Restauration totale RD03 - l'Africalou
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
ben c'est beau ! même le manche du râteau est propre
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Effectivement vu le temps passé sur la bécane, je n'eglige un peu le jardinage
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Au passage, les témoins d'usure de la distribution étaient à 4 mm, donc encore un peu de marge mais bon, toujours le même dilemme , à y être.. Je la change
Je rattrape la conduite d'huile à la paille de fer
Me suis aussi posé la question de la visserie de couleur noire qui a perdu de sa superbe. C'est fait comment ces trucs là ? C'est pas peint sinon la peinture éclaterait au montage donc je ne vais pas peindre.
Gogol est mon ami et après recherches je découvre le brunissage. En usine les pièces sont brunies à chaud mais il existe des produits de brunissage à froid. j'en commande un kit de petite quantité pour tester ici :
https://www.produits-dugay.fr/les-kits- ... r-fer.html
Je sable la visserie
Puis ça se fait en plusieurs étapes, on plonge l'objet dans la patine noire plus ou moins longtemps selon la profondeur de noir que l'on souhaite, rinçage à l'eau, on essuie pour enlever le surplus de patine (j'osais pas au début mais il faut, osez José) on plonge dans le neutralisant, on rince puis on fini avec l'huile qui protège le tout.
Et en plus, ça n'a pas bougé au montage !!
Je profite de cette dernière photo : pensez à mettre de la graisse sur la surface de la tête de vis en contact avec le carter pour éviter qu'au serrage la peinture du carter se craquelle sous la pression autour de la tête de vis.
Tain , je viens de relire ma phrase, si toi pas comprendre demander moi !!!
Je rattrape la conduite d'huile à la paille de fer
Me suis aussi posé la question de la visserie de couleur noire qui a perdu de sa superbe. C'est fait comment ces trucs là ? C'est pas peint sinon la peinture éclaterait au montage donc je ne vais pas peindre.
Gogol est mon ami et après recherches je découvre le brunissage. En usine les pièces sont brunies à chaud mais il existe des produits de brunissage à froid. j'en commande un kit de petite quantité pour tester ici :
https://www.produits-dugay.fr/les-kits- ... r-fer.html
Je sable la visserie
Puis ça se fait en plusieurs étapes, on plonge l'objet dans la patine noire plus ou moins longtemps selon la profondeur de noir que l'on souhaite, rinçage à l'eau, on essuie pour enlever le surplus de patine (j'osais pas au début mais il faut, osez José) on plonge dans le neutralisant, on rince puis on fini avec l'huile qui protège le tout.
Et en plus, ça n'a pas bougé au montage !!
Je profite de cette dernière photo : pensez à mettre de la graisse sur la surface de la tête de vis en contact avec le carter pour éviter qu'au serrage la peinture du carter se craquelle sous la pression autour de la tête de vis.
Tain , je viens de relire ma phrase, si toi pas comprendre demander moi !!!
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
4 mm c'est presque le minimum !!! Il y avait de quoi encore plusieurs dizaines de milliers de km !!!
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Je sais bien, j'ai beaucoup hésité, mais avec elle je compte bien, en longevité , botter le cul des futures motos électriques qu'on va nous imposer !!
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Elle sera trop belle, tu n'oseras pas l'utiliser !!!! Tu devrais acheter une Transalp comme "daily" !!!!!!
Ça tombe bien j'en connais une puis maintenant tu sais comment on ouvre et referme un moteur !!!!!! lol lol lol
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Je sais l'ouvrir mais si te dirai que j'ai eu raison de le faire si elle démarre ...
Oh que si elle va rouler, et elle se rendra à la grok 2023 !
Tu vends ta Transalp ou quoi ??
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Faut balancer l'annonce sur le fofo nico
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Intéressant comme protection, merciCalou66 a écrit : ↑28 juil. 2022, 20:56... je découvre le brunissage. En usine les pièces sont brunies à chaud mais il existe des produits de brunissage à froid. j'en commande un kit de petite quantité pour tester ici :
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Mais
(l'huile de protection ne convient pas pour l'extérieur)
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Ben oui, c'est des produits à utiliser sur des objets d'intérieur.
