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Elle ne veut plus demarrer
Posté : 23 oct. 2008, 20:45
par Benson
Salut,
Hier je rentre du boulot, je mets la "mobylette" au garage et ce matin au moment de partir, plus rien, les voyants s'allume (la batterie est neuve) mais quand j'appuis sur le demarreur rien ne se passe.J'ai du prendre la bagnole. J'ai essayé de la faire partir en descente en rentrant ce soir, elle y arrive peiniblement en pétaradant pas net et cale.
A L'AIIIIDDDDDEEEEEEE !!!!!!
Posté : 23 oct. 2008, 20:46
par ber56
Ton relais de démarreur claque bien ?
Posté : 23 oct. 2008, 20:50
par phs74
Bon ça m'arrive parfois : vérifie que ton voyant de point mort est éteint : s'il ne l'est pas, rentre la béquille, débraye et là elle démarre...
Mais seulement si c'est un mauvais contact sur ton contacteur de point mort bien entendu, car si le voyant est bien allumé ben là c'est plus de mon ressort...
Juste une tite info car ça me le fait parfois, et la première fois j'ai eu une grosse chaleur...

Posté : 23 oct. 2008, 21:43
par bouba41
vient de le faire cette apres midi la rombiere:je la met en route avec starter à moitié,démarre nikel, fait 50 metres jusqu au portail pour sortir
je là met donc sur la béquille puis paf elle calle,car j étais en prise.
mais c est caprécieux une rombiere,bien mis 5 minutes à essayer de la redémarrer.
je vais donc regarder coté contacteur de béquille latérale qui je pense comme la tienne a peu etre un coup dans la gueule.pas la tienne einh
la béquille
ok

je suis loin
Posté : 23 oct. 2008, 22:41
par Benson
ber56 a écrit :Ton relais de démarreur claque bien ?
C'est quoi et c'est où, un relais de demarreur ???
Merci pour toutes les réponses.
Posté : 24 oct. 2008, 11:44
par omni
J'ai eu un truc semblable la semaine dernière Mme démarre bien et cale
Après plusieurs coups (de pieds dedans

mais nannnnn de démarreur
Ca tousse et repart depuis ca roule sans doute des (note des Mod''')
Me-d-s du réservoir

Posté : 24 oct. 2008, 11:57
par DD
Benson a écrit :ber56 a écrit :Ton relais de démarreur claque bien ?
C'est quoi et c'est où, un relais de demarreur ???
Merci pour toutes les réponses.
il est à coté de ta batterie.

tu prends un tournevis et fais contact sur les 2 bornes pour voir si ça lance

Posté : 24 oct. 2008, 17:56
par Benson
Merci à tous et pour la photo, j'ai trouvé le relais et en ayant le contact si j'appuis sur le demarreur, il ne se passe rien, pas de bruit de claquement ou quoi que ce soit d'autre.je l'ai demonté, comment je vois si il est bon ??
Merci d'avance.
Posté : 24 oct. 2008, 18:12
par jfd
Benson a écrit :Merci à tous et pour la photo, j'ai trouvé le relais et en ayant le contact si j'appuis sur le demarreur, il ne se passe rien, pas de bruit de claquement ou quoi que ce soit d'autre.je l'ai demonté, comment je vois si il est bon ??
Merci d'avance.
salut
comme te disait Dédé, tu prends un tournevis et fais contact sur les 2 bornes (plots sur la photo) pour voir si ça lance
attention que ton tournevis ne touche que ces deux bornes, surtout pas le cadre ou un autre point de masse sinon c'est court-circuit
donc si en faisant ça tu entends ton demarreur tourner, le PB vient soit du circuit electrique qui aliment la bobine du contacteur ou de la bobine elle même
Posté : 24 oct. 2008, 18:35
par Benson
OK c'est fait
Avec le contact, tout voyant allumés, j'ai mis le tournevis entre les deux plots.........RIEN
Si j'ai bien tout compris, c'est le relais qui est mort ??!!
Posté : 24 oct. 2008, 18:41
par jfd
Benson a écrit :OK c'est fait
Avec le contact, tout voyant allumés, j'ai mis le tournevis entre les deux plots.........RIEN
Si j'ai bien tout compris, c'est le relais qui est mort ??!!
salut
un petit detail, ton tournevis etait il isolé ?
parceque là ça sent le demarreur HS

Posté : 24 oct. 2008, 18:51
par Benson
Tournevis en métal avec manche rouge, pas isolé.
Posté : 24 oct. 2008, 18:58
par jfd
Benson a écrit :Tournevis en métal avec manche rouge, pas isolé.
salut
donc avec ton tournevis non isolé tu as shunté le relais, si ton demarreur n'a pas donné signe de vie il y a de grandes chances qu'il soit HS
ta batterie etait bien chargée, pour allumer les voyant il faut peu de courant, mais pour le demarreur c'est une autre histoire, il est gourmand en electrons
Posté : 24 oct. 2008, 19:09
par Benson
Je suis en train de la charger 1 ou 2 heures pour essayer.
Merci encore à tous pour vos conseils.
Je suis une vrai bille en méca.
Posté : 25 oct. 2008, 15:15
par ber56
Oué, ça sent le charbon de démarreur ça

Posté : 26 oct. 2008, 10:47
par Benson
Salut à tous
DONC: batterie chargée, contact mis, tournevis non isolé sur les deux plots, appuis sur le demarreur : absolument rien ne se passe, pas de bruit, RIEN, NADA, FUCK ALL.
D'après vous c'est grave ??
Encore MERCI.
Posté : 26 oct. 2008, 10:50
par jfd
Benson a écrit :Salut à tous
DONC: batterie chargée, contact mis, tournevis non isolé sur les deux plots, appuis sur le demarreur : absolument rien ne se passe, pas de bruit, RIEN, NADA, FUCK ALL.
D'après vous c'est grave ??
Encore MERCI.
salut
en faisant un shunt avec le tournevis sur les deux plots tu n'as même pas besoin d'appuyer sur le start, le demarreur doit tourner,
donc demarreur certainement HS, voir les charbons comme disait BER56
Posté : 26 oct. 2008, 13:02
par Vieux møtard
Ça se refait les charbons, j'ai un collègue qui a refait ceux de sa 660 XTX au boulot

Posté : 26 oct. 2008, 18:25
par vidock
As-tu assayé de taper lègèrement sur le démarreur avec un maillet ?

Posté : 26 oct. 2008, 20:19
par Benson
Non, et pour être honnète, je ne sait pas où il est et à qui il ressemble. Mais cela semble une bonne idée.
Posté : 26 oct. 2008, 21:45
par vidock
Là dessus, 1 ou 2 coups secs (avec un maillet ou un marteau + un bout de bois pour éviter d'abimer la bête).

Posté : 26 oct. 2008, 22:18
par BRUNO29
ouais,bon on faisait comme çà à l'époque
mais c'est facile de trouver un pas cher sur l'abbé

Posté : 26 oct. 2008, 23:26
par léonard38
Fais un essai avec un nouveau relais avant de tout démonter, surtout si ton niveau en mécanique est modeste (conseil d'ami...)

Posté : 27 oct. 2008, 12:29
par stefter
j'ai un demarreur en état!
a pretter pour essai eventuelement