TRANSALPAGE

Une concurrente redoutable dixit la presse. Ben perso je trouve pas.
8200 euros contre 7000!!! A ce prix, vous n avez pas de pare mains, ni le moindre sabot moteur, ni même la moindre bulle honnête, et pas non plus de console numérique pour le plein et diverses infos. Et tous ces accessoires, en options couteûse sur la teutonne, sont d origine sur la bonnette.
Et niveau moteur, fiabilité et facilité, la bonnette n a rien à lui envier.
Niveau caractère moteur, je préfère même le V2 pour son couple et son ptit côté "gromono" .
Et ce ne sont pas des a-prioris car j ai essayé les deux avant d acheter miss bonnette. Et ben le bmw ne m a rien inspité du tout niveau moteur malgré ses 800 cm3, alors que le 700 m a filé la banane au bout de 200 mètres...
Bref, Bmw vise des gens prêts à mettre 2000 euros de plus pour avoir l image valorisante de l hélice... Chacun ses goûts et ses moyens...
Et cela m énerve quand je lis la presse qui vante la bmw et enterre la transalp, à tort selon mon experience. A moins qu ils aient d autres critères et d autres interêts....

Idem, J ai essaye plusieurs fois les deux. Beeemmmm, plus facile en prise en main, mais position rapidement fatiguante, selle en contre plaque. Le moteur pousse, mais sans personnalite. La Bonette, on monte dessus, c est moins instinctif, moins "velo" mais on a qu une envie rouler, rouler ... Pour la BM , sans parler en GB de tous les forums qui se plaignent du manque de fiabilite, les problemes d immobiliseurs immobilisants et autres rappels qui auraient du etre fait mais non declenches ... Et ici en france des conssess qui ne veulent rien lacher ( d ailleurs pourquoi si peu de machines sur les routes ...)

pas essayé celle-là
mais toujours autant de mal avec ces deux phares ridicules

perso, j vois celle çi en concurente



53cv pour 150kilos , voir à peine +.(de mémoire )


j ai les propectus , maisle tps que je les trouve , pas + chere.

autant dire un truc super maniable, même pas sûr que les @t suivent sur le sinueux ou en mode trail ,

perso, j aimerais l éssayer, mais bon!
j n ai pas vraiment le look d un gars qui va débourser vont pô vouloir les gars de chez bmeu

On en revient aux trails "basiques", et le plus étonnant, c'est que c'est Béhème qui envoie le pâté...en tous cas, ça m'a l'air bien sympa, sans pour autant être aussi polyvalent qu'une Mamie (l'autobeurk avec ça, même pas j'y pense, j'ai plus l'âge... mais la XT500, à l'époque, 600 bornes ça faisait pas peur, quand on a 20 piges )

ricoune47 a écrit :On en revient aux trails "basiques", et le plus étonnant, c'est que c'est Béhème qui envoie le pâté...en tous cas, ça m'a l'air bien sympa, sans pour autant être aussi polyvalent qu'une Mamie (l'autobeurk avec ça, même pas j'y pense, j'ai plus l'âge... mais la XT500, à l'époque, 600 bornes ça faisait pas peur, quand on a 20 piges )

oui, tout à fait avec aussi le slr 650, mais ce dernier est plus un utilitaire alors que celle çi est un vrai jouet pour se faire plaisir sous toutes ses formes ou presque

une vraie basique , avec un gromono.
faut avouer que ça manquait

le funduro et gs650 étaient de tres bonnes brêles , pour moi, celle çi est certainement mieux et reste aujourd hui la ref en tant que trail basique et tres certainement efficace .

ce qu est d ailleurs aussi la Bonette.

ensuite?
bin!
y a des options pour la Bonette ou alors des ptit mono bm de gamme supérieurs.

mais je crois me souvenir que le 650 à la base est moins cher.

perso, j aurais un billet dont je me foutrais royalement à craquer , bin... ce mono serait à cette heure chez moi.


mais bon!

bien heureux aussi le dd avec son super T 10 fois moins cher

Yep, actuellement, plus c'est basique, plus c'est cher (bientôt, une brêle neuve avec un allumage à vis platinées, sans électronik, ça sera hors de prix)

ricoune47 a écrit :Yep, actuellement, plus c'est basique, plus c'est cher (bientôt, une brêle neuve avec un allumage à vis platinées, sans électronik, ça sera hors de prix)

bin!
pour justifier le prix , les gus diraient que c est une brêle Vintage

alors que la tienne d époque serait certainement difficilement vendable à la moitié du prix de vente proposé pour une Vintage

albrand a écrit :autant dire un truc super maniable, même pas sûr que les @t suivent sur le sinueux ou en mode trail ,

Pour faire un peu de TT, je reviendrais volontier à mes anciens amours (avec un peu plus de temps, de place et d'argent)



et avec un engin comme ça y'a de quoi s'amuser

Cazelles a écrit :

albrand a écrit :autant dire un truc super maniable, même pas sûr que les @t suivent sur le sinueux ou en mode trail ,

