Aie aie aie c’est la panne

[marcopolo]

Le niveau d’huile a été vérifié le matin
Si il y a eu un serrage le moteur serait bloqué ?

Non, c'est lié à la dilation excessives des métaux, une fois refroidis, le jeu redevient fonctionnel, mais les dégâts sont plus ou moins là, rayures sur piston(s) et cylindre(s).

Ceux sont les symptômes que tu as décrit qui nous conduisent à cette hypothèse : perte de puissance, épaisse fumée blanche, présence d'huile dans l'eau.

Si tu es sûr de la présence d'huile dans l'eau, il ne faut pas chercher plus loin, c'est joint de culasse.

On peut toutefois prendre les compressions avant de démonter.

[HELECTRICMAN]

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La mamie est sur la table d’opération
Prête à être déshabillée
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Ça commence bien

[mpapeur]

C'est un bon début

[jobric]

bonsoir tout le monde
pareil que les copains la santé d'abord !

[Charly]

Ah oui !! La mise à poil n'est pas qu'à moitié !! On voit les os là...

[HELECTRICMAN]

Et c’est pas fini
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[Flan]

T'es sur que c'est le moteur que tu veux sortir? Parce que là on dirait bien que c'est le dernier qui va venir
Assez plaisanté, quel travail Courage JL!

[HELECTRICMAN]

Ben voilà
Le moteur est sorti
Mais tout seul je n’ai pas le choix j’ai utilisé la méthode Stefter
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Du coup on va pouvoir prendre les compressions avant l’ouverture
À savoir qu’il n’y a pas eu de mélange d’huile et de liquide de refroidissement car celui-ci est propre
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[Flan]

Parfait!
Quel était le niveau d'huile?

[HELECTRICMAN]

Le niveau d’huile était bon
Je l’ai vérifié le matin de la panne

[Motuka]

C’est du sérieux cette mise à poil …
Je préfère voir l’opération de la T@ que celle de son maître
Sera t elle sur roues pour la Grok ?

[HELECTRICMAN]

Non elle n’ira pas à la Grok
Mais ne vous inquiétez pas je serai là mais avec l’africa

[Brunoma18]

Super boulot !

J'ai hâte de voir où est le problème

[HELECTRICMAN]

Nous voyons cela cet après-midi avec Marcopolo

[HELECTRICMAN]

Bon ben voilà c’est ouvert
Marcopolo est passé ce soir pour m’épauler

Aie aie aie
La prise des compressions est mauvaise
Le cylindre avant
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Et le cylindre arrière
Pas de compression
Ça pue
Au contrôle du jeu aux soupapes AR
aucun jeu
Ça pue encore
Démontage de la culasse
On aperçoit les marques du joint qui a fuit
url=https://servimg.com/view/16022875/834][/url]
C’est là que nous avons découvert un autre problème
La soupape d’échappement est fondue
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Et le siège est attaqué
Ensuite nous avons vérifié l’état du cylindre qui n’est pas trop marqué
Par contre la mesure du jeu à la coupe du premier segment est de 0,35
Il faudra les remplacer
Le chantier va être compliqué

Merci marco

À suivre

[TiTi]

Fais signe s'il te faut des pièces...

[HELECTRICMAN]

Ok merci
Mais il va falloir faire un inventaire des pièces à remplacer

[Ptyniko66]

J'ai cylindres, pistons, culasses si besoin.... etc.. etc.. etc...

[Bazoom]

La vache, tu ne fais pas dans la dentelle.
Panne le 29/04, total démontage de la bécane le 02/05
Ça ne traîne pas
Bon courage pour la suite

[HELECTRICMAN]

La vache, tu ne fais pas dans la dentelle.
Panne le 29/04, total démontage de la bécane le 02/05
Ça ne traîne pas
Bon courage pour la suite

C’est ça le métier de retraité
Plus de week-end
Plus de congés
Plus de rtt
La belle vie quoi

[GrosRobert]

Tu vas gagner du frein moteur

[freelectron]

Bon courage ! En te souhaitant de ne pas trouver d'autres surprises...

[Brunoma18]

Les chaînes de distribution étaient comment?

[marcopolo]

Les chaînes de distribution étaient comment?

Nickel, 15 000 kms je crois, j'avais jamais vu une distri aussi récente.

Par contre zéro jeu aux soupapes d'admission et échappement du cylindre AR, la soupape d'échappement et le siège de soupape n'ont pas apprécié

Je ne comprends pas par où est passé la flotte. Les plans de joint culasse et cylindre semblent en bon état, et le joint métal est correct ...


Donc on cherche une culasse cylindre AR pour moteur noir, avec soupapes.


Il y aura aussi la segmentation à changer, 0,35 mm à la coupe.

[TiTi]

Bon, 1 cylindre ar complet pour commencer...

Réfléchissez bien s'il faut autre chose.

[TiTi]

Bon, j'ai démonté un peu cet aprèm

@HELECTRICMAN @marcopolo ça vous va ?

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[HELECTRICMAN]

super titi
C’est bien un cylindre arrière d’un moteur 88?

De mon côté j’ai tout rangé sur les étagères de manière à tout retrouver au moment du remontage

[TiTi]

Oui, 88, moteur 5100054. C'est celui de la Transalpathon.

[dgero]

Bon bin Sacré Taf de réalisé

Maintenant, il y a la réparation mais surtout la compréhension de ce qui s'est passé pour en arriver là.
Je sais que ce moteur mangeait pas mal d'huile et que les joints de queues de soupapes étaient éventuellement mis en cause.

Par contre, je n'ai pas bien compris ? dans le 1er message Jean Luc parle d'un bocal LDR plein d'huile ? Ensuite, il semblerait qu'il n'y ait pas eu de mélange d'huile avec le LDR et si j'ai bien suivi, Marco se pose la question du LDR qui aurait fuité mais par OU ? Du coup je suis un peu paumé là

[HELECTRICMAN]

En fait le bocal était plein d’huile mais à l’extérieur !