TRANSALPAGE

Au secours !! Help ! May day ...---... !!!

J'ai comme un soucis avec ma T@... hier soir, ca l'a prit d'un coup, paf : mon compteur de vitesse et kilométrique s'est arrêté. L'aiguille ne tourne plus, rien n'y fait. Le compte tour va bien de son coté. Comme je faisais changer mes disques (et là c'était pas du luxe), on en a profité pour vérifier le cable : tout est ok, rien de cassé. On suppose donc que c'est le compteur lui même qui merdoie.

J'ai regardé les prix d'un compteur neuf... kof ! kof ! ca fait tousser !
Je suis donc à la recherche d'un compteur d'occas, que quelqu'un aurait en stock et voudrait se débarasser.
Le problème (et il est de taille) c'est que ma moto doit partir le 15 décembre en container direction la Guadeloupe - je la fait partir un mois avant mon départ, que je puisse la trouver à mon arrivée là bas - ...

Autant dire l'urgence de la situation !!!!!!!!!!!

salut

avant de changer le compteur, il faut verifier l'etat de l'entraineur sur la roue AV

debrancher le cable coté compteur et faire tourner la roue pour verifier que le cable tourne bien dans la gaine coté compteur

comme en plus il y a eu demontage de la roue avant pour les disques, de là a penser que l'entraineur soit mal remonté .............. et ou HS

Pareil, le compteur flingué serait étonnant...

Je plussoie...

Vu que ta roue vient d'être démontée et qu'avant tu n'avais pas de problème, ça ne peut venir que de l'entraineur...

Ou encore plus simple, peut être le cable mal enclenché dedans (ça m'est arrivé, remis la vis en place mais pas enclenchée dans sa gorge

+1

Entraineur mal repositionné ou fatigué (vérifier l'état de la plaquette métallique et de la bague nylon).

pas mieux!

pim a écrit :pas mieux!

Mieux : j'ai un compteur d'occaz a ta disposition ... mais je pense (comme les autres)que ça ne te servirra a rien car ça doit etre l'entraineur et/ou le cable qui sont en cause

Non non, le problème est venu AVANT de démonter la roue.
Et comme on l'a démonté, on a tout vérifié.
Démontage coté roue, démontage sous le compteur, on a tiré sur le cable, il tourne quand on fait rouler la roue de meme qu'il ne tourne pas quand la roue repose par terre, il est bien fixé et pas cassé. La tige du cable dépasse bien, on a tout bien revissé.

Arf... chuis malheureuuuuuuuse...

dans ce cas .. là : c'est le compteur..

vois cazelles..

linuxoo a écrit :dans ce cas .. là : c'est le compteur..

vois cazelles..

Et M... va falloir que je fasse des fouilles dans mon garage

Le truc c*n... tu as vérifié que le câble ne s'était pas dévissé sous le compteur ?

Je sais, c'est c*n, mais ce genre de choses arrivent

Bien sur c'est la première chose que j'ai faite.
Comme je le dis plus haut, on a TOUT vérifié, en haut en bas dedans, dehors... tout !

Sinon test quand même le compteur en direct avec un vieux cable et une perceuse.

Bon allez, suite en fin de mon histoire de compteur.

Le gentil forumiste Cazelles s'est proposé de me fournir un compteur d'occas (après l'avoir cherché des heures au fin fond de son garage !) mais dans son petit MP, il n'a pas démordu une seule fois que pour lui c'était pas le compteur mais le cable ou l'entraineur compteur.
Bien que n'ayant pas de doutes, il a réussi à me convaincre de retourner vérifier auprès d'un mécano honda...

Et voilà le résultat des courses :

Il avait raison !!!!
Il faut avoir la défaite honorable, et rendre à césar ce qui appartient à césar !
L'entraineur a donc été changé, ainsi que le cable (qui n'avait rien mais autant bien préparer la moto avant son départ imminent)

Donc moi je dis : Cazelles

(et merci d'avoir cherché le compteur.... pour rien ! Mille excuses)

C'est quand même rare qu'un compteur tombe en panne...

et M... j'ai failli refourguer une piece invendable

J'aurais mieux fait de me taire

Bien toutes les mêmes tiens !!!

Tu leur dis un truc, mais non c'est pas ça...


Faut que ça soit un autre qui dise ce que tu as dit toi même

Restons cool

Plus sérieusement, bien content que ton problème se soit arrangé, et une mention spéciale à Jean Marc qui a réussi à trouver quelque chose dans son garage sans GPS ...




Petite chose, je déplace ce post dans la partie cycle et carénage, il me semble mieux placé là bas

Hi hi hi !!!
Et moi ca m'aurait certainement couté moins cher avec ta fameuse piece invendable ! J'en suis presque venue à regretter que ce ne soit pas ca !

Encore merci Cazelles, t'as été au top !!!

phs74 a écrit :
Plus sérieusement, bien content que ton problème se soit arrangé, et une mention spéciale à Jean Marc qui a réussi à trouver quelque chose dans son garage sans GPS ...

Suite au futur passage de Harquin et du taulier je vais recuperer qqe M3 de libre dans le garage

Très souvent en effet c'est l'entraineur sur la roue AV qui est usé.
Lorsque vous le changez, prenez le temps de vérifier l'état des 2 rondelles au fond du logement de l'entraineur.
Il m'est arrivé d'user prématurément un entraineur (40Mkm) avec des rondelles qui n'avaient plus que le nom et coupantes comme des rasoirs.
Qd on sait le prix de ce bout de nylon, 22 roros HT, ça fait cher le kilo !