Trouver un régulateur de secours pour les chats noirs...

[Greggy MacFire]

Euh... À l'aiiiiide !!!

Je voulais me coller au montage du régulateur mais ce que je vois il n'était pas du tout prévu car je n'avais jamais posé l' œil sur l'ancien...

Le nouveau et genre deux fois plus gros il ne rentre pas à l'emplacement.

Et les câbles ne semblent pas du tout correspondre au différents tutos que j'ai vus...

Du coup c'est la panique à bord...
Je m'attendais à trouver des fils jaune sur la droite j'ai l'impression qu'ils sont verts mais il y en a quatre et pas trois.

Par-dessous la prise est blindée de fils...

J'ai vraiment peur de faire une grosse bêtise...

Vous l'avez vraiment déjà fait sur des 650 ?

Je pensais que sur le régulateur d'origine il y avait aussi une entrée une sortie, mais il n'y a qu'une seule cosse avec plein de fils, et sur la droite un truc qui est vissé avec des fils verts.

[Yarglll]

Je laisse les specialistes T@ confirmer (ou contredire) mais pour ce que je vois, la grosse fiche de ton RR contient bien les cables necessaires. A mon avis, tu deboites/demontes cette fiche et suis le protocole explique quelques messages plus haut. Quant au paquet de fils verts, c'est une mise a la masse. Il n'y a pas de contact entre ca et l'electronique du RR. Tant que tu remets ce tas de fils sur le meme boulon il n'y a pas de soucis.

Par contre, le volume du RR je n'avais pas pense a ca. Je sais que les trous ne sont pas plug&play, et que sur mes RD04 j'avais du faire une petite piece en alu. Ici sur photo c'est difficile de savoir si le volume disponible sous le carenage est suffisant. En tout cas le RR ne doit pas imperativement etre remonte exactement a la place du precedent pour pouvoir fonctionner. Il y a un peu de marge.

[Greggy MacFire]

Merci pour ces infos !!!
Alors, je suis resté l'air bête devant cet emplacement pendant de longues minutes lol, pendant que la fumée me sortait par les oreilles...je crois que le plus simple, c'est de faire malheureusement un entaille dans la boite/coffre dont la paroi de fond est à gauche du régul d'origine.
Et je pense donc découper juste ce qu'il faut pour enquiller le régul MOSFET.

[TiTi]

Faut faire une platine intermédiaire pour orienter/déplacer le nouveau régul.

[Greggy MacFire]

Faut faire une platine intermédiaire pour orienter/déplacer le nouveau régul.

Alors même si je le tourne dans touuuuus les sens, il est tellement gros et aussi avec ses prises, que finalement la meilleure orientation est celle d'origine.
Si tu tournes un peu plus dans le sens anti horaire, la fiche de sortie ne passe nulle part, si tu inclines dans le sens horaire, c'est celle d'entrée
J'ai même imaginé à l'envers, mais là les fiches dépassent trop. On ne pourrait plus mettre le cache latéral.

[Greggy MacFire]

Au fait, quand je vous dit que je suis un poissard...
Cherchez l'erreur :

[Flan]

Je vois pas...
Sur les 600 c'est fixé au dessus du silencieux côté droit..

[Brunoma18]

Regarde ici

viewtopic.php?t=24845&start=240

Descend un peu,tu verras le montage sur une Transalp mais une 600

Sinon il faudra faire une plaque pour fixer le mosfet comme dit TiTi

[jimmy73sa]

Incidemment, Motoboxer vend une petite platine pour fixer le nouveau régulateur sur l’as RD03. Regarde si elle convient pour la T@.

[mpapeur]

Incidemment, Motoboxer vend une petite platine pour fixer le nouveau régulateur sur l’as RD03. Regarde si elle convient pour la T@.

24,90€

https://www.motoboxer.fr/produit/platin ... -twin-650/

[Greggy MacFire]

Alors @Flan , sur la dernière photo.... Motoboxer a inversé le + et le - sur la prise pour laquelle j'ai payé le sertissage ...
Si y avait pas un petit ange gardien qui me le soufflait dans le garage... Pouuuuuuuf pchiiiiiit pouiiim...

