TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

J’ouvre ce sujet pour espérer avoir autant d’aide précieuse que pour ma transalp !
C’est un RD03 de 88, roulant, il va quand même avoir besoin d’une bonne cure de jouvence.
A suivre. Pas de photos de la moto seule … elle se cache pour le moment

T'as racheter un Lot aux Domaines ... ça me rapel mon garage à une époque...

c'est quoi tes question pour la 03 ?

ça tombe bien ya EL DOCTOR et El PROFESSOR qui sont entrain d'en remonter

mpapeur a écrit : ↑

25 mars 2022, 07:46

ça me rapel mon garage à une époque...

Oui mais non......, là c'est la salle à manger et Rabbit vit dans une vieille caravane dans la cour
Haaa... !, passion de la moto quand tu nous tiens !!!!

D'abord c'est UNE RD03

mpapeur a écrit : ↑

25 mars 2022, 07:46

T'as racheter un Lot aux Domaines ... ça me rapel mon garage à une époque...
...

Faut suivre ! viewtopic.php?t=36246

TiTi a écrit : ↑

25 mars 2022, 08:05

mpapeur a écrit : ↑

25 mars 2022, 07:46

T'as racheter un Lot aux Domaines ... ça me rapel mon garage à une époque...
...

Faut suivre ! viewtopic.php?t=36246

Pardon pour l’erreur de genre
Pour le moment pas de questions .. j’attaque juste à démonter la bête. Je ne sais pas encore jusqu’où il faudra aller, repeindre ou pas ? Décadrer ou pas ?
A voir

Tout dépend du budget !

tout dépend du projet...

Projet de remise en état
J’ai la transalp en attendant donc je peux prendre le temps .. et donc accroître le budget. Ceci dit la peinture c’est en une fois que ça se fait, et pour moi qui ne suit pas carrossier à sera le plus gros poste de dépense.
J’avais trouvé un gars pour le transalp qui faisait la peinture et le lettrage de la déco. J’ai vu son travail c’était magnifique ! Mais cher ça il faut que je décide

Rabbit a écrit : ↑

26 mars 2022, 07:37

Projet de remise en état

état Stock ou état Propre ... pas les mêmes contraintes... pas le même budget

État propre ..

C’est décidé je repeindrai pas ! Je vais la garder « dans son jus », d’un point de vue aspect extérieur.
Du coup je vais essayer de « polisher » un peu tout ça. Mais je le voudrais pas finir de defoncer les decos et les plastiques.
Auriez vous des conseils ?
Et deuxième question.
Le moteur est salle (fuites anciennes au niveau des pipes) et je n’arrive pas bien à le nettoyer .. y a t’il produit ou technique miracle ?

Le polish n'enlève pas les stickers,je viens de le faire sur la mienne

Pour les saletés sur le moteur, j'utilise du dégraissant moteur,
Et éventuellement de l'acétone

Salut à tous !!
J’ai enfin pu faire de la place au garage … Et je me suis donc remis sur la moto.
Quand je vois les rénovations que certains entreprennent vous êtes des grands malades mais c’est magnifique !
N’ayant pas le même niveau .. je me pose la question du reconditionnement de l’amortisseur arrière :
- Quelqu’un aurait une bonne adresse ? Faut il que je me penche dessus pour envisager de le faire moi même ?

Autre question :
- Sur mon tube de fourche droit, la valve de « dépressurisation » était cassée à ras et rebouchée avec je ne sais quoi (genre une gaine de frein de velo je crois … ) j’ai coupé à ras, percé, fileté mon trou et mis une btr de 6 .. ça va le faire ou pas ?

Pour l'amortisseur je suis en plein dedans et pour le moment en suivant le tuto ci- dessous ça se fait tout seul :
https://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=11716

Pour ton trou rebouché, vu que tu as refileté, pourquoi tu tentes pas d'y installer une valve dans le genre ou un purgeur :
https://www.3as-racing.com/valve-de-gon ... 5-p-296492

Bien vu la valve !
Pour l’amorto joli tuto ! Je vais étudier le truc en fonction de mes outils dispo .. etc
Juste la pince étau c’est 40€ Même si l’outillage c’est jamais perdu

Rabbit a écrit : ↑

30 août 2022, 08:50

Bien vu la valve !
Pour l’amorto joli tuto ! Je vais étudier le truc en fonction de mes outils dispo .. etc
Juste la pince étau c’est 40€ Même si l’outillage c’est jamais perdu

Si tu n'as pas de fuite d'huile au niveau du corps de l'amortisseur, ne reconditionne que la cartouche, du coup pas besoin de pince étau.

Salut !

Je n’arrive pas à démonter l’axe qui tiens la biellette sur le cadre (biellette qui fait le lien avec le basculeur)
Il y a truc que je n’ai pas compris ?

Salut, envoie nous une photo stp
regarde ce qu'à fait @TiTi aussi : viewtopic.php?p=743350&hilit=axe+biellette#p743350

Assez souvent l'axe est grippé dans l'entretoise. Faut déjà essayer d'asperger plusieurs fois avec un BON dégrippant.

La solution extrême c'est disqueuse avec disque fin (de tronçonnage)

Des petits coups secs avec un marteau très lourd.

@Rabbit , alors, elle en est où cette Africa ??
On veut la suite ...

Salut à tous !
J’étais au garage en train de taper sur l’axe
La partie cycle est presque remontée entièrement..
Je voulais replacer l’échappement et nouveau problème
Les joints neuf que j’ai acheté sur wemoto sont de même diamètre .. pourtant je n’arrive pas à placer celui du cylindre arrière
J’ai comparé mes échappement, celui qui se fixe au cylindre arrière est plus petit en diamètre par contre sur bike parts il n’y a qu’une seule référence et donc qu’un seul diamètre

Qu’en est il ? Le même ou pas ?

Réponse ce n’était pas le même !

Je n’arrive pas à mettre la photo en étant sur le téléphone mais un an après elle est terminée
Je vais pouvoir rouler ce printemps