TRANSALPAGE

Bonjour à tous!

intéressé depuis quelques temps par les transalps (suite à un essai prolongé), je survellais depuis quelques temps les annonces qui dépassaient souvent mon maigre budget, quand d'un seul coup j'en ai trouvé une à prix sympa à 40km de chez moi.
en 2 jours l'affaire est faite(la veille de mes 30 ans, je ne pouvais pas me refuser un petit cadeau), j'ai enfin ma Transalp.
Elle est de 88, elle à 104 000 kms (ou 204000 aiments à plaisanter mes copains)
Le précédent proprio l'a achetée à 101000 il y a 4 ans (je pense qu'elle va rouler un peu plus maintenant)
les défauts sont :
1°une peinture vraiment dégueulasse, le type qui a fait ça mériterait d'être emprisoné en iran
elle est rouge unie(terne, délavé, avec des coulures et des traces de ponçage) + des autocollants kitchs partout(tête d'aigle, drapeau US,etc...)
2°les soufflets de fourche HS
3°le disque av(de toute façon y en a qu'un)me semble bien usé, il faudra que je prenne la cote.

les photos :

salut

bienvenue ici

certains te diront que quelque soit la façon de peindre le rouge c'est la plus belle des couleur, surtout ne les contredit pas

on n'y peut rien il faut de tout pour faire un monde

Bienvenue à toi

Bienvenue, et bon choix (sauf pour la couleur, tu as bien raison... et comme dit JFD, si quelqu'un ici te félicite pour ça, tu dis oui, poliment, c'est un copain).

Bienvenue

pascal70 a écrit :
Elle est de 88, elle à 104 000 kms (ou 204000 aiments à plaisanter mes copains)

c'est parce que c'est des copains
il est plus probable qu'elle ait 304 000 KM

Bienvenue a toi

salut pascal et bienvenue,
vraiment cette couleur, quelle bonne idée. le rouge est vraiment la plus belle des couleurs , remarque le bleu est pas mal aussi

On dirait un quad !!! Nan, je déconne, la couleur on s'en pète, tant que ça roule Bienvenue et

pascal70 a écrit : les défauts sont :
1°une peinture vraiment dégueulasse, le type qui a fait ça mériterait d'être emprisoné en iran
elle est rouge unie(terne, délavé, avec des coulures et des traces de ponçage) + des autocollants kitchs partout(tête d'aigle, drapeau US,etc...)
2°les soufflets de fourche HS
3°le disque av(de toute façon y en a qu'un)me semble bien usé, il faudra que je prenne la cote.

bienvenue.

tres certainement pour ces raisons que le prix était sympa, puis celà te permettra de refaire une peinture nickel.

Bienvenue, et bon travail sur ta T@

Mo²

Bienvenue à toi Pascal70 !!!

De toute façon à mon avis tu vas être tranquille, tu crains rien de Méthox, ta selle est noire !!!

Mince j'ai dit son nom ...

Bienvenue ici et... t'inquiètes pas... avec cette couleur, je connais un acheteur potentiel si tu veux en changer

salut et bienvenue , ouaih c'est vrai que j'en connais un qui va la trouver magnifique cette couleur

Bienvenue !

Il est où Méthox ???

TiTi a écrit :Bienvenue !

Il est où Méthox ???

salut

il fait son timide

Bonjour Pascal70

Soit le bienvenu parmi nous

Michel

bienvenue

Bienvenue, c'est vrai peut importe la couleur tant que ça roule...mais c'est vrai aussi que si tu as la chance de savoir lui refaire une beauté, tu n'en seras que plus heureux !
Appel de phare.

Bienvenue chez nous !

SALUT ET BIENVENUE

Bienvenue
T'as pensé au controle technique ?
_________________

Salut et bienvenu

Qu'importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse, elle est très belle ta mamie et elle le sera encore plus quand tu auras fini de lui refaire une beauté.

Bienvenue Pascal

tu trouvera ici des milliers de conseils pour ta remise en ordre.
Commence par la mécanique et une inspection générale, ca te permettra de rouler à l'aise et en sécurité cet été,
ensuite termine par la peinture, après tout c'est accessoire.

Perso j'avais une violette, un rien trop voyante année style sixties,
alors j'ai viré de bord et passer en 2 tons métalisés, clair et foncé,
et pas trop fait chié dans les fournitures : des coloris de chez VW,
c'est plus courant et facile à trouver.