J'ai donc appelé motoboxer... Bon "ah oui j'ai inversé, faut mettre dans l'autre sens"...
Bref ..
On a discuté aussi de l'emplacement, il n'a aucun retour. En ce moment il vend beaucoup de 600 mais pareil, aucun retour.
Il m'a parlé des plaques mais pour Africa.
Il m'a dit qu'avec des côtes il peut en faire une sauf que....
Qu'elle soit en or ou en alu, grosse ou petite, la plaque ni fera rien... L'emplacement ne peut recevoir, en l'état, le régulateur et des 2 grosses prises, peu importe l'inclinaison

[Greggy MacFire]

Ici on voit mieux,
derrière : le cadre,
devant : le cache latéral,
au-dessus : la selle,
en-dessous : plastique passage de roue,
à gauche : le plastique du bout du coffre sous la selle,
à droite : le plastique du passage de roue qui sert aussi sûrement de garde boue...

[TiTi]

Ah la T@650 !!! La manière dont ils ont tout tassé !!!

Regarde pour le mettre ailleurs.

[Greggy MacFire]

Ah la T@650 !!! La manière dont ils ont tout tassé !!!

Regarde pour le mettre ailleurs.

Oui j'avoue c'est tellement compliqué d'accéder à quelque chose... J'ai du démonter toute la bécane pour sortir le vase d'expansion du liquide de refroidissement...bref...

Je pense découper le coffre sous la selle pour faire une entaille pour qu'il s'insère...

Car sous la selle...on connaît la chanson avec les vieux modèles ou @T je crois non ?
De l'autre côté, c'est compliqué et surtout ce sera collé à l'échappement...grrrrr....

[Yarglll]

Ce qui posait problème sous la selle, c'était autre chose. Un mosfet ne chauffe pas tellement et sous la selle ça devrait pouvoir aller (pour autant que les câbles arrvent jusque là...). Sur la CRF il est quelquepart sous la moto, pas loin de l'amorto, et exposé à tous les vents, donc je pense qu'il y a en fait pas mal de possibilités à explorer.
Sur l'image suivante on devine les ailettes du RR à gauche de la bavette qui protège l'amorto des projections.

[Greggy MacFire]

J'avoue que ça tourne entre : sous la selle tout à l'arrière, car il y a beaucoup de place, mais je n'aurais pas assez de câble serti par Motoboxer.
Soit en lieu et place en découpant le coffre énorme, juste une entaille pour qu'il rentre.
Au moins il reste là où il a été prévu, et les câbles sont assez long.
C'est juste que j'ouvre la boite sous la selle mais bon...j'y mets ma trousse à outils...

[Yarglll]

Tu peux aussi allonger tes câbles, pour autant que tu respectes les sections. Il y a ce genre de pièce qui fonctionne vraiment bien, est facile à mettre en oeuvre, est fiable et étanche :
https://www.4k.be/fr/produit/waterdicht ... 0-mm2-rood

Je suis un peu loin pour t'assister, mais il doit bien exister un électricien ou un bricoleur averti dans tes connaissances qui pourrait t'aider dans cet allongement, non?

[Greggy MacFire]

Merci beaucoup
Je me sens de le faire, j'ai fait pire sur l'ancienne R65 que j'avais, mais je ne sais pas pourquoi, j'ai quelque chose qui me dit de le laisser là où il est, ce qui implique oui une découpe peut-être dommage...
Bon sachant que Motoboxer m'a dit de raccorder sa cosse sertie au faisceau que je dois couper avec des Wago qu'il m'a d'ailleurs donné avec (car je voulais en cas de souci pouvoir remettre l'ancien qui va me servir de secours du coup...).

[Greggy MacFire]

Re !!!

Alors, j'ai réussi en faisant un peu de taille, à vraiment bien l'insérer...

