TRANSALPAGE

Bonsoir à tous !

Comme je le disais lors de ma présentation, j'étais a la recherche d'une Transalp...et depuis ce matin après 160km de route me voila propriétaire d'une Transalp de 1987 !

alors il y a un peu de boulot...mais c'est ce que je voulais !

Petit Récap ! Alors modèle 1987 101000km, je pense que le moteur a été changé, il ne correspond pas au numero du cadre.

Les frais qui sont déjà réalisés par l'ancien propriétaire fin 2022 :

- Disque et plaquettes avant
-CDI neuf

Bon Niveau carrosserie, c'est pas ca ... j'ai le carénage AV Droit bien cassé et AR Droit la plupart des fixations sont cassés, le reservoir est enfoncé légèrement

pour le moteur, a première vu, l' ASB est bon ( je ferais une photo demain ) le moteur est propre et tourne bien,MAIS je pense un probleme de carburation ( quand je mets un coup de poignée d'accelerateur a l'arret elle s'etouffe..et quand je roule a bas regime aussi )

et donc 2h apres notre arrivée a la maison...




on a tombé tous les carénages, réservoir, selle, etc... quelques problèmes sur certains boulons...ca marine dans le WD40 jusqu'a demain matin !

Salut,
Je viens d aller voir tes photos, t as déjà déshabillé la belle, tu refais la carrosserie ?
Niveau moteur ça dit quoi ?

On a écrit en même temps apparemment

et ce soir grosse commande de pieces :

- Tous les fluides ( huile, eau , freins, fourche )
- Tous les filtres
- Bougies
- kit joints spy de fourche
- Kit roulement de direction
- Kit roulement AV
-Kit roulement AR
- pontets de guidon +20mm
- Guidon Starbar 11000 doré
- machoires de freins arrière ( Allo les freins vous etes ou?! pédale a fond et a peine ca freine )
- Kit réfection carburateurs + manchons

c'est le premier jet !

Calou66 a écrit : ↑

03 mars 2023, 21:56

Salut,
Je viens d aller voir tes photos, t as déjà déshabillé la belle, tu refais la carrosserie ?
Niveau moteur ça dit quoi ?

Alors on a acheté de la fibre, mon pere va essayer de refaire le carénage AV droit demain... sinon j'essayerais d'en trouver un ! ( D'ailleurs si quelqu'un en a un , de pref de meme couleur....)

Ma mission demain pendant que mon pere va bosser sur les carenages, c'est de verifier le jeu des chaines de distrib,demontage des carbus et de la fourche pour la refaire ( joint spy, huile, nettoyages des soufflets , peinture des foureaux)

Et ensuite voir ce que je commande chez Goffi ( pour l'instant je suis parti sur une bulle rally et le kit rehausse fourche + amortisseurs ) + reste des pieces méca ( si il y en a !)

hartgeboy a écrit : ↑

03 mars 2023, 22:00

Calou66 a écrit : ↑

03 mars 2023, 21:56

Salut,
Je viens d aller voir tes photos, t as déjà déshabillé la belle, tu refais la carrosserie ?
Niveau moteur ça dit quoi ?

Alors on a acheté de la fibre, mon pere va essayer de refaire le carénage AV droit demain... sinon j'essayerais d'en trouver un ! ( D'ailleurs si quelqu'un en a un , de pref de meme couleur....)

Fibre polyester ?
Pas top sur l ABS. Tu trouveras des tutos ici, sur atoc ou le tube pour une réparation avec agrafes chauffées à l' intérieur et ''colle Lego '' ( mélange morceaux ABS + acétone) int/ext .

Calou66 a écrit : ↑

03 mars 2023, 22:05

hartgeboy a écrit : ↑

03 mars 2023, 22:00

Calou66 a écrit : ↑

03 mars 2023, 21:56

Salut,
Je viens d aller voir tes photos, t as déjà déshabillé la belle, tu refais la carrosserie ?
Niveau moteur ça dit quoi ?

Alors on a acheté de la fibre, mon pere va essayer de refaire le carénage AV droit demain... sinon j'essayerais d'en trouver un ! ( D'ailleurs si quelqu'un en a un , de pref de meme couleur....)

Fibre polyester ?
Pas top sur l ABS. Tu trouveras des tutos ici, sur atoc ou le tube pour une réparation avec agrafes chauffées à l' intérieur et ''colle Lego '' ( mélange morceaux ABS + acétone) int/ext .

