[L@Tàqui ??] @T 98, enfin !

[Forwam - Mika]

J'ai testé avec plusieurs explorateur et je vois pas les photos... Il semble qu'il y ai que FF.. C'est un soucis de ton côté je pense car j'ai contrôle ici

Pourquoi tu n'utilises pas les pièces jointes aux messages ??

[TiTi]

Parce que je fais un copié/collé entre ici et ATOC !!

Ça marchait très bien à une époque.

[mpapeur]

Parce que je fais un copié/collé entre ici et ATOC !!

Ça marchait très bien à une époque.

Bin tu devrais faire dans l'autre sens ton copié/collé dans l'autre sens

[Forwam - Mika]

perso je ne vois pas les images ici ou là-bas

[Forwam - Mika]

Pour ceux avec Chrome qui ne voient pas les images de @TiTi faire cela !

Allez dans les Paramètres et autoriser ceci :

Puis retourner sur le poste où vous ne voyez pas les images, faire recharger en mode Internet Explorer :

2022-07-30_21h25_51.png (481.54 Kio) Vu 679 fois

et voilà !

C'est un soucis des serveur Free qui font un "timeOut" lorsqu'on appel des images chez eux et les nouvelles version de Chromium utilisé dans Chrome ou EDGE sont impacté

PS @TiTi : garde ça au chaud

[TiTi]

Cool Mika ! Je vais mettre ça dans un post à part

[TiTi]

J'ai réussi sans trop de mal à vriller les côtés de ma patte. Pal mal, on verra on montage complet sabot + PC.



Dépose du pot pour lui refaire une jeunesse :



Démontage des caoutchoucs étriers et MC :



Poubelle !



Tout est prêt pour le bain :



Blup blup blup



Beurk :



C'est cuit !



Rincé, séché :

[Vieux møtard]

Il est grand ton nettoyeur à ultra-sons
Bravo pour le taf, comme d'hab c'est un régal à suivre

[TiTi]

Bruno a plus gros



Comme bac

[stefter]

Sur le teoula, comment tu fais la manip?

[Forwam - Mika]

Sur le teoula, comment tu fais la manip?

pas trouvé

[TiTi]

Un peu de retard !!!

En passant on a testé la levée d'une moto avec mon mât



Etrier arrière prêt à recevoir les nouveaux joints :



Visiblement le disque avait méchamment frotté sur la platine !!! J'ai pas mal rattrapé le truc :



Etriers et MC, tout est en attente :

[TiTi]

Petit montage (avec une latte à l'intérieur) pour redresser la jante. Un petit coup de serrage chaque jour puis on laisse reposer.



On descend la table pour travailler le haut :



L'ancien trip est un peu moche :



Mais j'en ai un en stock et qui a déjà la vitesse



Je sors la plaque compteur et je fais un patron :



J'ai mis un autocollant pour les marquages sur le tripo mais cette version là n'est pas très ajustée...

[TiTi]

Oulala... Soudure au niveau du support de repose-pied (à droite) et sur la boucle !!!!



Repris correcte et tests du ventilo (viré le fil rouge !) :



Bavette coupée. Peut-être qu'on peut greffer une bavette de T@ ???

[TiTi]

Oh une jolie plaque toute neuve aux normes !



Les roulements c'était pour ma pompe de piscine.
Joints de sélecteur et roue avant (celui avec l'entretoise à l'envers) :



Démontage des optiques pour y voir clair :



La prise allume-cigare était branchée au niveau de la centrale cligno... Bof bof. On dégage !



Clignos HS virés aussi et redressage en douceur des pattes sur l'araignée :

[TiTi]

Démontage de l'arrière pour m'occuper de la bavette :







Bye bye vieille plaque :



Tiens les entretoises de la T@ pourraient servir pour le sabot en réduisant un peu la longueur



Et le support de bavette pourrait servir de support GPS au dessus du tripmaster... A voir.



Là c'est la même longueur que l'origine sur l'@T. Et ça va bien sur la largeur.



Gros arrivage ce soir

[Calou66]

Tu nous mets l'eau à la bouche avec ton arrivage ! Tu vas l' ouvrir oui !

