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Hello !

J'ai acheté il y a 1 mois une T@ de 94...

Mais depuis le retour à la maison et quelques roulages, j'ai l'embrayage qui patine sévère sur les accélération franche à 6/7000tr et c'est agaçant.

J'ai fait une vidange (extralub comme sur toutes mes motos), sans amélioration après 300 km.

J'ai réglé la garde du levier, sans amélioration. (ou alors je ne l'ai pas fait correctement...)

Elle a 60 000 km, donc c'est pas déconnant je pense pour un embrayage d'origine.

J'ai vu à droite à gauche que l'on pouvait monter des ressorts et disques de RD03, qu'en dite vous?

Dois-je tenter pour commencer un simple remplacement des ressorts?

Merci

A 60 000 il est pas mort normalement, loin de là même.
La mienne approche 90 K et pas de souci, et sur mes autres T@ j'ai tjrs passé les 100 000 avec l'origine.
Qu'est-ce que tu as mis comme huile ?
Sinon si elle patine à froid au dessus de 5500 c'est normal, je dis ça au cas où.

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 20:33

A 60 000 il est pas mort normalement, loin de là même.
La mienne approche 90 K et pas de souci, et sur mes autres T@ j'ai tjrs passé les 100 000 avec l'origine.
Qu'est-ce que tu as mis comme huile ?
Sinon si elle patine à froid au dessus de 5500 c'est normal, je dis ça au cas où.

Oui je lis ça à droite à gauche que ça fait jeune pour l'embrayage...

Elle patine autant à chaud qu'à froid...

je met de l'extralub de chez leclerc, j'ai toujours mis ça dans mes brelons (l'huile moto)

Change de marque et mets de la 15/50....Repsol est très bien..

gilou64 a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:07

Change de marque et mets de la 15/50....Repsol est très bien..

Ok je vais lui refaire une vidange dans ce cas

Tu as mis celle là ?

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:10

Tu as mis celle là ?

oui celle ci

alammo53 a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:12

oui celle ci

C'est celle que j'utilise depuis 50000 bornes.
Donc y'a peut être souci avec l'embrayage effectivement.
M'enfin à 60 000 c'est pas courant.
[EDIT]
T'ention, la Leclerc faut la vidanger à 6000 max max.

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:19

alammo53 a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:12

oui celle ci

C'est celle que j'utilise depuis 50000 bornes.
Donc y'a peut être souci avec l'embrayage effectivement.
M'enfin à 60 000 c'est pas courant.

Oui elle est pas mal cette huile...

Je vais rejeter un œil sur ma garde, première fois que je réglais ça

J'ai édité au dessus, je dis ça:
-T'ention, la Leclerc faut la vidanger à 6000 max max.

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:21

J'ai édité au dessus, je dis ça:
-T'ention, la Leclerc faut la vidanger à 6000 max max.

Ouep, je vidange tout les 5000

alammo53 a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:24

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:21

J'ai édité au dessus, je dis ça:
-T'ention, la Leclerc faut la vidanger à 6000 max max.

Ouep, je vidange tout les 5000

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:25

alammo53 a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:24

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 21:21

J'ai édité au dessus, je dis ça:
-T'ention, la Leclerc faut la vidanger à 6000 max max.

Ouep, je vidange tout les 5000

je check la garde de l'embrayage une seconde fois

Morbach a écrit : ↑

13 mai 2022, 20:33

A 60 000 il est pas mort normalement, loin de là même.
La mienne approche 90 K et pas de souci, et sur mes autres T@ j'ai tjrs passé les 100 000 avec l'origine.
Qu'est-ce que tu as mis comme huile ?
Sinon si elle patine à froid au dessus de 5500 c'est normal, je dis ça au cas où.

bonjour, désolé de déterrer le post, mais j'ai une question :
pourquoi dis tu que c'est normale qu'elle patine au dessus de 5500 tr/min a froid ?

merci

@le tigre Il ne te répondra pas,. ça fait longtemps qu'on ne l'a pas vu ici, j'ai tenté de le contacter plusieurs fois sans réponse.

Tu voulais savoir quoi ? Quel est ton problème ?

J'ai l'impression de radoter, mets de la 15w40 minérale dans ton moteur (29€ les 4 litres chez Louis.DE) et ton embrayage ne patinera plus, et ça peut patiner à froid quand ton huile est encore épaisse (de toute façon on ne tape pas dedans à froid)

merci flan,
bah mon problème est que même après un trajet de 20 bornes , mon embrayage décroche...
c'est à dire à 6500 tr/min il cire a 9000 et raccroche après 3 ou 4 secondes....
et pareil en partant, après 3-4 min ....

citropascal, la prochaine vidange c'est ce que je ferais...

