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c 'est pas moi qui vous ait présenté ça





bonne lecture

Sympa, merci !

Le xénon dans la pratique...
La bagnole derrière éblouit via les les rétros
Et quand elle vient d'en face, faut bien se concentrer
sur les lignes blanches

N'a besoin d'éclairer fort, dense, que celui qui doit rouler vite.
L'air du temps veut nous faire faire le contraire

Harquin a écrit :Sympa, merci !

Le xénon dans la pratique...
La bagnole derrière éblouit via les les rétros
Et quand elle vient d'en face, faut bien se concentrer
sur les lignes blanches

salut

j'ai eu le cas ce soir sur la route, super5 derriere avec les xenons dans les retros

en retour, j'ai mis le retro en mode nuit, et j'ai trainé le gars a 30 km/h sur quelques kms avant qu'il ne puisse me doubler

il n'etait pas content

salut

par contre j'ai vu deux exemples sur des motos (Zantafio et Mika)
ça eclaire bien blanc et lorsque c'est bien reglé ça ne gene pas

faut le dire aussi

sympa l'article mais rassurez-vous Motomag ne parle pas que de ça
(d'ailleurs, la petite ER-6f modifiée cette année en vert ... hummm ça me tenterait bien )

Harquin a écrit :Sympa, merci !

Le xénon dans la pratique...
La bagnole derrière éblouit via les les rétros
Et quand elle vient d'en face, faut bien se concentrer
sur les lignes blanches

N'a besoin d'éclairer fort, dense, que celui qui doit rouler vite.
L'air du temps veut nous faire faire le contraire

oui, comme il est écrit 'cela équivaudrait à monter un moteur de Ferrari ds une 2 cv'

il en résulte d autre part que celui çi ébloui.

qu en est il donc du motard qui se veut être respecté si celui çi se met aussi à une certaine forme de non respect des autres usagers?

Kiki31 et Michel Caum, vous avez expérimenté (2 soluces différentes), tiendez-nous au jus, plize

ouais,ben moi je vais mettre çà
raz l'bol d'etre éblouis tous les matins
par ces caisseux endormis




mais évidemment quand on ne roule que de jour
par beau temps,on peux pas comprendre

Bruno, tourne tes rétros vers le bas (après tout, kestennana à fout' ?)

Dorénavant je ne m'exprime plus dans les postes qui parlent du xénon, je sais trop bien comment ça fini !

attention ricoune j'ai parlé de xénon mais c'est une ampoule h4 au xenon ... qui certes éclaire le double de celle que j'avais mais ce n'est pas un kit xénon ..... mais en tout cas pour moi c'est le jour et la nuit .... je la conseille c'est peut ètre une solution intermédiaire interessante ...



achetée chez édouard.... voilà pour mon avis

beaucoup moins cher alors?

j'ai trouvé le kit spécial moto à 140€
faut que je retrouve l'adresse

quand je parle d'éblouissement,c'est les gus mal réveillés
qui oublient de passer en code,si tu as un truc qui crache
ils réagissent beaucoup plus vite

pour les adeptes du truc.

y a ce qu il faut içi

Oui, attention, le terme "Xénon" est utilisé bien souvent à tors, s'il n'est pas précisé "HID", ce n'est pas du Xénon !

albrand a écrit :pour les adeptes du truc.

y a ce qu il faut içi

ouais,çà c'est de la daube pour les jackies
on cherche un truc qui éclaire la route
pas pour faire le kéké sur le parking de mamouth

A mon avis DD faisait plutôt allusion à ça, non ???

http://cgi.ebay.fr/CAR-Kit-De-XENON-HID ... 286.c0.m14

oups,j'étais pas allé assez loin

phs74 a écrit :A mon avis DD faisait plutôt allusion à ça, non ???

http://cgi.ebay.fr/CAR-Kit-De-XENON-HID ... 286.c0.m14

ça fait l'ampoule xenon à 15€ ! Là ça devient pas cher du tout.
Mais bon, pas pour moi.

Flan a écrit : ça fait l'ampoule xenon à 15€ ! Là ça devient pas cher du tout.
Mais bon, pas pour moi.

N'oublie pas les frais de port qui sont de 20 €

Zantafio a écrit :

Flan a écrit : ça fait l'ampoule xenon à 15€ ! Là ça devient pas cher du tout.
Mais bon, pas pour moi.

N'oublie pas les frais de port qui sont de 20 €

Ha vui! (tain' ils abusent) Donc disons 25€ le kit moto si on commande à deux?
Je me fais des idées ou ça a bien baissé? Moi j'étais resté sur des tarifs à 50€, j'ai bon?

Non non, ça a effectivement baissé...

Je me souviens avoir regardé en début d'année pour prendre un kit et le diviser en deux, ça faisait pas loin de 50€

la sécurité n'a pas de prix

ayé,monté le xénon

fait jour tout le temps maintenant
pour donner une idé c'est comme rouler
avec code+phare+anti-brouillard+L-portée



j'ai commencé par virer la moitier du bouzier
qui servait à rien
mais prob y a que 2 fils et donc je roule seulement en code
j'aimerais savoir s'il manque une masse ou un +

Je roule avec un kit xénon depuis pas mal de temps et n'ai jamais eu de signe de la part d'automobilistes mécontents que ce soit en les suivant ou en les croisant.
Par contre mon ampoule a 2 parties : 1 au xénon pour le code et 1 H4 pour le phare.Ce dernier n'étant plus situé au centre du réflecteur,je n'ai pratiquement pas de phare.Ca ne me gène pas du fait que je suis toujours en code la nuit à cause des voitures mais quand même

( bientôt une autre solution )

ouais c'est tellement efficace

je penses compenser par un longue portée au xénon

Le problème est que lors de l'allumage de ton phare,il n'a pas sa luminosité maximale car il faut que ça chauffe.Pas longtemps d'accord mais quand même