Genre antiquailleries en réno ou objets auxquels on veut donner une patine artificielle.
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A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Je vous dirai dans la durée ce que ça donne. J'ai fait un test, une fois sèche l'huile semble résister à l'eau.
Idéalement y'a le kit restom mais pas le même budget.
https://www.restom.net/fr/263-steelbronze-6060.html
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
je découvre ce post, ouahhhh !
comme les autres, bravo !
ça me donnerait envie de foncer pour refaire mon moteur ! encore bravo...
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Merci Xav,
par contre je t'avoue que temps qu'il n'aura pas démarré et que tout se sera bien passé, je fais pas le malin...
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- Calou66
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
En parallèle, me suis occupé de ce qui est à peindre en noir.
J'ai un cale pied un peu tordu, je le redresse à l'étau
Le pied de la béquille était bien usé, du coup je soude un fer plat épais pour le refaire plus costaud.
En suite, comme pour le reste , sablage puis peinture. J'ai pris de la peinture époxy ici : https://www.restom.net/fr/30-431-restom ... ids_g-1000
Faut bien la diluer sinon pour une application pistolet elle reste trop épaisse . Une petite déception, je l'ai commandée en satiné et je trouve qu'elle reste trop brillante à mon goût.
Et au tour du guidon
Pose des bagues de roulement de colonne qui ont fait un séjour au congélateur
Pour remettre les ressorts de béquille centrale j'ai utilisé une sangle cliquets et un bout de fil de fer costaud Bon bin faut remettre le moteur en place et suis tout seul (trop pressé pour attendre de l'aide)
Donc si je peux pas remettre le moteur dans le cadre, bin je mets le cadre sur le moteur !!!
Par contre pour ramener le tout dans le garage, il m'a fallu attendre de l'aide
Remontage T de fourche et guidon Bon, pour la suite faut que travaille les photos au bon format d'abord, dès que j'aurai un moment ...
J'ai un cale pied un peu tordu, je le redresse à l'étau
Le pied de la béquille était bien usé, du coup je soude un fer plat épais pour le refaire plus costaud.
En suite, comme pour le reste , sablage puis peinture. J'ai pris de la peinture époxy ici : https://www.restom.net/fr/30-431-restom ... ids_g-1000
Faut bien la diluer sinon pour une application pistolet elle reste trop épaisse . Une petite déception, je l'ai commandée en satiné et je trouve qu'elle reste trop brillante à mon goût.
Et au tour du guidon
Pose des bagues de roulement de colonne qui ont fait un séjour au congélateur
Pour remettre les ressorts de béquille centrale j'ai utilisé une sangle cliquets et un bout de fil de fer costaud Bon bin faut remettre le moteur en place et suis tout seul (trop pressé pour attendre de l'aide)
Donc si je peux pas remettre le moteur dans le cadre, bin je mets le cadre sur le moteur !!!
Par contre pour ramener le tout dans le garage, il m'a fallu attendre de l'aide
Remontage T de fourche et guidon Bon, pour la suite faut que travaille les photos au bon format d'abord, dès que j'aurai un moment ...
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Ça va faire encore une belle 03 , a force d'être trop courant d'en voir la côte va retomber....
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Quel travail magnifique!
https://dudeism.com/
http://www.vhemt.org
http://www.seashepherd.org
This does not change the fact that in Australia there are 48 million kangaroos and in Uruguay, 3,457,380 inhabitants. Therefore, if the kangaroos decide to invade Uruguay, each Uruguayan will have to fight 14 kangaroos.
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
pour un soit disant amateur c'est un super travail et te souhaite qu'elle démarre au quart pour te remercier de lui avoir donnez 20 ans
- Renaud42
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
De la belle ouvrage
Astuce qui marche parfois pour remettre une béquille centrale sans souci : ne pas mettre l'axe, mettre le ressort, mettre l'axe en tirant sur la béquille ce qui demande moins d'effort que de tendre le ressort.
Astuce qui marche parfois pour remettre une béquille centrale sans souci : ne pas mettre l'axe, mettre le ressort, mettre l'axe en tirant sur la béquille ce qui demande moins d'effort que de tendre le ressort.
