TRANSALPAGE

Hola !

Le moteur va bientôt retrouver son cadre.
Vu qu'il pèse dans les 60 kilos, je vais éviter les manutentions inutiles

Dans mes lointains souvenirs, il me semblait avoir lu qu'il y avait un petit piège à éviter au niveau de la pompe à eau qu'il fallait mettre AVANT de mettre le moteur dans le cadre, ou à l'inverse, que ça rentrait pas si on la montait.

Quelqu'un saurait me dire s'il faut monter la pompe à eau avant l'insertion du moteur dans le cadre ?
Et au passage s'il y a un piège alakon à éviter ?

Et si il y a une position de prédilection, genre le rentrer par la gauche ou la droite, si faut pivoter de 90° ou ce genre de trucs ?
Le démontage remonte à 2 ans, je me rappelle plus comment je l'ai sorti et puis un peu à l'arrache.
Merci

Pour la pompe, je ne sais pas, mais pour le reste, le moteur couché, et venir enfiler le cadre dessus est plus facile que tenter de placer le moteur dans le cadre maintenu debout.

HOOOOO c'est trop malin ça !!!!
voila un super tip

Merci pour les prosternations, mais je n'ai rien inventé
Il y a plusieurs photos sur le forum, mais je ne les retrouve pas... Faut fouiller un peu mieux.

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Voici la réponse

trop bien !

Et mets la pompe a eau avant ,sinon tu pourras la montée mais en deux partie avec le risque de niker le joint..

ah voilà, ok merci Stefter !