TRANSALPAGE

Salut tout le monde !
Si comme moi vous avez envie de mettre vos affaires au sec en cas de pluie, ou même simplement
de sacoches de rangement, et que les jolis produits Givi sont hors d'atteinte de votre bourse,
peut-être avez-vous déjà regardé avec un peu d'intérêt les sacoches cavalières. Vous avez évidemment,
tout de suite compris que telles que, vos jolies sacoches allaient illico fusionner avec les échappements
brûlants de votre moto, donc vous avez cherché des écarteurs, moi aussi ... La pose de ces écarteurs Kappa ne présente pas de difficultés particulières, il vous faudra malgré tout
être perspicace dans le déchiffrage du "mode d'emploi" dont les photos ne sont vraiment pas top.
Il vous faudra déplacer les clignotants pour qu'ils ne soient pas cachés par les sacoches... ça laisse d'ailleurs
un vilain trou dont je m'occuperai plus tard. Une fois montés, ces écarteurs font leur job, et les sacoches sont à l'abri de la brûlure des pots.
Les sacoches elles-mêmes ont une contenance de 35 L par unité et il y a des sangles pour les fixer
aux écarteurs de façon à les maintenir en place. On n'est pas face à un système de fixation rigide et
verrouillé, mais pour mon utilisation, cela me semble suffisant. Elles sont équipées d'un revêtement
anti-chaleur à l'arrière de celles-ci et le système de fermeture semble bien étanche. j'ai "gonflé"
la sacoche avant d'enrouler le col et elle est restée gonflée ... cqfd. Le matériau a l'air de bonne qualité
mais il faudra sans doute être délicat avec les clips en plastique qui sont ...en plastique !
Je les testerai en vrai pour venir à la Grok, j'éclairerai cet essai au vu de l'expérience... Les écarteurs coûtent environ 55€ et les deux sacoches 66€ ... Chez Motoblouz

Bien vu surtout quand on voit le prix des valises, pour la moto de madame, je m'en sortirais à pas lion de 1000€ l'ensemble.

Autre option, les supports Heavy Duties sont pas chers et c'est du costaud https://heavyduties.ro/honda/transalp-650/

Oui, c'est une autre qualité et une autre utilisation, avec les heavy duty,
il s'agit plutôt de supporter des charges plus importantes, mais on peut
aussi y accrocher ses bagages souples ...

Les supports valises ont également une autre utilité que t'es écarteurs n'ont pas, ils servent également de crash bar pour l'arrière, ça m'a sauvé plus d'une fois les clignotants en cas de chute
Après faut dire que les écarteurs sacoches sont ensemble à peine plus chère que les supports valises seuls...

bonjour peuvent t'ils être monté sur un modèle de 1990
a+ jm

jean marc a écrit : ↑

14 juil. 2024, 16:30

bonjour peuvent t'ils être monté sur un modèle de 1990
a+ jm

@Fifi21 présente des écarteurs pour une T@ 650 et en 1990, la 650 n'était pas encore fabriquée, donc tu dois probablement parler d'une T@ 600.
Pour le montage, çà m'étonnerait vraiment qu'il puisse y avoir une compatibilité.

Bonjour et merci pour tout ces renseignements j'ai récupéré un ensemble krauser que je vais essayer modifier pour les adapter
a+ jm

OOOppss j'ai zappé un truc ? Non ? Si ! bon, t'as dû changer de moto, rentrer de vacances et repartir peut-être,
la réponse c'est @djero qui te l'avait donnée évidemment ... Excuse moi !

Bonsoir à tous,

Dans l'idée d'équiper doucement et avec un budget serré ma T@650, je commence à regarder le matos qui existe afin de charger un peu d'affaires, et du coup pleins de questions

@Fifi21 après un an d'utilisation, un petit retour sur tes sacoches et écarteurs stp?

J'ai du mal à évaluer la contenance des sacoches. 35l permet quel types et quantités de chargements?

Et la dernière question qui peut paraître la plus naïve , mais avec ce type de sacoche, il est toujours possible d'avoir un Sds ?

Merci d'avance pour vos réponses