Oui, j(ai vu les sujets qui en parlent.
Sinon c'était génial, une quinzaine de motos de 1972 à 98, que des gars sympas.
J'adore la formule rando enduro le matin, pause picnic sur le circuit cross privé, puis course à l'arrache en relais de 30 minutes à 2 pilotes par moto, changement à chaque tour.
Je suis donc en équipe avec un inconnu aussi venu seul avec sa 125 XLS kitée 175. Je l'essaye 30 secondes et feu patate !!! Je fais le départ
Une baston mémorable pour le podium avec une équipe de locaux, mon partenaire se faisait doubler par un gars, je le recollais à mon relais,.
Quand je lui ai enfin fait l'inter, un caillou à la sortie m'a chassé l'avant et chute ! On fini 4...épuisés mais heureux pauvre 175 a tout donné, moi aussi. A chaque tour de 1'30 de long, le coeur montait à 220BPM et j'avais à peine le temps de retrouver mon souffle pendant le tour de 2 minutes de mon partenaire.
Sérieusement, j'ai été surpris du couple du kit 175, j'ai failli me retourner au départ, ma roue avant a raterri sur le dos du mec devant. Je comprends mieux les wheeling en 2 des gars dans les vidéos.
Ensuite re rando, où j'ai repris 1 première gamelle en sortie de virage en sable tassé,Je me croyais encoresur la 125, j'ouvre en grand pour faire un travers de porc, et fait un magnique 3/4 de donut par terre. Personne ne me voit tombé car dernier, je les rattrape en bombardant et pistant les traces. Quand je vois enfin le dernier 'aussi en transalp), j'accélère et là catastrophe, à 50 dans une grande courbe caillouteuse, le frein arrière se bloque, re dérapage jusqu'au sol heureusement sans highside.
Personne ne me voit encore tomber.
Glisse avec la main coincée sur la poignée qui frottait le sol, juste un micro bleu au petit doigt et avant bras droit aujourd'hui.
Levier frein avant tordu, butée de pédale de frein arrachée, je repars chercher le groupe avec la pédale qui remonte 15 cm plus haut que le repose-pied...trop pratique en enduro !
2 gars ont fini par revenir me chercher et on a fini par une belle descente de cailloux en single entre les arbres qui frottent le guidon tous les 3m.
Journée terminée par l'apéro en terrasse offert par l'orga, chargement de la moto dans le camion, 2h de virages, passage de 3 cols en ardèche pour arriver à l'inauguration d'une brasserie artisanale à 21h où j'ai fini torché à 5h du mat'.
Au réveil, j'ai failli me vautrer en descendant du camion, pas à cause de l'alcool, mais par faiblesse des quadriceps, je ne crois pas avoir déjà eu les jambes aussi courbatues et sans force.
Bref, je suis fier d'être passé partout, sauf 5m à pied dans une descente raide en chicane avec grosses marches dans les rochers où le sabot raclait trop.
Puis j'ai bataillé avec les crosseux en finissant par être le seul à sauter les double bosses (sauf celui qui m'a montré) en 175 XLS puis en transalp (trop con, j'ai as filmé et personne m'a vu), m'en fous, je l'ai fait.
Vivement la prochaine et le blackyack !