PD10 adoptée....elle va redécouvrir la route
Posté : 11 déc. 2022, 19:55
Coucou les fêlés de V2 Honda,
Mon patch a laché...je viens d'adopter une Transalp 600 PD10 de 1999, vert anglais . il y a un petit moment que cette annonce sur le bon coin me faisait de l'œil. Comme d'habitude, j'ai adopté une moto en déshérence, qui était sous un arbre depuis (au moins) 2 ans.
2 heures de route a travers des paysages de rêve pour aller la chercher (arrière pays Héraultais et Audois....Viols le Fort....Pic saint loup...) : bonnes ondes
état des lieux : Je suis pas du tout objectif (comment l'être quand on aime ?)
y'a du bon : Le moteur tourne, elle est complète, pas accidentée, axe de sortie de boite impec, filtre à air et bougies bon aspect..
y'a du moins bon : freins bloqués, disques HS, pneus raides morts (leur âge confirme qu'elle n'a pas beaucoup roulé sur les 12 dernières années), kit chaine trèèèèèèèès détendu, corrosion superficielle
va y'avoir du boulot : j'adorrrrrre
1ers démontages : étriers grippés, rien à faire pour sortir les pistons, chaud, froid, bain de GO toute la nuit, dégrippant, 10 kgs de pression.....= pistons sacrifiés.
Rien a regretter de toute façon la corrosion a "bouffé" le bord de retenue des joint.
Achat de tous les consommables, 2 étriers, disques, joints spi, soufflets..... le prix d'achat est déjà doublé !!!
je lui ai promis qu'elle serait bientôt toute belle pour découvrir les routes de l'arrière pays
elle tient compagnie dans le garage à sa grande sœur (varadero 1000 de la même année) et à sa petite fillote : Transalp 700. Ca cause V2 Honda
Mon patch a laché...je viens d'adopter une Transalp 600 PD10 de 1999, vert anglais . il y a un petit moment que cette annonce sur le bon coin me faisait de l'œil. Comme d'habitude, j'ai adopté une moto en déshérence, qui était sous un arbre depuis (au moins) 2 ans.
2 heures de route a travers des paysages de rêve pour aller la chercher (arrière pays Héraultais et Audois....Viols le Fort....Pic saint loup...) : bonnes ondes
état des lieux : Je suis pas du tout objectif (comment l'être quand on aime ?)
y'a du bon : Le moteur tourne, elle est complète, pas accidentée, axe de sortie de boite impec, filtre à air et bougies bon aspect..
y'a du moins bon : freins bloqués, disques HS, pneus raides morts (leur âge confirme qu'elle n'a pas beaucoup roulé sur les 12 dernières années), kit chaine trèèèèèèèès détendu, corrosion superficielle
va y'avoir du boulot : j'adorrrrrre
1ers démontages : étriers grippés, rien à faire pour sortir les pistons, chaud, froid, bain de GO toute la nuit, dégrippant, 10 kgs de pression.....= pistons sacrifiés.
Rien a regretter de toute façon la corrosion a "bouffé" le bord de retenue des joint.
Achat de tous les consommables, 2 étriers, disques, joints spi, soufflets..... le prix d'achat est déjà doublé !!!
je lui ai promis qu'elle serait bientôt toute belle pour découvrir les routes de l'arrière pays
elle tient compagnie dans le garage à sa grande sœur (varadero 1000 de la même année) et à sa petite fillote : Transalp 700. Ca cause V2 Honda