Question
J'arrive à me prendre sur une vis d'origine, vu comment il est coincé....quel est l'intérêt d'absolument mettre les 2 vis ? D'aller faire un support en alu, de caler des boulons derrière etc...

Vous mettriez à tout prix les 2 vis ?

Merci beaucoup

[lehardis05]

Vu comme c'est coincé et maintenu, je l'aisserais comme ça sans me prendre la tête. A condition d'avoir un bon montage de la seule vis avec une rondelle de chaque coté comme il se doit et un écrou frein, pour ne pas la voir se barrer avec les vibrations. Je ne sais pas si c'est un trou taraudé ou lisse. Autrement c'est rondelle et frein filet pour etre tranquille

[Morbach]

+ 1 laisse comme ça et serre avec un Nylstop + rondelle ou écrou standard + rondelle + rondelle frein.

[Morbach]

+ 1 laisse comme ça et serre avec un Nylstop + rondelle ou écrou standard + rondelle + rondelle frein.

[EDIT]
Oup's, c'est une vis, donc pas de Nylstop

[Flan]

+ 1 laisse comme ça et serre avec un Nylstop + rondelle ou écrou standard + rondelle + rondelle frein.

[EDIT]
Oup's, c'est une vis, donc pas de Nylstop

Tu peux éditer tes messages sur le forum

[Morbach]

Tu peux éditer tes messages sur le forum

Euh ... vivi je sais je sais.
Juste que j'fais trois choses en même temps jépafaigaf
Pis bon ça va hein !!! Chuis TRES fort pisque j'ai fait un [EDIT] sous une citation

[Tenno]

Le faisceau devant ?
C'est bizarre ce montage.
Derrière avec une entretoise ça serait pas mieux ?

[Flan]

@Morbach Nanmého ça se voit que t'es fatigué, je viens filer un coup de paluche et je me fais gueuler dessus ?

Sinon pour le RR y a pas de place coté droit?
Sinon j'aurai laissé avec une vis, sur ma RD04 d'ailleurs j'ai tout casé sous la selle, calé sur des épaisseurs pour ne pas que ça vibre et roule.

[Morbach]

@Morbach Nanmého ça se voit que t'es fatigué, je viens filer un coup de paluche et je me fais gueuler dessus ?

Bavoui pisque intervenant de façon impromptue et clairement désordonnée tu m’enlevât de ce fait la possibilité de corriger ce petit errement négligeable
Du coup me v'là injustement et publiquement cloué au pilori.
ET JE TE FAIS RESPECTUEUSEMENT REMARQUER QUE J'AI PAS ENCORE OUVERT SERIEUSEMENT MON CLAPOIR !!
Pas de gros caractères gras, pas de rouge danltext, rien que dalle nib. A peine que je chuchotte que j'te dis.
Mais ça peut venir. D'ailleurs y'a longtemps ......
Trop ?

[Greggy MacFire]

Le faisceau devant ?
C'est bizarre ce montage.
Derrière avec une entretoise ça serait pas mieux ?

Bah d'origine il était vachement devant aussi...


Je pars sur une seule vis

[Tenno]

Le faisceau devant ?
C'est bizarre ce montage.
Derrière avec une entretoise ça serait pas mieux ?

Bah d'origine il était vachement devant aussi...

Oui, j'ai vu la photo au dessus, mais ça m'étonne que d'origine Honda ait fait un montage comme ça.
Surtout qu'un régulateur ça chauffe.

[Flan]

ET JE TE FAIS RESPECTUEUSEMENT REMARQUER QUE J'AI PAS ENCORE OUVERT SERIEUSEMENT MON CLAPOIR !!
Pas de gros caractères gras, pas de rouge danltext, rien que dalle nib. A peine que je chuchotte que j'te dis.
Mais ça peut venir. D'ailleurs y'a longtemps ......
Trop ?

Tu ouvres ce que tu veux, si ça te fait plaisir, du moment que tu m'agresses pas, perso ranafoute
Soirées difficiles ?