TRANSALPAGE

Salut les Transalpeurs, +
Petite question technique pour les spécialistes :
Y a-t-il une différence entre les cylindres avant et arrière d'une Transalp de 88 ?
Sur Bike parts la référence est légèrement différente, et si oui comment les reconnait-on ?
Merci d'avance pour votre aide.

Salut @Tlr

Le cylindre avant, distribution à gauche et tuyau d'eau chromé à droite

Et pour l'arrière, distribution à droite et tuyau d'eau à gauche

Salut Bruno,
Merci pour ton retour et pour les photos, mais j'ai l'impression que si tu retournes le cylindre arrière, ça te donne comme pour l'avant....

Même si tu retourne le cylindre AV ça fait le même
Ok je sors

En observant un moteur en place, au niveau des brides des conduits d'eau, il y a 2 bossages, mais c'est pas le même qui est taraudé.

Si je regarde le cylindre AR en place dans le sens de la marche, le taraudage est sur le bossage AR.

Salut Marc, merci pour ces précisions, je n'ai pas les cylindres sous les yeux, mais dès que je rentre je regarde ça et reviens vers toi en cas de besoin.

On oublie tout, c'est la chaleur

Même avec l aide de Marco et Bruno, perso, je ne parviens toujours pas a différencier les deux .

marcopolo a écrit : ↑

23 juin 2026, 08:55

En reprenant la photo de @Brunoma18 et en retournant le cylindre AR, les différences sautent aux yeux, merci Bruno :


Transalp 600 -- cylindres AV et AR.jpg

levoleurdepoules a écrit : ↑

23 juin 2026, 10:31

Même avec l aide de Marco et Bruno, perso, je ne parviens toujours pas a différencier les deux .

Je peux me tromper mais j'ai l'impression que sur la photo de Marc , c'est une symétrie horizontale de la photo du cylindre arrière et pas une rotation à 180°. Je réponds vite fait je suis sur le téléphone.

Oui bien vu David, c'était pour voir si quelqu'un suivait, j'ai mal dormi avec la chaleur

Donc j'en reviens à ma première idée, observer quel est le bossage qui est taraudé au niveau des brides de tuyaux d'eau.

marcopolo a écrit : ↑

23 juin 2026, 14:30

Oui bien vu David, c'était pour voir si quelqu'un suivait, j'ai mal dormi avec la chaleur

Donc j'en revient à ma première idée, observer quel est le bossage qui est taraudé au niveau des brides de tuyaux d'eau.

Il faudrait que j'aille photographier sur ma 88.
Je suis planqué en mode submersible avec mes écrans et mes copies de bac pour le moment...

marcopolo a écrit : ↑

23 juin 2026, 14:30

Oui bien vu David, c'était pour voir si quelqu'un suivait, j'ai mal dormi avec la chaleur

Donc j'en revient à ma première idée, observer quel est le bossage qui est taraudé au niveau des brides de tuyaux d'eau.

de memoire tu as bon!
les conduites d'eau n'ont qu'un sens, vers l'avant!

[attachment=0]IMG_20260625_202700.jpg[/attachment

Voilà c'è que j'ai, les cylindres sont identiques, pas comme sur la photo de Bruno.
Seules les coudes sont orientés différemment.
Quel est l'avant, quel est l'arrière ?
Merci d'avance pour votre aide.
PS il me semble que l'on doit pouvoir tarauder l'autre trou pour utiliser le cylindre à sa guise...

Si Thierry c'est les mêmes que ceux de Bruno.
Marc avait prévu cette histoire de taraudage.
Stéphane t'as indiqué comment les identifier à partir des conduites de refroidissement : Elles sont orientées vers l'avant.

Alors on ne voit pas la position de chaque vis de bride sur tes photos, mais comme les 2 tuyaux d'eau doivent partir vers l'avant, celui du bas de ta photo c'est le cylindre AV, et celui du haut c'est le cylindre AR une fois une rotation de 180° effectuée.

Ceci étant dit, il y a peut-être une façon plus simple de les identifier, comme la position des douilles de centrage sur le bloc moteur, ou un marquage qq part F et R ...

Thierry, peux-tu faire des photos de dessous côté bloc moteur, et des photos côté bride de tuyau d'eau.

Merci les ptits loups !
Effectivement le meilleur moyen de les identifier c'est l'orientation des coudes...
Merci encore, maintenant je sais lequel est l'avant et l'arrière.
Par contre, je ne sais pas si quelqu'un l'a déjà fait, mais la fixation du coude doit pouvoir très facilement être inversée, il y a déjà un pré-trou, qui ne demande qu'à être tarauder sans trop de difficulté. Ainsi on devrait pouvoir utiliser indifféremment la chemise avant pour l'arrière et réciproquement.