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Bonjour je viens de demonter la roue arriere pour nettoyer la chaine: et au remontage je me suis apercu que la dimension du bras oscilant etait superieur d environs 5 mm a la largeur de l axe de la roue avec les deux entretoise j aie controler sur le forum pour savoir si ne me manquait rien apararament rien est ce nomale dois je rajouter 2 rondelles de 2,5 mm pour rattraper ce jeu de 5 mm. Merci.

ben normalement non !
le jeu est nul quand tu serres...
il est là pour te facilité le remontage de la roue,pas que ce soit trop juste!
deja là c'est galere

et bien non jaie 5 mm de difference entre le bras et l axe cela me parait beaucoup .

lebucheron a écrit :et bien non jaie 5 mm de difference entre le bras et l axe cela me parait beaucoup .

Non, pas de probleme, ca se reserre en jouant sur la flexibilité des bras ...

Si tu t'étonnes de ça, que vas tu dire quand tu vas démonter la roue avant ... la différence est encore bien plus grande

ben si t'as roue est monté et qu'i reste du jeu c'est que tu as du mal remonté!
reverifie si t'as pas un truc qui coince,ou pas dans son logement

plus haut je voulais dire:"normalement non,tu ne dois pas rajouté de rondelles"...

salut

je rebondis sur ce post au sujet des entretoises
j'ai bien regardé la vue eclatée



j'ai demonté la roue et le porte couronne au moins 4fois et je suis certain de n'avoir jamais vu la piece 9
cette piece est elle vraiment nescessaire
puisque le porte couronne est en appui sur le moyeu dee la roue

je crois que je vais redemonter sous peu

bonne journée
jfd, inquiet

J'étais sur de ne pas etre le seul a ne pas rouler avec 100 % des pièces

hdx a écrit :Si tu t'étonnes de ça, que vas tu dire quand tu vas démonter la roue avant ... la différence est encore bien plus grande

Ha oui hein, ça me turlupinait cette histoire... bon ben si c'est normal

jfd a écrit :salut

je rebondis sur ce post au sujet des entretoises
j'ai bien regardé la vue eclatée

j'ai demonté la roue et le porte couronne au moins 4fois et je suis certain de n'avoir jamais vu la piece 9
cette piece est elle vraiment nescessaire
puisque le porte couronne est en appui sur le moyeu dee la roue

je crois que je vais redemonter sous peu

bonne journée
jfd, inquiet

Cette pièce reste sur le porte couronne ...
si tu ne change pas le roulement, tu ne t'en aperçois meme pas qu'elle est là ...

Flan a écrit :

hdx a écrit :Si tu t'étonnes de ça, que vas tu dire quand tu vas démonter la roue avant ... la différence est encore bien plus grande

Ha oui hein, ça me turlupinait cette histoire... bon ben si c'est normal

.. mais faut tout de meme mettre l'entretoise prévue

hdx a écrit :

Flan a écrit :

hdx a écrit :Si tu t'étonnes de ça, que vas tu dire quand tu vas démonter la roue avant ... la différence est encore bien plus grande

Ha oui hein, ça me turlupinait cette histoire... bon ben si c'est normal

.. mais faut tout de meme mettre l'entretoise prévue

Oui mais même comme ça il y a un décalage non? Ca se rattrappe au serrage, mais quand on est pas prévenu ça surprend. Je me disais que ça doit un forcer les tubes à se rapprocher ... pas risqué pour l'usure du tube plongeur sur ses guides dans les fourreaux de fourche?
En gros, ils sont comme ça: /_\ avant et après |_|

hdx a écrit : Cette pièce reste sur le porte couronne ...
si tu ne change pas le roulement, tu ne t'en aperçois meme pas qu'elle est là ...

salut

j'en suis certain je n'ai pas cette piece, en plus je n'ai pas le même roulement, le mien est sans cache poussiere, je lui ai graisé les billes
la semaine derniere avec unn seringue et de la graisse.
si je demonte ce soir je ferais une photo

bonne journée
jfd

Flan a écrit :

hdx a écrit :

Flan a écrit :

hdx a écrit :Si tu t'étonnes de ça, que vas tu dire quand tu vas démonter la roue avant ... la différence est encore bien plus grande

Ha oui hein, ça me turlupinait cette histoire... bon ben si c'est normal

.. mais faut tout de meme mettre l'entretoise prévue

Oui mais même comme ça il y a un décalage non? Ca se rattrappe au serrage, mais quand on est pas prévenu ça surprend. Je me disais que ça doit un forcer les tubes à se rapprocher ... pas risqué pour l'usure du tube plongeur sur ses guides dans les fourreaux de fourche?
En gros, ils sont comme ça: /_\ avant et après |_|

Oui, de memoire, il doit bien y avoir 15 mm de décalage qui se rattrapent au serrage ... c'est vrai que c'est surprenant, au depart
Apres serrage, les fourreaux sont bien parallèles

jfd a écrit :

hdx a écrit : Cette pièce reste sur le porte couronne ...
si tu ne change pas le roulement, tu ne t'en aperçois meme pas qu'elle est là ...

