TRANSALPAGE

Bonjour

Toujours avec mes problemes de demarrage
batterie neuve et chargée

Bequile latérale ouverte et point mort
Je lance le demarrage, clic dans le relai
rien ne se passe

Des fois en jouant avec la bequille, j'arrive a avoir le demarreur
Pas tout le temps
Et souvent pour m'en sortir je pousse sur quelques metre et enclenche une vitesse et enleve la bequille
La, en embrayant ca part

Tout cela n'est pas systematique mais réulier
et des fois je dois choquer quand meme

Les voyants N et S sont OK
J'ai testé ce que je crois etre la diode
Et la, j'ai pas de courant d'un sens, et du courant de l'autre
Mais quand je dit courant, c'est pas 0 Ohm mais plutot 0.5 ohm
Je pense que la panne vient de la

Qu'en pensez vous

Je ne suis pas sur que la piece testée est bien la diode
C'est une piece carrée, avec 3 broches
A peu près comme ca:
__
| __

Situé sur les cables qui courrent sous la selle
c'est bien ca ?

Ou puis je trouver cette diode qui doit pratiquement rien couter ?
Honda me vend le faisceau complet, mais pas la diode seule :)

Merci pour tout

A+

LeDabe a écrit :...
Des fois en jouant avec la bequille, j'arrive a avoir le demarreur
Pas tout le temps
Et souvent pour m'en sortir je pousse sur quelques metre et enclenche une vitesse et enleve la bequille
La, en embrayant ca part
...

C'est plutôt un problème de sécurité béquille ça !! Bien vérifier l'état du contact et des fils, il y a probablement une masse en cours de route.

J'ai effectivement eu le cas avec le connecteur du capteur de position de béquille qui ne faisait pas bien contact. J'ai gratter un peu les trois pins dedans, mis un peu de bombe pour contacts électriques, écarté un peu les 2 pins les plus extérieures et après ça marchait.

Par contre, le voyant de bequille fonctionne bien,
il s'allume et s'étaind au bon moment

Si le contacteur detait defectueux, j'aurais un bon fonctionnement du voyant

??

Ou alors un probleme au niveau du fil electrique qui part du contacteur de la béquille...
Puisque tu as un ohmmètre, controle tout cela.
Ou bien fait bouger les fils à la main tout en maintenant le bouton du démarreur enfoncé (avec un elastique et un morceau de bois ki appuie dessus)

debranche la bequille et tu la schunte !
si ça remarche c'est ta bequille