TRANSALPAGE

Je viens de découvrir ce nouveau bruit sur ma nouvelle transalp. Un tac tac tac tac qui suit le régime moteur.
Soupapes? tendeur de chaine?

Je ne suis pas spécialiste du tout (mais alors pas du tout) donc il faut absolument d'autres avis, mais je dirais jeu de soupape incorrect.
C'est venu d'un coup ?

Je ne saurais dire. C’est ma première Transalp et je ne suis pas au fait de toutes ses émotions:-)

Je n’ai encore pas beaucoup roulé avec alors je ne sais pas si ça disparaît avec le moteur chaud.
Je viens de faire vidange, liquide de frein et de refroidissement. J’ai ouvert les orifices pour vérifier le jeu aux soupapes, mais quelle tannée l’ergonomie pour accéder aux soupapes!!!! J’ai laissé tomber sans réussir à vérifier….

Déjà ton ralenti a l'air bien bas ! Il faut entre 1300 et 1400 tr/mn.

Le jeu aux soupapes est plus facile en tombant les caches-culbu.

Oui oui pour le ralenti. La moto était froide, c’était pour faire tourner l’huile et voir si j’ai les bons niveaux. Mais il est bien à 1300.
Si j’enlève les cache culbu, il faut que je change les joints par des neufs?

Non tu peux les conserver s'ils font leur office.
Contrôle visuel et bien faire attention qu'ils soient bien positionnés au remontage.
Ne pas trop serrer les vis, elles arrivent en butée car elles ont un épaulement.

Alors donc ce tac tac tac c’est bien le jeu aux soupapes?

Trop de jeu aux soupapes c'est Tic Tic Tic.

Il faut localiser avec la méthode du stéthoscope, quand on en n'a pas un gros tournevis avec un manche en bois fait bien l'affaire, on colle le manche du tournevis contre l'oreille, et on sonde avec la pointe du tournevis.

Salut Alexandre,

Tu pourrais renseigner les informations sur ta moto (kilométrage etc),ça nous aiderait

Connais tu le suivi des révisions effectuées ?

Brunoma18 a écrit : ↑

19 mai 2025, 06:59

Salut Alexandre,

Tu pourrais renseigner les informations sur ta moto (kilométrage etc),ça nous aiderait

Connais tu le suivi des révisions effectuées ?

Ah oui pardon. C’est une PD 10 de 98 et elle a 34500 km.
Elle n’a pas vraiment d’historique mais je la trouvais propre.

Sur ta video, pas évident de cerner si le bruit est anormal ou pas...

Il faudrait que tu puisses écouter le bruit moteur d'une autre T@ pour te faire une idée

Surtout que le son des vidéos avec le téléphone est trompeur.

Quelle est la viscosité de l'huile que tu utilises ?

dgero a écrit : ↑

19 mai 2025, 08:30

Sur ta video, pas évident de cerner si le bruit est anormal ou pas...

Il faudrait que tu puisses écouter le bruit moteur d'une autre T@ pour te faire une idée

Héhé! je me fait toutes les vidéo youtube depuis ce week-end! Et je me dis que toutes n'ont pas ce tac tac tac...

Brunoma18 a écrit : ↑

19 mai 2025, 09:21

Quelle est la viscosité de l'huile que tu utilises ?

Je viens d'en mettre de la toute neuve Castrol 10w40.
Je n'ai pas encore roulé avec, j'attends quelques pieces.

Bon, j’ai essayé de refaire une vidéo avec le moteur plus chaud, mais il n’y a rien de flagrant à l’écoute.
J’ai écouté le moteur avec un grand tournevis dans l’oreille, et il semblerait que le bruit vienne d’en bas à gauche. Sans certitude.

Je vais rouler avec ce bruit et je vous tiens au courant.

Tu peux aussi tenter le test contre le mur : moteur bien chaud, roue avant contre un mur, tu mets les gaz et tu fais patiner l'embrayage au maxi, et tu vois si le bruit s'amplifie ou est stable.

Alexandre750 a écrit : ↑

19 mai 2025, 09:57

Brunoma18 a écrit : ↑

19 mai 2025, 09:21

Quelle est la viscosité de l'huile que tu utilises ?

Je viens d'en mettre de la toute neuve Castrol 10w40.
Je n'ai pas encore roulé avec, j'attends quelques pieces.

Il faudrait essayer de la 15w50 ou 20 w50 pour voir

marcopolo a écrit : ↑

19 mai 2025, 19:21

Tu peux aussi tenter le test contre le mur : moteur bien chaud, roue avant contre un mur, tu mets les gaz et tu fais patiner l'embrayage au maxi, et tu vois si le bruit s'amplifie ou et stable.

¿Tu penses à quoi?

Aussi il peut débrayer pour voir s'il y a quelque changement de bruit, mais je ne pense pas...

Mototrell a écrit : ↑

19 mai 2025, 19:55

Aussi il peut débrayer pour voir s'il y a quelque changement de bruit, mais je ne pense pas…

Je suis allé débrayer, et aucun changement de bruit.

Comme dit bruno plus haut essaye avec de la 15w50 voir même descendre en gamme et essayer de la 15w40 minérale,

citropascal a écrit : ↑

20 mai 2025, 09:26

Comme dit bruno plus haut essaye avec de la 15w50 voir même descendre en gamme et essayer de la 15w40 minérale,

Je vais quand même rouler un peu avec cette 10w40, ne serait-ce que quelques kilometres histoire de pas gacher...

Quand tu dis 10W40, c'est bien de la semi-synthèse? Tu peux contrôler la chaine de distribution aussi...

Tu sors les caches-culbu, tu fais le jeu aux soupapes.

Tu en profites par mesurer les tendeurs de distrib histoire de voir si elle n'a pas fait un tour de compteur.

Billou a écrit : ↑

20 mai 2025, 10:59

Quand tu dis 10W40, c'est bien de la semi-synthèse? Tu peux contrôler la chaine de distribution aussi...

Oui de la motul.

Pour la chaine à 34000 km, ce serait dommage.
Je vais un peu rouler avec pour voir.

TiTi a écrit : ↑

20 mai 2025, 14:03

Tu sors les caches-culbu, tu fais le jeu aux soupapes.

Tu en profites par mesurer les tendeurs de distrib histoire de voir si elle n'a pas fait un tour de compteur.

Je roule un peu avec et je m'y colle après.

Tenez, ça me fait plaisir, un petit film de 2 minutes du bruit de la Transalp.

Alexandre750 a écrit : ↑

21 mai 2025, 12:55

Billou a écrit : ↑

20 mai 2025, 10:59

Quand tu dis 10W40, c'est bien de la semi-synthèse? Tu peux contrôler la chaine de distribution aussi...

Oui de la motul.

Pour la chaine à 34000 km, ce serait dommage.
Je vais un peu rouler avec pour voir.

Quand j'ai acheté la mienne, le proprio m'a juré qu'elle n'avait pas plus que le compteur. Sauf que lui aussi l'avait acheté d'occas. Les chaines étaient mortes de chez mortes!

Bon alors moteur chaud apres 15km de circulation, le bruit est très nettement moins audible. Presque inaudible.
J'ai aussi mis la roue avant contre un mur passé la première et je suis monté jusqu'à 4500 tours. Le mur n'a pas bougé. Et le bruit dans le moteur n'était pas audible.

Voilà.

Préconisé par beaucoup, je vais changer l’huile dans un premier temps. Je passe en 15w50 ou 20w50.

Je vous tiens au courant