Filtre à air champion T@600

Message par **fagus.be** » 16 août 2022, 12:47

le filtre J 307 de chez champion est vendu sans le joint d'étanchéité du fond
c'est pas le top ...., alors que je découvre beaucoup moins cher chez alie ....

: filtre.JPG (30.5 Kio) Vu 179 fois

Message par **Renaud42** » 16 août 2022, 18:27

Avec le mecafilter EL 3268 : dia int 73mm. long 255mm, tu fais deux filtres mousse (à huiler) qui se monte sur un filtre d'origine débarrassé de son filtre papier.
Pour TA600; AT650 et RD04.
Prix : moins de 10 euros et lavable plusieurs fois.

Message par **Morbach** » 16 août 2022, 18:41

Filtre pour LNA, BX14E, Visa 10/11E ....
Lavable.
Ca commence à être difficile à trouver, j'utilise ça depuis plus de 15 ans.

https://www.lamaison.fr/0269805.html

Message par **fagus.be** » 16 août 2022, 22:23

Renaud42 a écrit : ↑
16 août 2022, 18:27
Avec le mecafilter EL 3268 : dia int 73mm. long 255mm, tu fais deux filtres mousse (à huiler) qui se monte sur un filtre d'origine débarrassé de son filtre papier.
Pour TA600; AT650 et RD04.
Prix : moins de 10 euros et lavable plusieurs fois.

c'est ce que j'ai depuis 15 ans , avec un léger voile d'huile KN qui rougit bien

je cherche à expliquer la différence de tempérament entre la 96 et la 99 ,
donc les mettre dans les même conditions,
je viens de changer les tubes d'émulsions qui différaient en 97 ,
voir le tableau à henry et roli MF5-671 -->> MAV-000 de 5 à 8 trous ,
les aiguilles sont vérifiées , déjà des A04A et 9TA,
et j'ai remplacé les gicleurs de 118/120 vers 115/118,
pour faire 2 sœurs jumelles, qui actuellement ont chacune leur tempérament

je réduis la richesse à 1.75 sinon trop de pétarades

je cherche des pistes .... mais si les filtres sont différents, ( ou pas étanches comme le champion )
mon analyse est stérile ....

actuellement en stand-by, la vielle à perdu ses eaux ....

Message par **fagus.be** » 16 août 2022, 22:25

Morbach a écrit : ↑
16 août 2022, 18:41
Filtre pour LNA, BX14E, Visa 10/11E ....
Lavable.
Ca commence à être difficile à trouver, j'utilise ça depuis plus de 15 ans.

j'ai du stock ...

$\o/$

Message par **Renaud42** » 17 août 2022, 19:10

fagus.be a écrit : ↑
16 août 2022, 22:23
je cherche à expliquer la différence de tempérament entre la 96 et la 99 ,

Aucune idée...
Je n'ai connu que la TA600 1990 avec Ignitech qui marchait fort bien.
J'ai roulé quelques dizaines de km à plus de 160 et elle était loin d'être à fond.
Je n'aurais pas l'idée de faire ça sur mon AT650 plus paisible mais plus coupleuse.

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