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Tu bosses bien, Calou
On doit avoir un paquet de RD03 qui dorment dans les granges et les garages, ça fait du potentiel en occase, au bon vouloir des proprios
Deux ans après avoir passer le permis (janvier 1989), il y en avait à tous les coins de rue. J'habitais Chassieu à l'époque, dans le 69, ville de banlieue campagnarde un peu chic.
On doit avoir un paquet de RD03 qui dorment dans les granges et les garages, ça fait du potentiel en occase, au bon vouloir des proprios
- Calou66
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
merci, tu sais j'en croise quand même pas beaucoup dans nos rues, je lui devais bien ça à la belle
Merci, y'a encore beaucoup de taf
Merci Jobric, tu sais pas à quel point il me tarde devoir si elle va craquer ou si je vais pleurer
Merci, astuce à retenir
Vieux møtard a écrit : ↑03 août 2022, 10:01Tu bosses bien, CalouDeux ans après avoir passer le permis (janvier 1989), il y en avait à tous les coins de rue. J'habitais Chassieu à l'époque, dans le 69, ville de banlieue campagnarde un peu chic.
On doit avoir un paquet de RD03 qui dorment dans les granges et les garages, ça fait du potentiel en occase, au bon vouloir des proprios
Merci VM, c'est le cas de la mienne qui dormait dans un garage, mais bien stockée par contre. On va faire un appel sur les réseaux...
Sinon, voici un petit aperçu de la suite des travaux, pas eu trop de temps ces dernières semaines.
Opération commodo. Les miens sont complétements cramés par le soleil.
J'en trouve un gauche sur le coin coin à mon prix pour 600 xlm et qui parait être identique, je commande, et là, déception à l'arrivée, le commodo du XLM n'est pas équipé du bouton appel de phare. Du coup, je suis les conseils de @Phil807 et je commande celui-ci : https://www.bst-moto.com/commodo-honda- ... _2915.html
Je les démonte alors, je dessoude le faisceau de l'ancien commodo et le ressoude sur le nouveau qui n'a pas les mêmes connecteurs. Par contre tous les contacts à l'intérieur sont identiques, il suffit de faire par étapes.
L'ancien faisceau est plus épais, il faut donc retirer une petite cale sur le commodo pour que le faisceau trouve sa place. Ce matériel générique doit vraiment sortir des mêmes moules que les origines. Et le voilà fini, au passage je pousse le vice à récupérer le bouton klaxon du XLM qui était en bon état et identique à celui de la 03, pour remplacer celui du générique qui n'avait pas le même aspect.
J'ai commandé également le contacteur droit , mais je ne l'ai pas encore reçu.
Place au compte tour, le fond est cassé. Alors je ne sais pas comment cela a pu arriver, mais il est cassé.
J'ai donc desserti tout doucement le cadran avec un petit tournevis plat (pas de photo).
Puis j'ai découpé un boitier de DVD à la bonne forme, que j'ai collé sous le cadran avec un film transparent double face. Et remontage du cadran et l'étanchéifiant avec un mastic colle.
En parallèle, remise en état de la pompe à eau, remplacement joint spi et joint torique, peinture de la partie extérieure, brossage de l'intérieure. Nettoyage de la pompe à essence avec remplacement du filtre bien sûr. Qu'est-ce je dois vérifier dessus les gars ?? Le supports moteur alu ont été sablés, brossés puis je voulu tester le polissage à la dremel pour voir
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Pour le compte-tour tu as dû t'amuser un moment pour le dessertir proprement, la vitre casse facilement !
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Inspection et changement des contacts de la pompe à essence si nécessaire
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Effectivement j'y suis allé tout doucement et me suis bien fait chier
Merci Marcopolo, ça s'ouvre facilement ?
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Super travail
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
La vis cruciforme du capot plastique, et tu auras visu sur les contacts
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
@marcopolo , un nettoyage ou à remplacer ?
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Re: Restauration totale RD03 - l'Africalou
Perso,je remplacerai ça a. L'air un peu cramé
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