Bonjour à tous ! Bon j'ai trouvé ma première Transalp!Si tout se passe bien vendredi midi je repars avec une PD06 de 87,avec pas mal de boulot dessus (je ferais un topic)
Par contre il y a le compteur qui est HS...un copain a en stock un compteur de 1990. Savez vous si c'est adaptable? J'imagine bien qu'il va falloir l'entourage compteur mais pour le reste?compatible à votre avis ??
Compatibilité compteur
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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- TiTi
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Re: Compatibilité compteur
Ça doit le faire, à part le témoin de béquille qui n'existe pas sur les 87-88.
- banliou
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Re: Compatibilité compteur
J'ai fait la modif sur ma 87 a l'époque. C'est adaptable mais il te faut l'araignée et l'entourage de compteur pour modèle de 89 a 93.
Tu devras aussi faire des pattes de déport pour les fixations hautes du carénage tête de fourche qui ne sont pas au même endroit que sur les 87-88.
Une fois ces modifications faites, les raccords élec sont plug and play. Seul le voyant béquille devient inutile. Je m'en étais servi pour me faire un voyant de fonctionnement du ventilo sur marche forcée.
Tu devras aussi faire des pattes de déport pour les fixations hautes du carénage tête de fourche qui ne sont pas au même endroit que sur les 87-88.
Une fois ces modifications faites, les raccords élec sont plug and play. Seul le voyant béquille devient inutile. Je m'en étais servi pour me faire un voyant de fonctionnement du ventilo sur marche forcée.
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Re: Compatibilité compteur
Merci beaucoup pour ton retour !bon je rajoute le matériel supplémentaire à la liste...!banliou a écrit : ↑02 mars 2023, 15:57J'ai fait la modif sur ma 87 a l'époque. C'est adaptable mais il te faut l'araignée et l'entourage de compteur pour modèle de 89 a 93.
Tu devras aussi faire des pattes de déport pour les fixations hautes du carénage tête de fourche qui ne sont pas au même endroit que sur les 87-88.
Une fois ces modifications faites, les raccords élec sont plug and play. Seul le voyant béquille devient inutile. Je m'en étais servi pour me faire un voyant de fonctionnement du ventilo sur marche forcée.