Si tu as utilisé une huile avec agent anti-friction il faudra (peut-être) plusieurs vidanges pour résoudre le problème.

Il a combien de kms l'embrayage ? Tu connais son histoire complète ?
Ça le fait depuis une vidange ?

Je pense aux ressorts avachis,du a beaucoup de débrayage
Car 60000km sur 30 ans ,soit 2000kms
Par an,c'est de l'utilisation petits trajets
Et donc ,beaucoup de sollicitation du levier
J'ai eu ça

petite question ...
patinage toutes vitesse engagée
ou particulièrement ressenti en quatrième et cinquième ?

Oula !
alors dans l'ordre pour répondre à tous:
@TiTi , je viens de faire une vidange avec de la 10w40 de chez Dafy, je viens d'acheter la moto donc je fait un entretien complet..
@Flan aucun historique de la moto ou de son entretien, je viens de l'acheter et donc je fait un entretien pour être sûr..
@ilie oui possible, perso je pense a un embrayage mort, elle a 90 000 kms
@fagus.be très bonne question ! je dirais plus en 3eme et 4eme, quand le couple demandé est maximal ..
désolé de mettre du temps à répondre...je suis moins actif sur les forum en vieillissant....et j'ai moins de temps libre aussi...

le tigre a écrit : ↑

31 mars 2024, 10:41

@fagus.be très bonne question ! je dirais plus en 3eme et 4eme, quand le couple demandé est maximal ..
désolé de mettre du temps à répondre...je suis moins actif sur les forum en vieillissant....et j'ai moins de temps libre aussi...

et bien non, le couple max subi par l'embrayage est en 6 éme, (ou 5 éme.) ce qui peut être aussi indice d'usure des disques ,
c'est la triste loi physique de la mécanique ...

MAIS si ton ressenti patinage est en 3 ou 4 éme, je pense que c'est .... rassurant pour toi ,
car après une ou deux vidange d'huile " normale" sans additifs, ton embrayage devrait s'en porter beaucoup mieux ,
faut juste rouler un peu pour le rincer , et vidanger .

juste pour info , ma voisine propose l 'eurol ( qui est de la semi ) à 34 eur

https://www.rad.eu/fr/c/p/35264-eurol-1 ... litres.htm

tu nous tient au courant de l'évolution ?

yes, la prochaine fois que je sors faire une ballade je prendrais note de ce qu'il se passe et sur quel rapport...

bonjour ! alors,
ça décroche a 550 tr en 4eme 3eme et 6500tr en 5eme,
a froid comme a chaud si j'accélère très fort d'un coup, si j'accélère progressivement a ce régime là, ça décroche pas ...

je pense a des ressort avachis ...
existe t'il des ressorts renforcés a votre avis ?

motardement ,

Bah, les ressorts renforcés, je ne pense pas que çà va résoudre ton problème à 100%,peut être améliorer sensiblement, mais bon.
çà va même t'en générer un 2ème, de problème, ton levier d'embrayage va devenir pénible, pénible à manoeuvrer ...

Autant partir sur des disques dont tu es sûr...

Et bien vérifier que l'huile n'est pas en cause.

Hello la team !

Alors, finalement c’était quoi finalement le problème @alammo53 ?

Je me permets de déterrer car suite à une vidange sur ma mamie de 93 avec de la 3/4 synthèse Motul 5100 10W40, je me retrouve avec l’embrayage qui décroche en 5ème vers 6000 tours…
Bon, j’ai bien lu le message d’@Alambic dans le poste suivant :

Alambic a écrit : ↑

11 mai 2024, 05:19

Et je me doute que tu as raison ! Néanmoins le positif que je suis ne peut pas s’empêcher de garder une lueur d’espoir

J’ai commencé à démonter pour contrôler l’usure des disques et puis celle des ressorts en passant mais... la loose… la RT qui m’a été transmise avec la mobylette est pour les années 87 et 88 et les cotes des ressorts n’ont rien à voir. Pour les disques je ne sais pas, je n’en suis pas encore là… J’ai préféré sauter sur mon ordi pour trouver l’info, sans succès…
Je viens de découvrir qu’il existait une mise à jour pour les versions plus récentes, que je me suis empressé de commander bien sûr !
Mais ça n’arrive que samedi et je suis pris par le temps !

Est-ce qu’une âme charitable aurait la gentillesse de me transmettre les valeurs standards et limites siouplé ?

D’avance merci !!!