TRANSALPAGE

Hello, manifestement j'ai un boîtier CDI en rade (cylindre AV froid et compte-tour inopérant après avoir interverti les 2 boîtiers), je me suis donc renseigné sur ce forum en or, mais je n'ai pas réussi (peut-être suis-je myope ?) à lire de post sur la différence entre ces 2 références (MM9 et MS8).
Ayant 2 MS8 (mamie de 92), je voulais savoir s'il était possible d'acheter un MM9 et remplacer le MS8 défectueux avec ce MM9. Cela n'entraînera t-il pas de dysfonctionnement ? En quoi consiste cette différence ?
Bon, une fois le prob réparé, la mamie est en vente (encore ).
Merci d'avance à tous les électroniciens chevronnés du forum !

PS : vous avez donc compris que je recherche un boîtier neuf, ou si quelqu'un se sent de le réparer...

salut

envois vite un MP a Zantafio, il lui en reste 1 MS8 neuf a tres bon prix

la différence reside dans la sécurité béquille, présente à partir de 90, à part ça, les deux sont identiques.

OK merci pour la réponse !
Je vais d'abord essayer de voir si je peux réparer la bête (en m'inspirant très fortement du post sur les CDI), voir si certaines soudures auraient été malmenées, et si pas de résultats probants, je vais contacter Zantafio pour son MS8 !
Merci encore !!

Attention au panachage MM9+MS8, Bérenger qui a testé pas mal la question a trouvé que sur sa mamie l'allumage était moins bon avec deux CDI différents (par exemple démarrage moins facile à froid etc) , j'ai aussi testé un panachage pendant 200/300 bornes sur ma 88, il m'a semblé qu'il y avait une différence, rien de flagrant, mais au bruit et au comportement moteur c'était moins agréable.

Flan a écrit : j'ai aussi testé un panachage pendant 200/300 bornes sur ma 88, il m'a semblé qu'il y avait une différence, rien de flagrant, mais au bruit... c'était moins agréable.

C'était pas plutôt le cassoulet que t'avais mangé avant de reprendre la route ?

Sinon il semble effectivement que le règlage de l'allumage soit très sensible aux moindre variations, comme le panachage de CDI. Je pense aussi préférable de garder un allumage conforme à celui prévu pour le bouzin

Ok, donc un panachage c'est pas top alors...
Mais je pose naïvement la question quand même : mettre 2 MM9 à la place des 2 MS8 qui étaient là avant, sur un modèle de 92, c'est pas gênant du tout ??? Si la seule différence est dans la sécu béquille... Non ?
Merci de la réponse !!

T'auras juste à enlever la béquille, et hop, plus de pb (logique de



Ok, j'y retourne

ben je vais essayer d'être plus constructif que Ricoune:
Non c'est pas gênant.