[Tuto + question] Contrôler un relai
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- ZeDab
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[Tuto + question] Contrôler un relai
Mes respects les pseudos
Ayant récupéré le Panzer hier, après une looooongue période de panne, j'ai un souci : les splendides phares LED additionnels brillamment installés par ZeDab sont en rade. Impossible d'en mettre plein la vue aux autres motards.
ZeDab sait : problème de BM va te faire empapaouter chez les Grecs...
Que nenni mes frères ! le montage est strictement le même sur les Transalp et Africa : direct sur batterie, interrupteur et relais. Ça pourrait donc servir ici.
Ze problème :
Suite à des problèmes d'étriers de freins pas centrés (résolus en 3 semaines par le bouclard colmarien), le panzer a passé pas mal de temps dehors, sous la flotte. Quelques petits points de rouille, vite enlevés.
Les phares additionnels ne fonctionnent plus
- interrupteur allumé
- fusible OK
Je débranche le relais : plein de rouille qui a coulé partout au niveau des cosses mâles de connexion au niveau du relais et dans les cosses femelles...
Nettoyant contact, brossage : nada, walou. Marche pô.
Ze tuto de test de relais (multimètre, pile 9V) :
ZeDab a trouvé sur Internet une méthode de test (dont il a fait le PDF en lien juste en-dessous : pour les autres quiches dans son genre, pas pour Helectricmann) :
Je l'ai mis en PDF : (pour ouature, mais c'est quiffequiffe sur moto)
ZeDab obtient 0 Ω (zéro) aux bornes 85 et 86. C'est mourru.
Ze question :
La question : près de chez lui, il y a [un hauts-de-France]AUTO qui vend un relai universel 4 broches
Sur le zedabesque relais, il y a écrit : RTT7101-12V 40A 14VDC
Je vais y aller demain (vendredi Saint férié en Alsace)
Je vérifierai bien sûr le RTT7101-12V
Est-ce que le 30 A au lien du 40 peut passer ? (pas de grosse puissance sur les LED)
Ze mise au point :
Toute réponse positive de Ti², Flac ou Stef me paraîtrait louche : ils auraient des fantasmes de pyromanes au sujet du zedabesque Panzer...
Ayant récupéré le Panzer hier, après une looooongue période de panne, j'ai un souci : les splendides phares LED additionnels brillamment installés par ZeDab sont en rade. Impossible d'en mettre plein la vue aux autres motards.
ZeDab sait : problème de BM va te faire empapaouter chez les Grecs...
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Ze problème :
Suite à des problèmes d'étriers de freins pas centrés (résolus en 3 semaines par le bouclard colmarien), le panzer a passé pas mal de temps dehors, sous la flotte. Quelques petits points de rouille, vite enlevés.
Les phares additionnels ne fonctionnent plus
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Je l'ai mis en PDF : (pour ouature, mais c'est quiffequiffe sur moto)
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Je vais y aller demain (vendredi Saint férié en Alsace)
Je vérifierai bien sûr le RTT7101-12V
Est-ce que le 30 A au lien du 40 peut passer ? (pas de grosse puissance sur les LED)
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Réponse positive
J'y connais rien en électricité mais la perspective de voir enfin le panzer en train de griller me réjouit
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- ZeDab
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Ach.... Ch'ai pas mes luneddes...
Merci Tenno !
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- marcopolo
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Il faut connaître la puissance de tes leds.
Si c'est des 2x10W ça va.
Si c'est des 2x15 W tu es limite.
Si c'est des 2x20W ça ne va plus
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
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- ZeDab
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
C'est écrit 40 W.... donc pas bon.
Merci !
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Euhh me tromperais-je P=UI
30A*12V =360 W
Ca m'etonnerais que @ZeDab ai mis des leds de 2*180W même si je sais qu'il rêve d'en mettre pleins les mirettes aux fidèles transalpistes ...
Pour moi aucun soucis, fonce
Amis de la mécanique, la vaseline...le seul truc qui permet de mettre n'importe quoi dans n'importe quoi...
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Yesss, c'est good pour relayage de 30 amp, y a du gras avant de cramer les contacts de puissance
- ZeDab
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
@dgero : tu n'as rien contre les BM ? c'est sûr ?
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Toutafé la puissance (Watt de consommation) est égale à l'intensité (I en ampère) multiplié par la tension(en Volt)drakkarced a écrit : ↑15 avr. 2022, 20:17Euhh me tromperais-je P=UI
30A*12V =360 W
Ca m'etonnerais que @ZeDab ai mis des leds de 2*180W même si je sais qu'il rêve d'en mettre pleins les mirettes aux fidèles transalpistes ...
