TRANSALPAGE

Salut à tous,
Bon je suis sur le point d’acheter ma 700, 33k 4000€
Mon cher cousin pourri de son surnom a été l’essayer pour moi pour des raison géographique, il m’a fait le topo, il y a juste la jauge à essence qui disparaît et réapparaît de temps en temps.
Le vendeur me propose de défalquer la réparation.
Je voudrais savoir a la louche pour combien il y en a, si quelqu’un a déjà eu ce problème, etc ..
Merci d’avance.
Stef.

Oui il y a déjà eu le problème sur ce forum, @transalblack je crois, mais je ne suis pas sûr d'avoir retenu l'explication, il me semble qu'il en avait bavé, je cherche ...

@marcopolo
Un grand merci a toi, je vais chercher la réponse en parallèle car je compte aller la chercher lundi

C'est là, ça ne va pas te plaire, à moins que le vendeur soit d'accord pour défalquer du prix.

Après ce n'est peut-être pas ça non plus ...

Voir la dernière photo et le texte qui suit
viewtopic.php?p=737844#p737844

que je remets ici
C'est le truc qui ne doit péter qui a pété
Je ne comprends pas encore le pourquoi que cela, mais bon c'est irréparable comme élément donc, c'est l'alimentation pour la jauge a essence qui rend l'affichage en défaut et inopérante ....
Cette pièce d'embase ne se détaillant pas, juste l'ensemble de pompe qui actuellement chiffre 828,83 € rèf: 16700-MFF-D01 qui juste pour retrouver a nouveau de l'affichage....

Lire aussi les posts qui suivent ...

Bonsoir
Soucis fréquent sur la 700.
Le problème est que la jauge ne se détaille pas chez honda, elle est couplée à la pompe à essence : valeur environ 850 €+ le joint de réservoir.
C’est l’axe de la jauge qui prend du jeu. Ca se répare mais ce n’est pas toujours évident ni fiable dans le temps.
Si tu defalques 900 € du prix, tu dois t’en sortir
Et si tu arrives à réparer pour rien.....ben ton savoir faire mécanique sera récompensé

Ça se répare assez facilement pour peanuts en suivant le tuto de transalback

@banliou
Oui, peut être, mais à la fin il fini par changer le bouzin

En même temps cette jauge n'est là que pour le fun vaut mieux se fier au compteur kilométrique pour savoir ou on en est. La mienne fonctionne très bien mais je n'ai jamais réussi à mettre plus 11L lorsque le barregraphe défile autant dire que je peut encore faire des bornes avant de faire le plein. Maintenant si çà te permet de négocier le prix

Piqueboufigue a écrit : ↑

23 sept. 2023, 22:05

@banliou
Oui, peut être, mais à la fin il fini par changer le bouzin

Tout à fait @Piqueboufigue tu as bien tout lu sa réparation n'avait pas tenu le choc.

Il avait fini par trouver un ensemble d'occasion. Mais ça peut être long, car pas beaucoup de 700 dans les casses, et elles peuvent aussi avoir la même défaillance.

Je viens de vérifier, la pièce 16700-MFF-D01 n'a été montée que sur Transalp 700 (2008 à 2011)

877€ TTC

Ah oui je suis bête, il y avait aussi le problème plus courant de l'axe de flotteur qui prend du jeu. C'est peut-être juste ça ta panne, faudrait bien analyser.

@transalblack l'avait eu aussi, il a dû en parler ...

Ici pour le problème du flotteur sur 700 Transalp
viewtopic.php?p=385847#p385847

C'est sûrement ça ta panne @Piqueboufigue car c'est un problème intermittent comme le décrit ton cousin

Donc c'est beaucoup moins grave, et il y a une solution sans devoir tout changer.

Il faudra juste faire gaffe au démontage remontage de ne pas créer le problème n°2.