TRANSALPAGE

Coucou la meute,

Désireux d'aider les forumeux, et en tous cas de créer l'inspiration, @JCA a l'envie de proposer (au moins) un tutoriel concernant sa passion et son métier: La réparation de carrosserie métal et plastique, jusqu'à la mise en peinture. Il a d'autres atouts dans sa manche comme le débosselage, mais ça serait moins pressant pour nos motos dans notre contexte.

Ce ne serait pas un guide absolu, puisque chaque professionnel a ses outils, ses techniques et ses produits qui lui vont bien, mais plutôt une proposition offerte au forum, que chacun serait libre de consulter, reprendre ou compléter, modifier à sa propre sauce.

Jean Christophe 'JCA" va bien sûr lire et participer à ce sujet, répondre à vos questions s'il y en a. Pour l'aider à commencer, après en avoir discuté avec lui, je lance les choses par un petit sondage, ... Oui j'ai ma petite idée sur ce qui pourrait intéresser, mais autant avoir votre confirmation.

Nous sommes confrontés par la force des choses, et de la satanée Gravité, et aussi parce qu'un trail c'est un peu fait pour barouder, ... à ce que nos plastiques encaissent: De gros cartons, des frottements, fêlures, jusqu'aux petites griffes... Ils ont la vie dure, et on aimerait bien les restaurer presque comme à l'origine, réparer les outrages du temps ou encore faire nos propres décorations.D'autant que les plastiques Honda ne se trouvent plus en neuf pour les mamies et qu'ils sont très chers pour le reste des jeunettes.

Alors que diriez vous d'un pack de tutoriels de restauration complet, en plusieurs parties peut être ?

- Réparer un plastique cassé: Ressouder la simple fissure mais aussi recoller un morceau qui s'est détaché.
- Préparer au top un carénage pour une mise en peinture: l'art du mastic et du ponçage.
- Comment apprêter et peindre au mieux à la bombe, jusqu'à l'application du vernis 2K? On laissera de coté la peinture au pistolet, moins accessible pour les amateurs éclairés que nous sommes.


Qu'en pensez vous?

Mais carrément, ça me sera bien utile
Merci d’avance

Super idée

En effet !
Une super idée qui arrive au bon moment pour moi !
Bulle et flancs à revoir…

Faut faire un atelier réparation de carénage en tout genre à la prochaine Grok ainsi qu'un atelier débosselage grêlon, on ne sait jamais

Marco

C'est pas si chère que ça la peinture au pétard @Flan ,tu as un investissement de départ, un compresseur de 50l et un pétard d'entrée de gamme correct que tu trouveras chez peintures/voitures.fr (même site que peintures/motos.fr) pour 60€. Après, si tu regardes le prix au kg tu es moins chère en peinture solvanté pistolable qu'en bombes de peintures.
Comme ça a été mon métier, j'ai du matériel plus chère (Iwata) et un compresseur plus gros que ce que je site au dessus, mais bon je ne peints pas que des motos

marcopolo a écrit : ↑

24 nov. 2024, 22:51

Faut faire un atelier réparation de carénage en tout genre à la prochaine Grok ainsi qu'un atelier débosselage grêlon, on ne sait jamais

Marco

Non non, ne sort pas Marco ! je peux amener la Noireaude, support de démonstration survivant de la Grelok pour l'Atelier
Sinon, un Grand OUIIIIIII pour les Tutosssss de mon copain JCA, orfèvre en carrosserie / peinturlurie / vernisserie

@citropascal Oui j'ai modifié mon texte d'introduction il était mal formulé, en remplaçant "abordable" par "accessible".
Je parlais plutôt de facilité dans le sens où l'achat d'un système de pistolet + compresseur et leur prise en main c'est peut être un peu trop lourd dans le cas où on a seulement un plastique ou deux à refaire ponctuellement.

Après, pour une utilisation plus occasionnelle ça doit être très bien en effet. Si toi aussi tu veux proposer un tutoriel dans ce sens pourquoi pas , ça serait un bon complément !
Mais il faudra résoudre ton problème avec la publication d'images et de vidéos.
Petite autoformation ?
Il y a des tutos que j'ai fait sur le forum

Si j'ai bien compris JCA, le but c'est d'arriver à un résultat plus qu'acceptable visuellement sans l'investissement dont tu parles justement ( compresseur, pistolet etc.), et surtout pour quelqu'un qui n'a pas le projet d'en faire régulièrement.
On peut arriver à un excellent résultat avec des peintures en spray pour peu qu'on ait les conseils qui vont bien. D'où la proposition

dgero a écrit : ↑

25 nov. 2024, 06:54

marcopolo a écrit : ↑

24 nov. 2024, 22:51

Faut faire un atelier réparation de carénage en tout genre à la prochaine Grok ainsi qu'un atelier débosselage grêlon, on ne sait jamais
Marco

Non non, ne sort pas Marco ! je peux amener la Noireaude, support de démonstration survivant de la Grelok pour l'Atelier
...

On apporte les boules de pétanque pour simuler la grêle ?

@TiTi Qu'en penses tu sinon du projet de JCA ?

Faudrait un post "Discussions et commentaires" séparé.

C'est prévu. Là c'est juste pour sonder.
Tu ne réponds pas à ma question par contre...