Pour faire un peu de TT, je reviendrais volontier à mes anciens amours (avec un peu plus de temps, de place et d'argent)



et avec un engin comme ça y'a de quoi s'amuser

pareil , mais avec une it 175.


déja môme , j étais surtout pro yam

mais bon , à l époque je ne pouvais pas, alors je me suis rabattu quelques années + tard sur un 250wr

pour revenir à cette petite bm, ce qui me plait sont le poids et les 53cv.

on retrouve le poids plume d antan avec la simplicité pour le look.

les brêles d aujourd hui sont trop travaillées.

trop de recherche d esthétisme, les gus se prennent pour des artistes alors qu il suffit de regarder derrière soi

IT 175 Mes premières armes (larmes)

ricoune47 a écrit :IT 175 Mes premières armes (larmes)

Redonnez moi un PE et venez avec vos IT qu'on en découse

Cazelles a écrit :

ricoune47 a écrit :IT 175 Mes premières armes (larmes)

Redonnez moi un PE et venez avec vos IT qu'on en découse

C'est la guerre ?

ricoune47 a écrit :

Cazelles a écrit :

ricoune47 a écrit :IT 175 Mes premières armes (larmes)

Redonnez moi un PE et venez avec vos IT qu'on en découse

C'est la guerre ?

bé !

à lépoque , y avait pas mieux que Yam.

certe , on pouvait prétendre et oser rouler à condition de pouvoir la tenir en 400 Maico, mais quiz des pièces dispo.

hier !!!











y avait aussi pas mieux que yam (super T )















aujourdhui?

















j vois rien hormis ce ptit bm

ricoune47 a écrit :

Cazelles a écrit :

ricoune47 a écrit :IT 175 Mes premières armes (larmes)

Redonnez moi un PE et venez avec vos IT qu'on en découse

C'est la guerre ?

non juste une petite arsouille en TT

Va falloir que je fasse le tour des casses, alors, pour trouver une IT (pis que je m'achète un genou neuf)

et pendant ce temps, moi à cette époque, je dépouillais le vélo de ma mère et je fonçais dans le bois en criant Vroum vroum!

ricoune47 a écrit :Va falloir que je fasse le tour des casses, alors, pour trouver une IT (pis que je m'achète un genou neuf)

Je vais faire aussi le tour des casses pour un PE (Faut que je trouve 2 ou 3 disques et vertebres aussi ) et on va enfin savoir si c'est la bleu ou la jaune qui sera devant

ricoune47 a écrit :Va falloir que je fasse le tour des casses, alors, pour trouver une IT (pis que je m'achète un genou neuf)

j en connais une , un collègue avec une patte en moins.

accident en 250 kawa dont je sais plus le nom, bref! une sportive 2 tps (concurente rgv)
il ne tourne plus avec , custom désormais pour sa jambe.

doit être au fondd une grange , mais bon!

passé l age des 2 tps

Flan a écrit :et pendant ce temps, moi à cette époque, je dépouillais le vélo de ma mère et je fonçais dans le bois en criant Vroum vroum!

On y est tous passé

Cazelles a écrit :

ricoune47 a écrit :Va falloir que je fasse le tour des casses, alors, pour trouver une IT (pis que je m'achète un genou neuf)

Je vais faire aussi le tour des casses pour un PE (Faut que je trouve 2 ou 3 disques et vertebres aussi ) et on va enfin savoir si c'est la bleu ou la jaune qui sera devant

Flan a écrit :et pendant ce temps, moi à cette époque, je dépouillais le vélo de ma mère et je fonçais dans le bois en criant Vroum vroum!

c est donc toi que j ai failli écraser

ricoune47 a écrit :

Flan a écrit :et pendant ce temps, moi à cette époque, je dépouillais le vélo de ma mère et je fonçais dans le bois en criant Vroum vroum!

On y est tous passé

Ouais mais moi je suis passé du vélo à la transalp direct

Pourtant un petit enduro ça m'aurait bien botté. Déjà que maintenant c'est peut être mon prochain achat (enfin je dois d'abord pousser les murs et choisir entre la machine à laver et une nouvelle brêle... )

Albrand a écrit : c est donc toi que j ai failli écraser

Nondidiou!

Jean-Marc, y a des disques dispos sur le faux-rhum

(pour les vertèbres, c'est un pneu plus compliqué)

Pour Flan

Machine a laver : 0

Machine enduro : 1

quoiqu'aprés une sortie en TT la machine sert

Cazelles a écrit :Pour Flan

Machine a laver : 0

Machine enduro : 1

quoiqu'aprés une sortie en TT la machine sert

Ben ... c'est que je vis pas seul

Cazelles a écrit :
quoiqu'aprés une sortie en TT la machine sert

bon!

0,5 pour Flan si il fait la lessive

ça sert à quoi de laver puisque ça sera sale le lendemain ?

ricoune47 a écrit : ça sert à quoi de laver puisque ça sera sale le lendemain ?

oui, puis les bleus seront moins sales que les jaunes.

jaunes derrière à manger la poussière

Oula ça sent bon l'arsouille