TRANSALPAGE

Avant de poster, j'ai essayé de trouver quelqu 'un qui décrirait a même panne que moi, mais sans trouver.
J'explique donc:

Une fois sur 2, lorsque je mets le contact sur ma moto, et je demarre... avant meme que le démarreur ai fait un centieme de tour... tout ce qui est electrique s eteint (voyants ET Trip master...)

Je coupe le contact, je monte sur la moto ou je la bouge un peu... et tout apparait à nouveau (voyants et tripmaster)... et hop ca demarre (des fois ca me remet au début... je recommence a bouger et tout revient en ordre)

Un élément important: le trip est totalement ré-initialisé a chaque fois... ce qui me laisse a penser que le pb vient de la batterie ou en tt ca s d une coupure totale d'alimentation

Quelqu'un a déja eu ce pb ?

merci bcp

Bonjour aussi

Au fait t'es qui?

Ca ressemble à des cosses mal serrées.

oui on connait!

mais ici on va en premier dire qui on est ,et ensuite on discute entre copain si affinité....

merci

Bienvenue!

sinon ...

Non mais des fois

ok ok, effectivement, j'ai merdouillé... d'autant que je déteste qd on ne me dit pas bonjour... dont acte... sorry les gars

Qui je suis: un newbie inscrit depuis qu'il sait qu'il va acheter 2 AT pour aller de Lyon à Cotonou (Bénin). Nous partons à 2 (mon père et moi... 70 ans et toutes ses dents), en autonomie.

Maintenant, nous avons acheté ces 2 AT (93 et 95) ... et nous découvrons deci de la quelques petits soucis, dont ce pb electrique...

Voila, sinon on part en Mars 2008 pour 5 semaines... direction Marco, Mauritannie, Mali, Burkina Faso... et finalement Bénin... 8 000 bornes... vivement la plage !!!


odp

Y a pas de mal

Alors une Africatouin een panne, noon, pas possible!

T'as regardé les cosses de batteries, mal serrées ça coupe tout avec les vibrations... ?

ok!
donc!

batterie possible !
mais je pense plus à un relai de demarreur fatigué.

verifie la batterie,ou inverse avec la deuxieme moto

si ça fait pareil !shunte le relai en branchant un fil de grosse section ,du + batterie au contact sur le demarreur (masqué par une gaine )

mets bien au point mort car les sécurité marche plus

si le demarreur tourne c'est ton relai,il est a coté de la batterie.
la cosse du+ est connecté dessus


tien un post depannage a faire!!!

stefter a écrit :
tien un post depannage a faire!!!

Si on doit faire une FAQ exaustive ... faudra un post complet pour les @T ... et prévoir de l'espace disque complementaire sur le serveur

Cazelles a écrit :

stefter a écrit :
tien un post depannage a faire!!!

Si on doit faire une FAQ exaustive ... faudra un post complet pour les @T ... et prévoir de l'espace disque complementaire sur le serveur

idem transalp!

stefter a écrit :

Cazelles a écrit :

stefter a écrit :
tien un post depannage a faire!!!

Si on doit faire une FAQ exaustive ... faudra un post complet pour les @T ... et prévoir de l'espace disque complementaire sur le serveur

idem transalp!

Bon je mets en page LA... et je ne fais plus de commentaire

thk a lot... je vais regarder ca ce wend

Cazelles a écrit :
Bon je mets en page LA... et je ne fais plus de commentaire

ben attends un peu que la panne soit resolue grace a nos diagnostique

je voulais faire un post d'explication de shuntage de relai de démarrage

ça a interret a etre ça ... sinon va falloir revoir la FAQ

Sur ma T@, le fil électrique qui va de la borne + au relais était très rigide, je regarde de plus près, et en fait il était rempli de vert de cuivre. Je dis bien rempli à l'intérieur de la gaine. Ensuite, il a retrouvé un peu de souplesse après l'avoir tordu dans tous les sens et tappé aussi un peu pour faire sortir la m**de. Le mieux serait de le changer mais pas le temps d'aller chez Honda. Donc à vérifier de ce côté aussi !!

Bon, alors merci tt le monde.
C'était bien la batterie mal serrée... j'étais tellement sur que c etait bcp plus grave que je n'avais meme pas regardé...

a++

odp a écrit :Bon, alors merci tt le monde.
C'était bien la batterie mal serrée... j'étais tellement sur que c etait bcp plus grave que je n'avais meme pas regardé...

a++

J'avions raison! And the ouineur is ...
Je commence à être bon pour trouver les pannes àlakon des Africas

T'as été à bonne école David, c'est juste ça...

Flan a écrit :Je commence à être bon pour trouver les pannes àlakon des Africas

Ca peut etre utile ...

Jéjé et Hdx:

Bonne école et surtout bien aidé par les coupains

Flan 1 -Facom 0

J'ai un probleme assé identique j'ai mis le contact sa a fais un cil et tout c'est etein plus rien les fusibles sont bon meme celui du relai.

obelix12 a écrit :J'ai un probleme assé identique j'ai mis le contact sa a fais un cil et tout c'est etein plus rien les fusibles sont bon meme celui du relai.

Même punition même motif, même si t'as dû vérifier les deux connexions de la batterie.
Seulement voilà, y'en a une troisième que la plupart des gens ignorent superbement
A tort
Ceci est valable aussi pour odp.