salut

j'en suis certain je n'ai pas cette piece, en plus je n'ai pas le même roulement, le mien est sans cache poussiere, je lui ai graisé les billes
la semaine derniere avec unn seringue et de la graisse.
si je demonte ce soir je ferais une photo

bonne journée
jfd

C'est préférable de mettre cette pièce, elle contribue au parfait alignement de la couronne car le contact du porte couronne sur le moyeu ne se fait pas sur des portées rectifiées, donc, c'est approximatif

hdx a écrit :

en attendant!
va falloir penser à changer le kit chaine

albrand a écrit :en attendant!
va falloir penser à changer le kit chaine

Ce sont des roues de reserve que j'ai acheté tel quel
cette couronne est vraiment morte - voire meme dangereuse - j'ai réussi a me couper le doigt en l'enlevant du moyeu avec les barbes des dents
Tu penses bien que je démonte pas ma roue chaque fois que je dois faire une photo

albrand a écrit : en attendant!
va falloir penser à changer le kit chaine

ah la vache !! ça m'a aussi sauté aux yeux !!
Pfff !! franchement je ne serais pas tranquille de rouler avec ta couronne

edit: arf!! j'avais pas lu ta réponse sur la page2
bon ça va, t'es pas cinglé

hdx a écrit :

albrand a écrit : Tu penses bien que je démonte pas ma roue chaque fois que je dois faire une photo

bin !
des fois ! sait on jamais

albrand a écrit :

hdx a écrit :

albrand a écrit : Tu penses bien que je démonte pas ma roue chaque fois que je dois faire une photo

bin !
des fois ! sait on jamais

ça ,ça me rappelle une histoire d'entraîneur de cable de compteur "à vérifier"

albrand a écrit :

hdx a écrit :

albrand a écrit : Tu penses bien que je démonte pas ma roue chaque fois que je dois faire une photo

bin !
des fois ! sait on jamais

C'est quand meme la pire que j'aie vu jusqu'a present ...

Qalisar a écrit :

albrand a écrit :

hdx a écrit :

albrand a écrit : Tu penses bien que je démonte pas ma roue chaque fois que je dois faire une photo

bin !
des fois ! sait on jamais

ça ,ça me rappelle une histoire d'entraîneur de cable de compteur "à vérifier"

Apres mesure sur le bras oscilant arriere j ai trouver 290 mm roue demonter apres serrage avec la roue j ai trouver 284 mm donc 6 mm de difference j ai donc confectionner 2 rondelles de 2,5 mm d epaisseur x2= 5mm que j ai installer de chaque cotes cela me permet d avoir un meilleur alignement de la chaine et de la roue arriere donc une meilleur geometrie et finit la torsion sur le bras .

lebucheron a écrit :Apres mesure sur le bras oscilant arriere j ai trouver 290 mm roue demonter apres serrage avec la roue j ai trouver 284 mm donc 6 mm de difference j ai donc confectionner 2 rondelles de 2,5 mm d epaisseur x2= 5mm que j ai installer de chaque cotes cela me permet d avoir un meilleur alignement de la chaine et de la roue arriere donc une meilleur geometrie et finit la torsion sur le bras .

salut

que tu ais moins de torsion sur le bras, d'accord
mais pour l'alignement de ta roue, ta roue n'a pas bouger, elle est toujours centrée entre les deux bras du bras oscilant puisque tu as mis une rondelle de même epaiseur de chaque coté.
donc toujours dans le même axe que sans les rondelles

bonne journée
jfd

lebucheron a écrit :Apres mesure sur le bras oscilant arriere j ai trouver 290 mm roue demonter apres serrage avec la roue j ai trouver 284 mm donc 6 mm de difference j ai donc confectionner 2 rondelles de 2,5 mm d epaisseur x2= 5mm que j ai installer de chaque cotes cela me permet d avoir un meilleur alignement de la chaine et de la roue arriere donc une meilleur geometrie et finit la torsion sur le bras .

Si il y a une rondelle de meme épaisseur de chaque coté, ça ne va rien changer a l'alignement de la chaine

hdx a écrit :Ce sont des roues de reserve que j'ai acheté tel quel

J'aimerai bien la visiter la caverne d'Ali Baba au père Hdx !

exacte

Zantafio a écrit :

hdx a écrit :Ce sont des roues de reserve que j'ai acheté tel quel

J'aimerai bien la visiter la caverne d'Ali Baba au père Hdx !

lebucheron a écrit :Apres mesure sur le bras oscilant arriere j ai trouver 290 mm roue demonter apres serrage avec la roue j ai trouver 284 mm

salut
je viens de mesurer sur la mienne, roue serrée= 295mm d'exterieur a exterieur des bras en bout du bras oscilant
bonne journée
jfd

hdx a écrit :

Zantafio a écrit :

hdx a écrit :Ce sont des roues de reserve que j'ai acheté tel quel

J'aimerai bien la visiter la caverne d'Ali Baba au père Hdx !

Bon, suivant le vieil adage : « Qui ne dit mot consent ! »
Je prends ça pour une invitation.

Zantafio a écrit :

hdx a écrit :

Zantafio a écrit :

hdx a écrit :Ce sont des roues de reserve que j'ai acheté tel quel

J'aimerai bien la visiter la caverne d'Ali Baba au père Hdx !

Bon, suivant le vieil adage : « Qui ne dit mot consent ! »
Je prends ça pour une invitation.

Tu passes quand tu veux ... juste un coup de fil .. que je sois là