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Filtre aouïle chez Norauto?
Posté : 19 sept. 2007, 18:05
par Flan
Salut la meute!
Un copain me disait trouver ses filtres à huile pour T@ à ... Norauto, pour une dizaine de roros.
Ca m'étonne fort m'enfin, avant de le traiter de mytho je préfère poser la questcheune ici
Posté : 19 sept. 2007, 18:07
par pim
Pour l'@t j'ai déjà mis un filtre de BAR. Donc on doit trouver ça chez norauto, même chez carrouf...
Posté : 19 sept. 2007, 18:14
par Forwam - Mika
9€ chez Honda, pourquoi aller payer plus chez norauto
PS : encore moins chez ATOC
Posté : 19 sept. 2007, 18:44
par jfd
salut
j'avais deja investigué dans ce sens, il existe bien un filtre de BAR asiatique pouvant etre utilisé sur les T@, mais il etait plus cher que celui d'origine.
par contre chez Dafy ils ont de l'adaptable a 7,50€
bonne journée
Posté : 19 sept. 2007, 18:48
par grenouille
jfd a écrit :salut
par contre chez Dafy ils ont de l'adaptable a 7,50€
bonne journée
normalement c'est le même que chez ATOC, mais attention ils sont nettement plus fragiles que ceux Honda ! faut pas y aller comme une brute !
Posté : 19 sept. 2007, 19:25
par Forwam - Mika
plus fragile ?
bah je sais pas, j'ai due une fois utiliser la méthode barbare pour passer au travers avec un tournevis pour l'enlever, une fois avec un honda et plusieurs fois avec ceux d'atoc, j'ai pas senti de différence ....
Posté : 19 sept. 2007, 21:35
par pim
Forwam - Mika a écrit :plus fragile ?
bah je sais pas, j'ai due une fois utiliser la méthode barbare pour passer au travers avec un tournevis pour l'enlever, une fois avec un honda et plusieurs fois avec ceux d'atoc, j'ai pas senti de différence ....
Idem j'ai fait le changement ce WE=>RAS
Posté : 19 sept. 2007, 21:46
par DD
bin! pour moi.
filtre à huile vendu avec le joint de vidange
et bougies prises chez honda.
ce n est pas le peu de dépense qu occasionne la t@ qui me ruinera, et celà me permet de causer un brin avec mon cons tout en conservant de bonnes relations.
celui çi à d ailleurs une ptite carte du forum
Posté : 19 sept. 2007, 22:21
par Forwam - Mika
je suis d'avis avec toi Albrand ! perso je passe au moins une fois tous les 15j chez mon concess juste pour entretenir le relationelle, ça ma déjà dépanné une paire de fois !
Mais j'achete que la visserie chez eux
Posté : 19 sept. 2007, 22:23
par DD
Forwam - Mika a écrit :je suis d'avis avec toi Albrand ! perso je passe au moins une fois tous les 15j chez mon concess juste pour entretenir le relationelle, ça ma déjà dépanné une paire de fois !
Mais j'achete que la visserie chez eux
oui, mais , j ai pour optique un peu + que çà
Posté : 19 sept. 2007, 22:39
par Forwam - Mika
ouai bon c'est lui aussi qui règle ma moto mais il a jamais roulé avec, il a pas le droit
Faut dire que je lui amène sans carénage/résevoir et a chaque fois en crampon, quand il pleut alors il veut pas
Posté : 20 sept. 2007, 09:12
par grenouille
pim a écrit :
Idem j'ai fait le changement ce WE=>RAS
de toute façon il n'y a plus grand chose qui soit d'origine ou qui tienne sur ta machine
donc difficile de faire des comparos
En fait Mika, la différence est dans l'épaisseur du métal du corps du filtre.
Avec les adaptables c'est plus fin ... donc plus fragile. On le sent lorsque l'on démonte le filtre avec une clé ... le filtre se vrille un peu.
Mais bon, c'est vrai que ça ne pose pas vraiment de problèmes si il n'y a pas besoin de forcer.
Posté : 20 sept. 2007, 09:58
par pim
grenouille a écrit :
de toute façon il n'y a plus grand chose qui soit d'origine
exact je change tout ce qui n'est pas fiable.
Pour le filtre atoc c'est pas de l'identique mais sa fonctionne sans problème...
Posté : 20 sept. 2007, 10:43
par grenouille
pim a écrit :
exact je change tout ce qui n'est pas fiable.
...
tu nous aurais donc menti
ce n'est pas une africa que tu as ?
je me disais bien
Posté : 20 sept. 2007, 11:44
par pim
Ben entre autre la pompe, freinage, connectique, amorto, protection, refroidissement...
Bref fiabilisation c'est tout
.