Perso, quand je me lance dans un sujet que je ne connais, je cherche depuis qq années d'abord des supports vidéos. Y'a beaucoup à apprendre sur Youtube et ailleurs.
Je me suis autoformé dans un certain nombre de domaines, conception 3D, domotique, soudure ...
Après je me fais des compléments sous forme de fichier avec les liens à visionner, les liens pour commander, du texte pour les réglages, des procédures ...

L'idée de JCA de partager ses connaissances, je suis pour à 100%, reste à savoir sous quelle forme.
Si c'est sous forme texte et photos, ça prend beaucoup de temps pour le rédacteur et il manque le "geste" qui va bien pour faire la synthèse.
Une ch'tite vidéo devant le magicien avec questions/réponses serait top

Flan a écrit : ↑

25 nov. 2024, 18:28

...
Tu ne réponds pas à ma question par contre...

Ben très bien.

Voir mettre jean marc 40 dans le fil.

Super idée, qui va bien me servir.
On a déjà pu se rendre compte que JCA est un passionné de son métier.
J'attends les tutos avec impatience.

Super idée, surtout que le tuto existant sur le forum n'a plus de photos.

je valide ce projet

Juvio a écrit : ↑

26 nov. 2024, 10:42

Super idée, surtout que le tuto existant sur le forum n'a plus de photos.

c'est moi qui l'avais fait , car c est mon metier

dommage j'aurais put en faire un autre avec les carenages de la morini bien pourave

Belle proposition
Effectivement qui ne serait pas intéressé

Hyper intéressé. Merci!

Waouw @Flan ...

Je vois qu'il y de l'intérêt pour la remise en état de la parure de nos belles apparemment ,ça me botte ça !



Petites présentation et quelques mots sur l'idée alors :

Je suis dans la carrosserie depuis ma formation professionnelle en apprentissage début des années 90, n'aimant pas trop le théorique, j'ai vite découvert que mes capacités était dans la pratique, on se refait pas...

Plusieurs années de pratique, différents établissements, évolution jusqu'à responsable de carrosserie en concession et puis Bhamm...2018 quelques petits soucis de santé à la mode quand on est trop motivé et passionné me mettront à l'arrêt près de 4 mois et après bonne réflexion je déciderai de retourner en atelier dans une structure beaucoup plus petite.

2019 j'achète ma 1ere Transalp, rêve d'ado enfin réalisé et découverte du forum, rénovation malgré un état de conservation déjà dans le haut du panier, fiabilisation, découverte des membres du fofo au travers de ma première Grok en 2022 (quelle année !) et participations à différents événements dans le nord aux côtés de nos figures bien connues du coin .

Dans le même temps, j'ai découvert deux passions plus particulières liées à la carrosserie, le débosselage sans peinture et la soudure plastique à l'air chaud, tient mais ça pourrait aider ça... ...pourquoi je ne ferais pas profiter de mon expérience ceux qui ont l'envie de faire de leurs 2 mimines (gauche ou droite on s'en fout) la meule aux couleurs de leurs rêves?




Voici l'idée de départ :

”apporter mon experience à ceux qui veulent où on besoin d'un avis coup de pouce sur une méthode touchant à la réparation, la préparation ou la peinture pour l'esthétique carrosserie de leur machine ,selon leurs moyens, en répondant à des demandes particulières où plus généralistes du métier "




Bien entendu,je propose cela sans aucune intention d'imposer "la" façon de faire ou que celle-ci soit la meilleure, je veux juste partager des conseils basés sur mon expérience et ma pratique, d'autres sont certainement plus doués ou expérimentés dans certains domaines et heureusement d'ailleurs...

Petites précisions, j'ai de très très loooongues journées de travail, donc soyez indulgents pour un retour de ma part et surtout mentionnez moi dans le message, je vais tenter de mettre en place quelques tutos une fois que j'aurai cerné ce qui est le plus demandé et pourquoi pas ,essayer de mettre quelques bases pratiques en vidéo, il paraît que c'est à la mode

J'attends vos réactions

A vos claviers les amis !!!

JCA

Bon, moi c'est simple mon bon@JCA , je suis intéressé par tout ce que tu viens de citer

Personnellement j'aimerais bien améliorer mes compétences en réparation de plastique.
En préparation (mastic, ponçage, apprêt) également.
Et surtout la phase finale : peinture en bombe et vernis.

Bref tout m'interesse fortement !

Merci JCA!

Et un grand merci à @jean marc 40 qui avait fait un magnifique travail

jean marc 40 a écrit : ↑

26 nov. 2024, 19:15

Juvio a écrit : ↑

26 nov. 2024, 10:42

Super idée, surtout que le tuto existant sur le forum n'a plus de photos.

c'est moi qui l'avais fait , car c est mon metier

dommage j'aurais put en faire un autre avec les carenages de la morini bien pourave

si tu trouves le temps, il ne faut pas se priver.
Je pense que ça servira aussi à ceux qui souhaitent refaire leurs carénages et qui partent de 0.

C'est forcément utile et enrichissant, encore plus si les conseils et méthodes diffèrent.

Coucou,ancien horloger,et controleur aerodrome ,option avionique
Je partagerai donc mes connaissances,
Ayant deja réparé bulle et carenage