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albrand a écrit :verifie l épaisseur des machoires et met un coup de toile émeri sur l ensemble.
poussière et oxidation accumulée n aident pas au freinage
vivi, c DD ka raison
je viens de le faire avec du papier de verre assez fin sur les garnitures et sur l'intérieur du moyeu : plus un bruit
j'espère que ça va durer un bon moment
albrand a écrit :verifie l épaisseur des machoires et met un coup de toile émeri sur l ensemble.
poussière et oxidation accumulée n aident pas au freinage
Tu peux aussi chanfreiner un peu les extrémités des machoires avec une lime à métaux, c'est ce qui se faisait à l'époque où les tambours étaient rois, on faisait même un trait de scie à métaux en diagonale sur la machoire pour évacuer les poussières lors du freinage.
Juste pour la tite histoire, je viens de nettoyer le mien (qui a déjà de la bouteille) et maintenant il fait du bruit alors qu'il n'en faisait pas avant.
Mais bon, ça freine un peu mieux...
Sans faire des freinages de
Try a écrit :Juste pour la tite histoire, je viens de nettoyer le mien (qui a déjà de la bouteille) et maintenant il fait du bruit alors qu'il n'en faisait pas avant.
Mais bon, ça freine un peu mieux...
Sans faire des freinages de
azs tu chanfreiner un peu les machoires?
1V2 quand même El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur
Try a écrit :Juste pour la tite histoire, je viens de nettoyer le mien (qui a déjà de la bouteille) et maintenant il fait du bruit alors qu'il n'en faisait pas avant.
Mais bon, ça freine un peu mieux...
Sans faire des freinages de