Fin du HS
Posté : 20 sept. 2007, 16:43
par Flan
Bah si c'est 9 roros chez Honda, je vais aller faire un tour chez mon conce$$
J'aurai bien commandé via Atoc mais comme je m'y prends à la dernière minute, j'en ai besoin rapidement
Posté : 20 sept. 2007, 17:03
par Forwam - Mika
Flanby j'en ai 2 encore en cas de besoin
Posté : 20 sept. 2007, 17:15
par Flan
Forwam - Mika a écrit :Flanby j'en ai 2 encore en cas de besoin
T'es un choupinet !
Posté : 20 sept. 2007, 20:10
par bzhlorient
Forwam - Mika a écrit :plus fragile ?
bah je sais pas, j'ai due une fois utiliser la méthode barbare pour passer au travers avec un tournevis pour l'enlever, une fois avec un honda et plusieurs fois avec ceux d'atoc, j'ai pas senti de différence ....
pourquoi ??? y'a d'autre manière de retirer un filtre à huile ??
Posté : 20 sept. 2007, 20:54
par DD
bzhlorient a écrit :Forwam - Mika a écrit :plus fragile ?
bah je sais pas, j'ai due une fois utiliser la méthode barbare pour passer au travers avec un tournevis pour l'enlever, une fois avec un honda et plusieurs fois avec ceux d'atoc, j'ai pas senti de différence ....
pourquoi ??? y'a d'autre manière de retirer un filtre à huile ??
pige pas avec le soins que vous portez à vos machines que vous n ayez pas l outillage approprié
il va falloir m expliquer longtemps car pour moi, un mauvais outillage n est pas compatible avec un bon entretien
Posté : 21 sept. 2007, 21:48
par superbobleponge34
houu !! la clé a filtre facom bien cher monsieur et un bourgeoimecano
Posté : 21 sept. 2007, 22:02
par DD
superbobleponge34 a écrit :houu !! la clé a filtre facom bien cher monsieur et un bourgeoimecano
pas cher du tout.
trésor de guerre
Posté : 10 juin 2008, 20:09
par kaptainkarott
je confirme j'ai acheté un filtre chez honda à reims : 10 euros.
c un purflux.
pour enlever le filtre j'ai une autre méthode
j'utilise une grosse pince...
Posté : 13 juin 2008, 19:23
par partner13
et pour le remettre
vous le serrez juste a la main ?
Posté : 13 juin 2008, 20:02
par Methoxyflurane
partner13 a écrit :et pour le remettre
vous le serrez juste a la main ?
mais avec la bonne main
Posté : 13 juin 2008, 21:13
par jfd
partner13 a écrit :et pour le remettre
vous le serrez juste a la main ?
salut
depuis que j'ai eu un debut de desserage du filtre sur ma mostro
je redonne un leger coup de serrage avec la clef a ruban une fois le filtre bloqué a la main
on est jamais trop prudent
Posté : 14 juin 2008, 10:52
par Flan
jfd a écrit :partner13 a écrit :et pour le remettre
vous le serrez juste a la main ?
salut
depuis que j'ai eu un debut de desserage du filtre sur ma mostro
...
C'est quoi la marque déjà? ... Non, non, rien, juste pour savoir
Posté : 22 sept. 2008, 14:20
par fabinus60
jfd a écrit :partner13 a écrit :et pour le remettre
vous le serrez juste a la main ?
salut
depuis que j'ai eu un debut de desserage du filtre sur ma mostro
je redonne un leger coup de serrage avec la clef a ruban une fois le filtre bloqué a la main
on est jamais trop prudent
+1
Les vieux mécanos disent que le serrage a la main suffit...Je reste septique et applique toujours un petit coup de serrage a la clé a filtre.
Posté : 22 sept. 2008, 23:27
par kiki31
perso sur bar ou bécane mème méthode un filet d'huile sur le joint et je serre comme un gros bourrin ...... mais à la main (dégraissée au préalable la main.....) et jamais eu un problème......et puis à la vidange suivante on est bien content de pas avoir à finir au tournevis ou au burin pour le démonter........avec une simple sangle ..2 tours autour du filtre on vrille et on tourne...c'est débloqué ..... j'arréte pas de paumer mes clés à filtre (trop d'ordre dans le garage....
) alors une sangle j'ai toujours ça sous le coude...
Posté : 23 sept. 2008, 21:01
par ber56
fabinus60 a écrit :
+1
Les vieux mécanos disent que le serrage a la main suffit...Je reste septique et applique toujours un petit coup de serrage a la clé a filtre.
Toujours à la main. 3/4 de tour une fois le joint en contact sur le support. (joint huilé).
Souvent j'arrive à le virer la vidange suivante à la main (BAR ou motos).