Tu as aussi un stikker manufactureur renomé sur le best des site.

A propos, j'ai vu Honfleur été dernier, mais connait pas encore vezoul.
A l'occasion, met nous quelques toffs, mais pas dans cette rubrique.

T'inquiète pas si le rouge est devenu une obsession dans certains échanges, mais sache que si tu commences,
t'affirme, ou persiste dans cette teinte, et surtout tu passes à la selle rouge, alors t'aura souvent du répondant ,
chiche, tu peux essayer de faire plus rouchhhhhhe que l'autre ?
pas évident, car c'est psycho-vicéral chez notre métox.

Salut et bienvenue.
Pas si mal en rouge, de toutes façcons "les coups et les douleurs...."

petit bilan de ma première semaine d'utilisation quotidienne:

tout marche à merveille, juste une légère fuite à l'échapement entre collecteur et silencieux.
Jamais eu besoin du starter, même le matin dans mon garage non chauffé quand il fait -3°C dehors.

je suis passé à mon bouclard habituel (Moto Pièces à Vesoul)et j'ai commandé :

des soufflets de fourche
un guidon (j'avais pas vu, mais il est bien tordu)
un disque + plaquettes AV
des cales pieds d'occas(ils sont bien tordus aussi)
Le boss a été bien bluffé quand je lui ai annoncé que je l'avais payé 500€

sinon ce soir mamie vient de me sauver des points.
A un endroit ou je passe plusieurs fois par semaine en voiture et ou je n'avais jamais vu de radar, ils avaient planqué un scénic à radar embarqué, résultat, ils auront une belle photo de mamie en action par la face avant, et si j'avais été en voiture, j'y aurait eu droit.

pascal70 a écrit : sinon ce soir mamie vient de me sauver des points.
A un endroit ou je passe plusieurs fois par semaine en voiture et ou je n'avais jamais vu de radar, ils avaient planqué un scénic à radar embarqué, résultat, ils auront une belle photo de mamie en action par la face avant, et si j'avais été en voiture, j'y aurait eu droit.

Bien fait pour eux!!!

Sinon laisses pas trop ta bécane dehors, Métox a deux selles rouges maintenant...
Attention DANGER !!!

Aujourd'hui, petite séance bricolage sur la Transalp :

Je trouve que la fourche a des réactions bizarre, des fois ça n'amortit pas, ça tape.
du coup, je démonte, et j'en profite, pour changer mon disque et mes soufflets





1ère constatation, l'un des 2 tubes est beaucoup plus souple que l'autre, c'est pas bon signe.

Comme j'avais pas penser à déserrer les bouchons avant de déposer les tubes, je suis obliger de les remonter

1er tube, 650 ml d'huile (la revue technique dit 550), mais plus grave, le ressort est coincé et ne veut pas sortir

j'étudie le schéma de la rtm, l'empilage n'est pas bon, il y a ressort/entretoise/rondelle, du coup, le rondelle ne sert à rien, et l'entretoise est coincée entre le ressort et le tube, je force, le ressort sort difficilement, et il est monté spires jointives vers le haut, alors que normalement c'est l'inverse. (c'est pas très causant, mais j'ai pas fait de photos
je remonte tout dans le bon ordre, avec 550ml d'huile.

2ème tube, 725ml d'huile, le reste semble normal.



j'espère que le reste de l'entretien de la moto n'est pas à l'image de la fourche.

j'ai un reste de peinture gris métallisé, je pensais donc en faire un couche sur les fourreaux pour faire propre.
Donc nettoyage/dégraissage/poncage, finalement, vu le résultat, je pense que je mettrai juste un coup de vernis.


La photo rend même pas si bien qu'en vrai.

J'ai hâte de remonter, je pense qu'en roulant, la différence devrait être nette.

pascal ce type de sujet tu aurais du le poser là : viewforum.php?f=21

pas dans ta présentation où peu de gens vont le chercher .....

Salut Pascal,

Je suis "un peu" à la bourre pour te souhaiter la bienvenu (désolé, j'avais complètement zappé ta présentation)

Sympa ta T@ pour 500€. Par contre, un des anciens proprios devait avoir un sérieux problème pour lire les graduations sur un verre doseur



Manu

bienvenue