reviendrai plus en arrière.

thierry08 a écrit : Dédé end the jibest!
pour voir mieux,y faut rouler en bar ou en frika:y'a deux phares!
Moi j'ai pas envie d'éblouir l'autre d'en face pour me le prendre en pleine
poire!

person j suis à monté sur mes pc , un antibrouillard coté droit, un longue porté coté gauche.

je pense ainsi être un peu + en harmonie avec d autres usagers, ces optiques additionnels étant environ à 30 cm du sol.

puis hormis le fait que le super T éclaire suffisament , il est inutile d avoir un anti brouillard plaçé + haut ou celui çi devient inutile.

Sur la bourgeoise,l'optique est transparente et comme Méthox,j'ai mis une ampoule Ph...ps (x-trem power)