[résolu] Transalp 600 en panne: Problème d'allumage ?

[cabanelle]

bonjour a tous j ai un gros souci avec mon ma Transalp 600 1989
Je suis tombé en panne plus de puissance puis arret complet du moteur
donc je change les cdi je mets un coup de demarreur et la rien donc je demonte les bougies et je m aperçois que je n ai pas d étincelle....
alors dites moi je vais tester les bobines et quoi d autres en sachant que tous les fusibles sont ok le capteur d allumage?
merci si vous avez une idée
ps je suis nul en elec

[marcopolo]

Les fusibles, le coupe-circuit.
Attention aux CDI, les plus récents sont équipés d'une sécurité béquille.
Quelle année ta Transalp ?

[TiTi]

89 il l'a dit.

[cabanelle]

Le coupe circuit ? Les fusible a côté du Neiman sont bon et celui du relais demarreur aussi

[marcopolo]

Le coupe circuit ? ...

Le bouton rouge à droite au guidon

Tu as mis quelle référence de CDI ? à partir de 89 c'est avec sécurité béquille (MS8)
avant 89 c'est sans sécurité béquille (MM9)

[cabanelle]

1 ms8 et 1 ms9 j' ai lu quelque part sécurit béquille 2 MS8?

[marcopolo]

J'ai corrigé au dessus, vérifie si tu as le contacteur sur la béquille, si oui il te faut un MS8 minimum, mais du bon côté.

Tu les as croisés ?

[cabanelle]

J ai remis comme c était j avais 1 MS8 et 1 MS9 j' ai acheté 2 MS9 que j' ai j ai monté et pareil bon j' ai pas encore testé les bobines en tout cas merci pour les réponses je suis dégoûté je dois partir lundi

[Flan]

Comment as tu testé l'allumage ? Juste pour être sûr.
Parce que plus aucun allumage sur les deux cylindres en même temps ça me pose question.

Quel était le symptôme , tu peux décrire en détail ? Un peu comme une panne d'essence ou plutôt progressif comme si la moto n'avançait plus que sur un seul cylindre et impossible de la redémarrer ?

Modifie le titre dû sujet en éditant ton premier post pour attirer davantage l'attention, là c'est peu explicite.

[cabanelle]

Symptômes de CDI qui lâche plus de puissance sur 1 cylindre puis coupure test bougies démontées mises a un masse avec pince de démarrage aucune étincelle sur les 3 démontées fait chez un mécano auto

[cabanelle]

Test bobines ok je vais voir au niveau du coup circuit j y crois pas trop elle s est arrêtée en roulant

[marcopolo]

Tu as vérifié ton contacteur de béquille et celui d'embrayage ? ils font partie de la chaîne de sécurité "coupure d'allumage"

[Flan]

Test bobines ok je vais voir au niveau du coup circuit j y crois pas trop elle s est arrêtée en roulant

En attendant de checker l'allumage, regarde quand même au niveau du robinet d'essence et de la petite durit de dépression qui le relie, voir si elle n'est pas fissurée ou pliée.
Courage pour la recherche de panne!

La batterie est OK?

[cabanelle]

je fais demain bequille et embrayage merci

[cabanelle]

Une question CDI mort le démarreur tournée il me semble avoir lu que non mais je ne retrouve pas
Merci

[Flan]

Le CDI ne gère que l'allumage et envoie aussi des impulsions au compte tour (Celui de gauche, d'ailleurs c'est un des symptômes pour détecter un CDI HS, l'aiguille du compte tour reste à zéro ou tressaute, encore faut il que le CDI de gauche soit HS, donc parfois il faut les permuter pour détecter celui qui est en panne), il n'empêche pas le démarreur de se lancer.
Si tu as un CDI HS la moto peut peiner à démarrer , voir ne pas démarrer du tout, mais le démarreur tourne dans tous les cas.
Tu sembles dire qu'il n'y a pas d'allumage sur les DEUX cylindres, ça voudrait dire les deux CDI HS en même temps, j'ai un gros doute, ça serait une énorme coïncidence. Idem pour les bobines donc.

Et pour nous aider à t'aider, complète donc ton profil: viewtopic.php?t=597

Tu as regardé ta durit?

[cabanelle]

Comme je vous l avez dit je suis nul en élec je n avais pas vu le fusible grillé dans la boîte à côté du Neiman
Voilà elle marche super j ai mis 2 CDI ms9 trouvé chez flashback moto en attendant mieux
Merci de m avoir répondu à +

[marcopolo]

Oui et tu t'es trompé de sujet pour dire que tu avais trouvé ta panne

[TiTi]

C'est remis à sa place

[fagus.be]

Comme je vous l avez dit je suis nul en élec je n avais pas vu le fusible grillé dans la boîte à côté du Neiman
Voilà elle marche super j ai mis 2 CDI ms9 trouvé chez flashback moto en attendant mieux
Merci de m avoir répondu à +

trop fort ....

pense aussi à faire le plein demain .... ( signé la crapule ...)