TRANSALPAGE

Je ne retrouve pas sur ce site un vieux sujet qui traité du montage de filtres à huile, style Clio sur nos Transalp.

J’ai acheté un filtre à huile chez Honda, 16 € ! Je trouve ça abusé et j’aimerait bien retrouver la référence d’un modèle équivalent pour voiture.

Merci à ceux qui ont de mémoire

Et chez Hiflofiltro?

Pour la RD04, le HF303 coûte 9-10€, voire moins en cherchant un peu. Je pense que c'est le même pour les T@.

Un filtre à huile de bagnole sur nos mamies ? Jamais entendu parler...
Tu n'es confonds pas avec les filtres à air ?
viewtopic.php?t=38626

Oui c’est le HF303 pour les Transalp et Africa. 9-10 € comme dit ci-dessus.
On avait effectivement parlé du filtre Purflux qui était compatible et un peu moins cher (6-8 €), mais je crois qu’il ne l’était qu’avec les Transalp, parce qu’un épaulement, ou la longueur du taraudage ne convenait pas aux Africa.
À vérifier, ou alors à ne pas s’emmerder et à prendre le HifloFiltro.

Jojo65 a écrit : ↑

10 juil. 2024, 10:01

Je ne retrouve pas sur ce site un vieux sujet qui traité du montage de filtres à huile, style Clio sur nos Transalp.

J’ai acheté un filtre à huile chez Honda, 16 € ! Je trouve ça abusé et j’aimerait bien retrouver la référence d’un modèle équivalent pour voiture.

Merci à ceux qui ont de mémoire

Hiflofiltro
HF303

16€ c'est un scandale, j'espère qu'il est chromé à ce prix là

16€ et même prix sur internet pour du Honda.

Hydrofiltro : c’est bien ?

J’ai beaucoup travaillé avec du Purflux et jamais déçu.

Dans mon souvenir le Purflux faisait la même taille que l’ancien filtre Honda avant qu e celui-ci ne perde en longueur. Donc en volume et donc en surface de filtration.

Jojo65 a écrit : ↑

10 juil. 2024, 23:37

Hydrofiltro : c’est bien ?

C’est la marque que 99 % des professionnels utilisent en France. Moi y compris.

Jojo65 a écrit : ↑

10 juil. 2024, 23:38

Dans mon souvenir le Purflux faisait la même taille que l’ancien filtre Honda avant qu e celui-ci ne perde en longueur. Donc en volume et donc en surface de filtration.

Donc plus intéressant si tu roules par fortes chaleurs

Le filtre a huile de transalp a un filetage classic M20 x 150, que tu trouveras sur beaucoup de voitures (clio, r5, 205 etc) faut par contre regarder qu'il corresponde niveau pression du clapet interne (1bar) sous peine de risquer la casse moteur, je dirais qu'il vaut mieux prende un hf303 et être tranquille plutôt que de vouloir économiser 2 ou 3€. Tu as plus a gagner au niveau des sondes, pression d'huile et température eau, c'est pareil que les bar japonaises

Ok

Merci

C'est marrant, j'ai fait une vidange sur une Kawasaki ZX10R de 2008 le filtre était aussi un HF 303 comme la Transalp, la CB500 de ma femme, la CBR 900 aussi, je me demande si c'est pas le référence de filtre la plus répandu.

Ok, 16 € ce n'est pas donné, mais tu ne changes pas tous les jours le filtre...
16 € c'est environ huit cafés au bistro du coin...