TRANSALPAGE

celui çi ayant souffert d une guerre mod or not to be? pour ne citer personne .

Le bocal supporte donc les sequelles de cette bêtise.

* note

il faudrait être encore plus bête pour oser relever ces propos .

ceçi pour clarifier envers le nouveau venu qu il est normal que l on trouve environ 60 à 100 pages ou mes posts sont justes soutenues par .

ceçi afin de clarifier cette 'initiative' d avoir posté ce bocal ds le blabla avec ce qui en résulte à la suite.

c est à dire un éffacement total du bocal.

j ai donc pri les devants en supprimant moi même une grande partie de celui çi.

les choses me paraissant être revenues à la normale.

peut être puis je continuer mon bocal ?

VOILA DESORMAIS QUI ME PARAIT PLUS CLAIR

Dédé =>MP

DD, t'as plongé ton poignard en obsidienne dans une X900 ? Tu me diras, on ne tue bien que ce qu'on aime bien T'es un vrai Aztèque, toi, et je souhaite longue vie à cette machine chez son casseur...euh...pilote...euh... nouvô proprio, si je m'ai pas gouré sur tes intentions (pas de soucis concernant le futur conducteur, t'as un pedigree )

Grand Sachem, ça veut tout dire

\o/

Bonne nuit, repose bien la carcasse, elle peut encore servir

Tu me rappelles quand je faisais Agen-Faro (sud Portugal) en Opel Kadett diesel en moins de 24 h (1700 bornes d'une traite), à plusieurs reprise, mais je veux pas te prendre le chou, les héros sont fatigués ! Bom noite

Ca a une sacrée gueule!
Waaah, je suis sur le fut

Encore une preuve que Transalp et RD03 c'est vraiment vraiment très proche.

Petite question: Pour la boucle arrière comment tu as fait, tu as du la changer?

albrand a écrit :

Ohh la belle bleu....

En tout cas elle est superbe comme ça.
Et la selle confort, ça doit etre "kéke choz"

bien belle la fifille , avouons le !

albrand a écrit :

Flan a écrit : Petite question: Pour la boucle arrière comment tu as fait, tu as du la changer?

boucle ar?
porte bagage certainement?

je posterais des tofs détaillées car c est une modif tres méticuleuse comme le reste fait par précédent proprio

je ne fais que le transfert de pièce d une à l autre

Ouais j'attends les tofs des modifs comme mon chat attend une souris

Par boucle arrière je parlais de la partie arrière du cadre, je croyais qu'elles étaient très différentes d'un modèle de RD03 à une Africa, mais en fait c'est la même non, comme sur la RD04 je crois?
C'est pour ça que les carénages sont facilement interchangeables d'une Transalpà une Africa au moins jusque 92

Epatant mister Albrand, je suis tes modifs de près, ça va me donner des idées pour mon deuxième africa qui a un problème de bielle. Je l'ai pas encore mis à vendre, j'attends l'inspiration, y'a surement moyen d'en faire quelquechose de sympa.

bon!

aujourd hui!

journée Vtruc mais kiné avant tout

salut Dédé

t'as plus ta belle Volvo

jfd a écrit :salut Dédé

t'as plus ta belle Volvo

salut JF.

bin, fini.

évasion depuis quelques mois déja,je crois 2 mois, 11000 km de fait avec et 517 000 km pour celui çi

Hey Dédé (je peut t'appeler comme ça...?)

On m'a toujours dit qu'il fallait pas passer de moto au Karcher.... C'est des conneries?
Ou peut etre juste pour les "nouvelles" motos?

Ou alors on peut mais pas trop prés...?