Oui,c'est bien de l'ABS, je me sers des chutes de mes impressions 3D pour faire le mélange Acétone/ABSfreelectron a écrit : ↑11 déc. 2023, 18:18Bah oui, c'est ce qu'il fait je crois, les anciens legggo étaient en ABS, sinon tu prends une bout de carénage dont tu enlèves la peinture avant.
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Re: La T@ de Transalpine
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« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
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Re: La T@ de Transalpine
Re.....
Oki. C'est comme ça à l'époque que j'avais refait mes carénages de 750 vfr.
À plus
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Re: La T@ de Transalpine
La suite,
Remplacement du régulateur par un régulateur Mosfet qui a été acheté chez Motoboxer
Comme je préfére la possibilité de revenir en arrière en cas de panne, je soude une prise trois broches pour les fils Jaunes du Stator.
L'ancien régulateur en place
Et hop! viré!
Démontage et mise en place du régulateur Mosfet,ça se met en place de l'ancien sans soucis.
Il faudra juste penser à boucher la prise du faisceau qui ne sert plus (entourée en rouge ici).
Voilà ce que ça donne une fois monté
Remplacement du régulateur par un régulateur Mosfet qui a été acheté chez Motoboxer
Comme je préfére la possibilité de revenir en arrière en cas de panne, je soude une prise trois broches pour les fils Jaunes du Stator.
L'ancien régulateur en place
Et hop! viré!
Démontage et mise en place du régulateur Mosfet,ça se met en place de l'ancien sans soucis.
Il faudra juste penser à boucher la prise du faisceau qui ne sert plus (entourée en rouge ici).
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Re: La T@ de Transalpine
On vérifie la tension du régulateur
Tension feux éteints avec le moteur tournant à 1500 tours/min
Et avec les feux allumés
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Re: La T@ de Transalpine
On continue
Vidange en cours
Dépose du réservoir
et du conduit d'air, il n'est pas en bon état il y a une fuite.
Et voilà les carbus,un passage aux ultrasons fera du bien
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Re: La T@ de Transalpine
Good job
Pour éviter que la gaine tressée ne s'effiloche, tu peux passer un coup de faire à souder aux 2 extrémités
Et ou un morceau de gaine thermo.
Dans le temps pour ce type de gaine, on utilisait des manchons élastique, mais je ne sais pas si ça existe encore.
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Re: La T@ de Transalpine
joli ! bravo Bruno
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Re: La T@ de Transalpine
Merci @marcopolo @Kafrine
Démontage des carbus pour le passage aux ultrasons et pose d'un kit de refection
On démonte les câbles de starter, pour une fois, ça va tout seul
Les câbles d'accélérateurs sont débranchés eux aussi
Maintenant, il faut sortir tout ça
Et voilà!
Les pipes sont à remplacer
La suite demain.
Démontage des carbus pour le passage aux ultrasons et pose d'un kit de refection
On démonte les câbles de starter, pour une fois, ça va tout seul
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Re: La T@ de Transalpine
superbe tuto , merci. je vais me pencher sur le régulateur bientôt,
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Re: La T@ de Transalpine
Tu démontes la plaque de fixation des arrêts de gaines de câbles d'accélérateur, c'est pas con pour la manœuvre
j'ai toujours peur de foirer les filetages, sont généralement bien serrées ces 2 vis.
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Re: La T@ de Transalpine
Oui je préfère faire comme ça,je ne dérègle rien et c'est plus simple
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Re: La T@ de Transalpine
Haaaa du Graaaaand Brunoma
On sent que la ceinture, enfin le titre ! de clé de 12 de platine va être remis en jeu, on reprend l'entrainement intensif
Content d'apprendre que la tension de Transalpine va bien, malgré quelques fuites à l'admission
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Re: La T@ de Transalpine
Merci mon bon dgero
La tension va bien maintenant
Je parle de la moto hein !
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Re: La T@ de Transalpine
Nettoyage des carbus,
Démontage des carbus ce matin pour le passage aux ultrasons
C'est bien nécessaire
Et je commence le démontage sans mélanger le cote droite et gauche
Et hop! au bain!
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Re: La T@ de Transalpine
C'est tout propre,y'apluka
Tout est prêt!
Et voilà ce que ça donne maintenant
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Re: La T@ de Transalpine
c'est beau.
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Re: La T@ de Transalpine
Punaise, la différence, elle a vécu dans la grange la mémère?
Beau taf as always
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Re: La T@ de Transalpine
Bah pas vraiment dans la grange.... En garage mais elle est de 1990... Donc forcément elle a besoin d'un lifting...
Ce que tu ne sais pas, ne te nuit pas...
- Denis-71
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Re: La T@ de Transalpine
merci pour ton post qui me fera upgrader ma t@ et que de surprises !!!!
j'ai une question de taille pour toi, le nouveau régulateur est un poil très proche du pot je trouve. les connecteurs ne sont pas encore enclenchés en plus alors c'est encore plus proche...
et la surprise du jour en démontant et voyant le connecteur cramé!!!! moto qui marche tres bien en plus.
au passage l'ancien est pas de chez honda mais un suzuki ....
j'ai une question de taille pour toi, le nouveau régulateur est un poil très proche du pot je trouve. les connecteurs ne sont pas encore enclenchés en plus alors c'est encore plus proche...
et la surprise du jour en démontant et voyant le connecteur cramé!!!! moto qui marche tres bien en plus.
au passage l'ancien est pas de chez honda mais un suzuki ....
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Re: La T@ de Transalpine
Salut @Denis-71
Lorsque la photo a été prise le MOSFET n'était pas encore fixé définitivement,il est un peu plus haut maintenant
Pour ta connexion des trois fils jaunes,c'est malheureux une chose qui arrive régulièrement, généralement on soude les trois fils .
Lorsque la photo a été prise le MOSFET n'était pas encore fixé définitivement,il est un peu plus haut maintenant
Pour ta connexion des trois fils jaunes,c'est malheureux une chose qui arrive régulièrement, généralement on soude les trois fils .
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Re: La T@ de Transalpine
tu peux souder les 3 jaunes ensemble? et les reprendre sur les 3 jaunes du mosfet?
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Re: La T@ de Transalpine
Non pas ensemble, il faut souder 3 paires, chacune constituée d'un fil venant du faisceau avec un venant du MOSfet, exactement comme la connexion d'origine, sauf que là tu soudes.
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Re: La T@ de Transalpine
haaa ben oui je préfère je ne comprenais pas ... ce matin je fais le montage , merci pour tes précisions.
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Re: La T@ de Transalpine
personne ne mets des wagos pour les connections? en plus c'est démontable et tu peux changer en quelques secondes une connection.
- Flan
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Re: La T@ de Transalpine
Avec plaisir, pense à préparer la bonne gaine thermo pour passer au dessus de la soudure.
Perso je fais comme ça, et si je peux, j'imbrique les brins mais là ça sera pas trop possible, pas grave ça ne bougera pas.
- Denis-71
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Re: La T@ de Transalpine
oui soudures pareil, je mets souvent deux gaines thermo l'une au-dessus de l'autre.
voilà . merci pour tes images .
chambre à air de vélo pour protéger et isoler le connecteur inutile.
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Re: La T@ de Transalpine
Si tu as assez de longueur de fils en amont du connecteur tu connectes directement sur le mosfet.
Attention ce sont de fils pas faciles à souder.
Et oui double gaine thermo MAIS SURTOUT ne pas scotcher les fils ensemble !
Attention ce sont de fils pas faciles à souder.
Et oui double gaine thermo MAIS SURTOUT ne pas scotcher les fils ensemble !