TRANSALPAGE

J'avais jamais remarqué, mais il y a un sacré bout de durite (plutot que tuyau) qui pendouille sous le moteur de la tchouck-tchouck.
caractéristiques:
provenance : apparement amorto (si c'est bien le nom du gros machin torsadé rouge.........non là je déconne, je connais le nom)
longueur : dépasse d'environs 15cm
diametre ext : 10mm
je dois en faire quelque chose (couper, raccorder quelque part....) ?
je peux prendre une tof s'il le faut.

Merci

ps : c'est pas un ver de terre tout sale comme le dirait ma fille

heu si je me trompe pas, c'est le reniflard que tu vois, et il vient pas de l'amorto, mais de la boite à air, et il faut de temps en temps enlever le bouchon pour laisser s'écouler la m.... qu'il y a dedans!
je pense que c'est ça.
a++ Dim

Il n'y a pas de bouchon au bout .

Voici 2 photos qui aideront peut-être :

gdyoun a écrit :Il n'y a pas de bouchon au bout .

Voici 2 photos qui aideront peut-être :

salut

trop plein de batterie (un peu trop long)
il suffit de suivre la durite vers le haut
affaire a suivre

bonne journée
jfd

J'aurai dit pareil, mais il a l'air connecté au piston de l'amorto ce tuyal, difficile à dire étant donné la qualité de la photo

Je sais la photo du dessous en floue.
Je vais a refaire demain.
Donc si ca vient de la batterie, je peux le couper un peu ?

ben un tuyau de 10mm de diametre, je pense pas que ce soit le trop plein de batterie, mais ça m'est déjà arrivé d'avoir un tuyau qui avait laché et qui se balladait prêt à tomber car là ça me parait fort long quand même, mais c'était sur ma DR je crois...
a++ Dim

gdyoun a écrit :Je sais la photo du dessous en floue.
Je vais a refaire demain.
Donc si ca vient de la batterie, je peux le couper un peu ?

naaaaaaan! coupe rien,(hé les durites c'est pas comme les cheveux hein! ) comme je dis si ça tombe il s'est détaché de qquepart! je regarde demain matin le nombre et l'emplacement des tuyaux si on a pas encore trouvé!
a++ Dim

gdyoun a écrit :Je sais la photo du dessous en floue.
Je vais a refaire demain.
Donc si ca vient de la batterie, je peux le couper un peu ?

Malgré la photo floue, ... depuis quand tu n'a plus graissé le Prolink ???

dimidr1 a écrit :ben un tuyau de 10mm de diametre, je pense pas que ce soit le trop plein de batterie, mais ça m'est déjà arrivé d'avoir un tuyau qui avait laché et qui se balladait prêt à tomber car là ça me parait fort long quand même, mais c'était sur ma DR je crois...
a++ Dim

Est ce qu'elle ressemblait à ça ta DR Dimidr1 ?

pour moi.
il s agit du tuyau de batterie.
je pense que ce n est pas 10mm de diam , mais 8, ou 9 mm de diam exterieur du tuyau
j viens de prendre mon pied à coulisse

Ce tuyau est fixé à l'amorto. C'est bien ce qu'il me semblait de mémoire quand j'ai démonté l'arrière. J'ai vérifié sur bike parts, ils appellent ça tuyau de drainage.

Et il draine quoi ?

J'ai ça aussi sur ma T@, le même bout de tuyau qui sort de l'ammorto.

Dans la revue technique, c'est effectivement marqué "tuyau de drainage", mais y'a pas d'explications...

je pense que c'est pour évacuer l'eau qui stagnerait sur le support bas du ressort de suspension s'il n'y avait pas ce tuyau

OK, mais est-il aussi long que le mien (n'y voyez rien de prétentieux...... ) ?

gdyoun a écrit :OK, mais est-il aussi long que le mien (n'y voyez rien de prétentieux...... ) ?

tu peux raccourcir sans probleme
il sert pas a grand chose supprimé sur les suivantes,moins bien finit...

Oui oui il est aussi long, mais il remonte par dessus le support du prolink pour ressortir plus loin (histoire qu'il ne traine pas par terre)

gdyoun a écrit :(n'y voyez rien de prétentieux...... ) ?