[TiTi]

Un peu de retard... Hier j'avais 2 arpettes avec moi

Le joint spi d'ASB qui débordait me gênait. En fait juste mal monté ! Un joint de 8 d'épaisseur au lieu de 7 rentre sans problème, pas de butée !

Donc je démonte la plaque, je sors le joint et... Catastrophe !



C'était bien le roulement HS, enfin la première rangée de billes...

"Allo @Brunoma18 ! Au secours !! Il me faut un moteur !"

J'avais monté à Bruno à la Grok un moteur de RD07 état incertain, environ 80000 km...

Donc on décide de refaire un moteur à neuf pour cette machine.

Bruno : "Allo @Dode38 tu pourrais passer une commande avant de partir en vacances ??" - "Pas de souci"

Ni une ni deux, la commande est en route

Et on profite d'être à 3 pour déposer le moteur :

[TiTi]

Mais le moteur de RD07, sans embrayage, a été mal stocké et a pris l'eau... Au moins 1 cylindre et piston rouillés

Donc je vais désosser celui-ci, cylindres + culasses, embrayage, rotor et capteur (pour passer le RD07 et RD07A), chaîne de pompe à huile, de distribution...

Effectivement la distrib est "neuve".

Arrière :



Avant :



On ouvre :



Cylindre avant :





Cylindre arrière :





Reste à emballer tout ça... Plusieurs colis. Le facteur va me maudire

[TiTi]

Ce qui n'a pas été facile c'est le démontage de l'embrayage et du rotor. Ma clé à choc pneumatique est en rade !

Donc à l'ancienne, une barre soudée sur le vieux pignon, boîte en 5ème, clé + rallonge et... gniiiii c'est bon, c'est venu !

Avec la clé c'était l'embrayage tenu à la main et la clé faisait le boulot sans sourciller...

[TiTi]

Vu le coût je n'ai fait qu'un petit colis... 27 kg !

[TiTi]

Lundi j'ai récupéré sur le moteur le distributeur d'huile et le démarreur :





Hier j'ai rattrapé un peu les écrous "enfoncés" sur le silencieux.

Avant :



Pendant :



Après :





Puis soudé une patte sur la béquille. Il était temps, il y avait une fissure sur les 2/3 de la largeur !



Puis un peu de fouilles. Trouvé 2 joints de cache-culbu :



Et un colis est arrivé :

[TiTi]

J'ai trouvé une rondelle très fine pour caler la béquille. pas facile à monter mais la béquille n'a plus un poil de jeu



J'ai redressé le support de connecteurs dont les rivets avaient lâché :



Et riveté à sa place :



Et un nouvel arrivage aujourd'hui :

[TiTi]

Grâce à Thiéfaine j'ai trouvé une bavette entière à un prix normal

J'ai réussi à démonter le feu et le catadioptre :



Toujours aussi dégueulasse le dépiautage de faisceau ! J'ai des trucs à récupérer :



J'ouvre le coupe-circuit qui va servir pour les warnings. Je supprimer les fils du contacter de frein :



Voilà :



En place :



Et j'ai posé une borne pour les masses des accessoires :

[TiTi]

Hier le père Noël est passé !




Une belle bavette pas coupée à prix "normal" :



Un petit truc :



Le relai cligno (pour pouvoir mettre les warnings) :



Et un gros colis :




Un support valises HD :

[TiTi]

Et aujourd'hui un petit paquet anglais.

Le cirque pour payer TVA et frais (réduit si on paye en ligne) : mail reçu samedi, impossible de payer, n° de colis refusé ! Pareil dimanche, pareil lundi...
Et mardi matin miracle ! Ça marche du premier coup. Même l'informatique faisait le pont du 15 août





A y être j'en ai pris 4 paires, 1 pour la 98, 1 pour la mienne.
Et pour ceux qui suivent le post je vends les 2 autres paires

[mpapeur]

Vu le superbe travail réalisé je ne pense pas qu'il faille la vendre (encore moins à un novice de l'@T)

Cette moto mériterait d’être exposée

[Calou66]

Quel boulot !

[ricoune47]

Super !

[TiTi]

Petit paquet hier (livraison groupée) :



Mais zut de zut ! Pas fais gaffe à la commande entre les options connecteurs seuls, mosfet avec connecteurs, mosfet seul... Du coup j'ai commandé les mosfets seuls