Oui fibre poly...on savait pas trop et il avait ca en stock en tout cas merci du conseil !

Mais ça se fait aussi, c'est juste que le poly est plus rigide que l abs et travaille différemment, dans le temps ça peut bouger. Maintenant tout dépend aussi de l objectif que tu t es fixé avec cette noble monture..

Calou66 a écrit : ↑

03 mars 2023, 22:22

Mais ça se fait aussi, c'est juste que le poly est plus rigide que l abs et travaille différemment, dans le temps ça peut bouger. Maintenant tout dépend aussi de l objectif que tu t es fixé avec cette noble monture..

J'aimerais lui redonner une seconde jeunesse ( peinture complète et remettre des stickers identique a l'origine) ! Apres c'est vrai que j'ai dans l'espoir de "vadrouiller" un peu partout avec a l'étranger...

A terme elle sera equipée d'un crashbar, d'un sabot, bref lui offrir une bonne protection contre mes futures gamelles !

Bon bin on va suivre tout ça avec intérêt
Si tu recherches des pièces, comme ton carénage, passes les annonces dans la rubrique dédiée, pour la visibilité ce sera mieux.

Bravo ça traîne pas

hartgeboy a écrit : ↑

03 mars 2023, 21:50

... je pense que le moteur a été changé, il ne correspond pas au numero du cadre...

Numéros différents.

Ça avance aujourd'hui ! Mon père a repris le carenage fendu,on a "desticker" tous les carénages,prochaine étape apprêt garnissant,mise en peinture.

Côté moteur et châssis, démontage des caches culbuteurs, contrôle des chaînes (5'5 à l'avant et 4,5 à l'arrière) donc on.va pas changer les chaînes pour l'instant.

Démontage des carburateurs ( je vais les refaire tranquillement le soir en rentrant du boulot)

Démontage de la fourche,nettoyage et peinture des fourreaux (en attendant les joints spy et l'huile)

Démontage des cales pieds et des caches de l'échappement et de l'échappement complet,peinture HT.

Et ça sera tout pour l'instant !les pièces nécessaires sont commandées...

Je mettrais des photos un peu plus tard car j'ai pas le PC sous la main.

Bravo pour le travail!
Les fourreaux m'ont l'air bien, pourquoi les repeindre?

Flan a écrit : ↑

05 mars 2023, 17:13

Bravo pour le travail!
Les fourreaux m'ont l'air bien, pourquoi les repeindre?

ils etaient un peu "piqués" et comme j'avais de la peinture en bombe "speciale jante" , on a gratté et repeint, c'est pas du boulot de pro mais ca donne un petit coté presque neuf

quelques photos

reprise du boitier....cablage a l'arrache de l'ancien proprio...les cosses cramées...

j'ai refais les fils propre avec des cosses et isolé correctement

Ca Bosphore bosse fort ici

marcopolo a écrit : ↑

05 mars 2023, 21:25

Ca Bosphore bosse fort ici

On essaye...la moto est stocké chez mon père en Aveyron (il a de la place et tout ce qu'il faut en outillage ) et moi je vis à 160km de chez lui,donc je vais bosser dessus que certain week-ends.

Pour ce week-end ça sera tout , je vais revenir bosser dessus dans un mois ( ça va être intense à chaque week-end ou je vais venir )

Objectif que l'on se donne : que la moto soit prête début juin

Petit récap des commandes de la semaine :

-filtre a Huile+ joint de vidange
-bougies DPR8EA9 x4
-Kit réfection carbu + manchons
-Kit Joint spy de fourche + huile
-Kit roulement de direction
-Kit roulement roue AV
-Kit roulement roue AR
-Mâchoires de frein
-Pontets de Guidon +20mm
-Guidon Starbar 11000 Or
-Rétroviseurs Ronds pliants
-Rehausse Garde boue avant GOFFI
-Bulle "Classic" GOFFI
- Kit Sticker origine

Quelques pièces d'occasion comme :

-Portes ampoules clignos avant G/D
-Plaque support d'origine du porte bagage
-Bloc compteur d'origine (enfin la façade)
- Entourage plastique compteur G/D

Voila voila...un bon petit billet déjà !

il va encore me manquer quelques pièces ; un faisceau de porte ampoule de clignotant avant

il me restera donc juste la peinture à commander, et normalement je suis bon ! (mais pas avant 1 mois)

Et la semaine prochaine j'emmène les carbus pour un nettoyage aux ultrasons