Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ok. Je vais faire ça. Merci.
Objectif Maroc en 2024 : Achat d'un t@ PD10 le 7 janvier 2023, modèle 1999 noir, plus je démonte et plus je fais la tête... on va améliorer la bête.
Première restauration : http://gs500e.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=13668
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- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
J'ai reçu ça !!! Le vase de RD03...
Objectif Maroc en 2024 : Achat d'un t@ PD10 le 7 janvier 2023, modèle 1999 noir, plus je démonte et plus je fais la tête... on va améliorer la bête.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
hello, pourquoi des ressorts d'embrayage de RD03 ????
- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Je pensais dans la discussion que c'était les mêmes que ceux de PD10 mais en plus renforcé... Non? J'ai pris ça comme évident mais tu as raison de poser la question.
Objectif Maroc en 2024 : Achat d'un t@ PD10 le 7 janvier 2023, modèle 1999 noir, plus je démonte et plus je fais la tête... on va améliorer la bête.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Demain soir, retour du cadre, du B.O... sablage, primaire et peinture ok!!!
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiien !!!
C'est une bonne nouvelle ça, hate de voir les photos !
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
traine pas .... la grok approche ....
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]
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- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
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Quelques photos... Il est encore dans le coffre de la voiture. Ce soir, c'est tempête donc on verra demain.
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Quelques photos... Il est encore dans le coffre de la voiture. Ce soir, c'est tempête donc on verra demain.
- Fichiers joints
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Salut à tous!!! Pas mal de déplacements lointains ces dernières semaines... Je vais retrouver du temps à partir de maintenant.
Je nettoie mon moteur avant de le repeindre :
Mais pourquoi je fais ça... Je suis un psychopathe de larestau propre... Un toc, je vous dis. Le cadre est beau, alors y mettre un moteur tout crade, impossible.
Mais mon souci du jour, c'est que je trouve l'axe de sélecteur vraiment usé par la chaine :
Qu'en pensez-vous ?
Je nettoie mon moteur avant de le repeindre :
Mais pourquoi je fais ça... Je suis un psychopathe de larestau propre... Un toc, je vous dis. Le cadre est beau, alors y mettre un moteur tout crade, impossible.
Mais mon souci du jour, c'est que je trouve l'axe de sélecteur vraiment usé par la chaine :
Qu'en pensez-vous ?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
un bon point , c'est signe d'une chaine pas trop tendue
enfin .... du jamais vu ....
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
impressionnant oui. après c'est pas une pièce où tu as des contraintes.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
C'est une photo pour TITI!!!
Certains vont retendre leur chaîne un chouia....
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
bref comme l'a écrit nicolas boileau, 20 fois sur le métier remettez votre ouvrage ....
ça date de l'école ....
faut se aussi se montrer actif, courage mon pote
car on ne sait pas quand,
mais la bonne saison ne peut tarder
alors courachhhhhh pour ta restauration, en vue de futures balades ou aventures
ça date de l'école ....
faut se aussi se montrer actif, courage mon pote
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
A ce point-là ce n'est pas avec un usage normal, même avec avec une chaîne détendue.
- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
@TiTi comment crois tu que ça peut se produire ? Faut changer l'axe? Les plastiques de guidage de la chaine, le cube noir et le guide du bras oscillant sint tout aussi limés...
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Si tu connais un bon soudeur, tu peux tenter deux coups de MIG/TIG rapides dessus.
Bien dégraisser d'abord, puis tu couches le moteur sur le coté avec la quequette de vitesses en l'air.
Tu poses un chiffon mouillé à plat sur/autour du joint spi et du moteur, en plus tu protèges les cynlidres/carter aussi autour avec d'autres chiffons mouillés.
Tu soudes par petits points pour remplir et pas trop chauffer l'axe, tu laisses refroidir ou tu mouilles le tout pour accelerer.
Mêmes opérations pour la seconde encoche.
Dégrossir les points de soudure avec meuleuse et flap, puis finir à la lime.
Un petit coup de toile emeri.
Remplacement du joint spi.
Coup de peinture noire.
C'est comme neuf.
Avec plaisir
Bien dégraisser d'abord, puis tu couches le moteur sur le coté avec la quequette de vitesses en l'air.
Tu poses un chiffon mouillé à plat sur/autour du joint spi et du moteur, en plus tu protèges les cynlidres/carter aussi autour avec d'autres chiffons mouillés.
Tu soudes par petits points pour remplir et pas trop chauffer l'axe, tu laisses refroidir ou tu mouilles le tout pour accelerer.
Mêmes opérations pour la seconde encoche.
Dégrossir les points de soudure avec meuleuse et flap, puis finir à la lime.
Un petit coup de toile emeri.
Remplacement du joint spi.
Coup de peinture noire.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ah mais bravo!!!! L'axe est chiant à changer?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Est ce qu'un mauvais modèle de chaîne pourrait causer ce type d'usure?
Je vais ouvrir pour changer. Si quelqu'un a un axe je suis preneur...
Faut changer les spis côtés sélecteur ?
Je vais peut être finir par comprendre pourquii j'ai ce jeu en dessous de la première et au dessus de la sixième...
Je vais ouvrir pour changer. Si quelqu'un a un axe je suis preneur...
Faut changer les spis côtés sélecteur ?
Je vais peut être finir par comprendre pourquii j'ai ce jeu en dessous de la première et au dessus de la sixième...
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
D'abord y'a que 5 vitesses.
Et le jeu en bas et en haut est tout à fait normal !!!
Ça permet d'ailleurs de savoir où on en est...
Et le jeu en bas et en haut est tout à fait normal !!!
Ça permet d'ailleurs de savoir où on en est...
- Ugo
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ce doit être le seul modèle au monde à avoir autant de jeu alors. Jamais vu ça sur d'autres... M'enfin je ne fais de la moto que depuis 30 ans.
Je devais changer l'embrayage, finalement ce sera fait plus rapidement que prévu. C'est quoi la clef Honda ref 07923 KE 10000? C'est la clef à quatre doigts de blocage du noyau?
Je devais changer l'embrayage, finalement ce sera fait plus rapidement que prévu. C'est quoi la clef Honda ref 07923 KE 10000? C'est la clef à quatre doigts de blocage du noyau?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Si tu as besoin d'un axe de sélecteur, j'ai ça. MP si besoin.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ne surtout pas utiliser cet outil, tu casses le plateau de pression une fois sur deux !
Il faut passer uner vitesse, bloquer la arrière avec le frein, et débloquer l'écrou à la clé à chocs
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
J'ai le meme jeu sur ma T@, je peux monter 25 rapports après la 5eme.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Ah ok. Mon souci c'est que le moteur n'est plus vraiment relié au cadre... Comment je peux démonter ça, moteur déposé ?
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Oui, je fais une fixette sur ce truc... Pas bien important d'ailleurs.
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Re: Désosser pour rallyfier... Transalp 1999
Pas mal, je vais essayer de ne pas m'exciter avec ça...
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