[34] Présentation ZAP
Posté : 11 avr. 2025, 11:10
Salut, moi c'est ZAP " Steph" comme sur tout les forum une présentation s'impose !
53 ballais motard depuis gamin, route, off road, piste, je compte faire l’acquisition d'un AT de 1997 un 07a que je lorgne !
Je viens ici pour lire des infos sur la mécanique de cet appareil et pour aller droit au but, je recherche le manuel d'atelier PDF pas celui d’entretiens courant qui te donne la périodicité des entretiens, ou comment graisser une chaine, mais bien le manuel complet avec absolument toute la mécanique en détail les couples de serrages, éclaté du moteur, carbu, partie cycle, etc !
Je vous laisse une vidéo de présentation ou on me vois en vrais, sur des concourantes du AT de l'époque des années 90 / mes ex Cagiva elefant 750 Bifaro et une Cagiva 900 AC que jai bichonné de A à Z !
Si vous fouillez bien dans mes vidéos vous verrez qu'il y a 3 long épisodes.
Il y a aussi une restauration des carbu Mikuni " et autre " !
Actuellement je roule peu, mais avec une KTM 990 SMT 2013 Black et orange une moto fantastique, fun et qui pistache assez pour mettre à l'amande toute moto moderne sur route sinueuse.
Après avoir eu la version R de 2012 totalement personnalisé et repeinte en full black, avec moulte pièces de ouf dessus, et que vous pouvez voir aussi dans mes vidéo dans KTM DE ZAP .
De mon point de vu, 2013 c'est la dernière année de liberté sur les moto ou tu peux encore tout faire toi même sans passer par une concession, avant l’ère de l'électronique à outrance et de l'obsolescence programmé "ça, c'est mon avis" !
PS: je boycotte encore le CT !
Voici la vidéo :
Au plaisir ZAP !
53 ballais motard depuis gamin, route, off road, piste, je compte faire l’acquisition d'un AT de 1997 un 07a que je lorgne !
Je viens ici pour lire des infos sur la mécanique de cet appareil et pour aller droit au but, je recherche le manuel d'atelier PDF pas celui d’entretiens courant qui te donne la périodicité des entretiens, ou comment graisser une chaine, mais bien le manuel complet avec absolument toute la mécanique en détail les couples de serrages, éclaté du moteur, carbu, partie cycle, etc !
Je vous laisse une vidéo de présentation ou on me vois en vrais, sur des concourantes du AT de l'époque des années 90 / mes ex Cagiva elefant 750 Bifaro et une Cagiva 900 AC que jai bichonné de A à Z !
Si vous fouillez bien dans mes vidéos vous verrez qu'il y a 3 long épisodes.
Il y a aussi une restauration des carbu Mikuni " et autre " !
Actuellement je roule peu, mais avec une KTM 990 SMT 2013 Black et orange une moto fantastique, fun et qui pistache assez pour mettre à l'amande toute moto moderne sur route sinueuse.
Après avoir eu la version R de 2012 totalement personnalisé et repeinte en full black, avec moulte pièces de ouf dessus, et que vous pouvez voir aussi dans mes vidéo dans KTM DE ZAP .
De mon point de vu, 2013 c'est la dernière année de liberté sur les moto ou tu peux encore tout faire toi même sans passer par une concession, avant l’ère de l'électronique à outrance et de l'obsolescence programmé "ça, c'est mon avis" !
PS: je boycotte encore le CT !
Voici la vidéo :
Au plaisir ZAP !