Pour moi aucun soucis, fonce
Donc l'intensité est égale à la puissance divisé par la tension.
Oui pour le relais 30Amp, oui pour un 20amp aussi
Zedab pourrait même installer une alarme incendie sans relais puisqu'il en existe à pile
les cheveux sont restés dans le casque
- dgero
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Mon Bon Zedab, aurais-tu oublié que mon statut de Garde Champêtre m'oblige à une neutralité absolue sur ce sujet
De plus, dans cette histoire de Feux additionnels, nous avons une histoire commune , un peu comme si nous avions été à la maternité ensemble.
Souviens toi....., les jours heureux......, ou nous bricolions en toute insouciance, quel belle époque
viewtopic.php?t=31883&hilit=dgero+se+modernise&start=30
Tu remarqueras que Dgero n'a pas eu peur de monter son relais 30 amp mais qu'il a pris la précaution de l'emmailloter afin de point subir la panne que tu rencontres
- HELECTRICMAN
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- Localisation : Pas de Calais ........T@ 87 .....T@ 88 ............... Africa RD07A
Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Hello maître Zedab
Entends-tu le relais claquer lorsque tu appuies sur l’interrupteur de commande au petit matin
Entends-tu le relais claquer lorsque tu appuies sur l’interrupteur de commande au petit matin
- ZeDab
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
ZeDab remercie chaleureusement tous les pseudos qui volent à son secours (en particulier Flac, qui a dû prendre sur lui )
P=UI, vieux souvenirs
40:12 = 3 1/3
30 : 12 = 2,5
Donc, y'abon ? Je vais aussi prendre une alarme anti incendie...
Je vais éviter les guirlandes, n'est pas Helectricman qui veut !
P=UI, vieux souvenirs
40:12 = 3 1/3
30 : 12 = 2,5
Donc, y'abon ? Je vais aussi prendre une alarme anti incendie...
Cépakon, camarade modo ! Promis si ça marche je scotcherai sec. Mébon, mettre une moto d'aventurier sous la flotte...
Nanan, Maître Helectricman, y claque pas... il est donc doublement mort...HELECTRICMAN a écrit : ↑16 avr. 2022, 08:21Hello maître Zedab
Entends-tu le relais claquer lorsque tu appuies sur l’interrupteur de commande au petit matin
Je vais éviter les guirlandes, n'est pas Helectricman qui veut !
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- TiTi
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- Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
- Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.
Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
J'ai ce genre de relai sur la mienne. Je ne les emballe surtout pas ! Mais je les monte dans le bon sens pour éviter qu'ils se remplissent d'eau...
Et vu le prix du relai, on remplace facilement.
Et vu le prix du relai, on remplace facilement.
- dgero
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- Enregistré le : 31 juil. 2017, 20:30
- Localisation : OISE (60) - T@92 - DN01
Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Oui, relais installé dans un endroit abrité sur la moto, dans le bon sens (brochage vers le bas).
J'ai opté pour l'emmailloter dans un doigt de gant jetable afin d'éviter l'oxydation de l'air ambiant.
Peut-etre superflu, ou farfelu pour certain mais aucun souci, j'ai agi selon mes convictions d'ingénieur autodidacte
J'ai opté pour l'emmailloter dans un doigt de gant jetable afin d'éviter l'oxydation de l'air ambiant.
Peut-etre superflu, ou farfelu pour certain mais aucun souci, j'ai agi selon mes convictions d'ingénieur autodidacte
- Tenno
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Pour l'emmaillotage brochage vers le bas, il y a des gants spéciauxdgero a écrit : ↑16 avr. 2022, 10:10Oui, relais installé dans un endroit abrité sur la moto, dans le bon sens (brochage vers le bas).
J'ai opté pour l'emmailloter dans un doigt de gant jetable afin d'éviter l'oxydation de l'air ambiant.
Peut-etre superflu, ou farfelu pour certain mais aucun souci, j'ai agi selon mes convictions d'ingénieur autodidacte
Mais c'est un geste assez technique qui requiert expérience et doigté.
Pas à la portée du premier bricoleur venu
- ZeDab
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Déclaration officielle de Sa Voluminescence :
Le même modèle (en moins cheap) a été trouvé. ZeDab a mis du scotch électricien pour l'étanchéité.
Merci à tous !
Le Panzer brille à nouveau de mille feux (enfin... restons modeste : deux)ZeDab a écrit : Youpie.
Le même modèle (en moins cheap) a été trouvé. ZeDab a mis du scotch électricien pour l'étanchéité.
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Re: [Tuto + question] Contrôler un relai
Rappelez-vous de la définition d'un truc étanche : C'est un truc où l'eau rentre mais ne sort pas !!