TRANSALPAGE

Salut à tous,
lorsqu'à l'occasion je couche ma belle lors de sorties off-road, de l'essence coule par le bouchon de réservoir....
Le joint monté ne me semble pas être d'origine. Honda ne détail pas celui-ci : obligé de racheter un bouchon complet...

L'un de vous pourrait-il mesurer un joint d'origine (diamètre intérieur /extérieur /épaisseur)?

Comme montré là viewtopic.php?f=21&t=35618 le joint est très spécial !!

Merci Titi, mais à défaut je voudrai tenter d'en trouver un adaptable pour essayer.... Comme dit dans mon premier post, sinon obligé de racheter un bouchon complet.

Pour te dépanner tu vas chez le Roy Merluche et tu prends un joint de bonde évier, baignoire, .. qui fait dia int 50 dia ext 70 ep 3mm donc nickel mais ça ne résiste théoriquement pas à l'essence.

Merci Renaud, je vais en chercher en nitrile.
Je vous tiendrai au courant des tests....

Salut j'ai même souci, si tu trouves en nitrile je veut bien un lien. Merci pour la solution provisoire.

Bonjour
J’ai le même souci
Avez vous trouvez une solution?

Hé bonjour !
A peine 5 ans plus tard (quasiment jour pour jour), je suis également à la recherche de ce fameux joint de bouchon de reservoir d'essence.
J'ai vu le topic ici : viewtopic.php?f=21&t=35618... il n'est ni rassurant sur le remontage (haha) ni sur où trouver ce fameux joint.
J'ai aussi vu l'info plus haut sur un joint "temporaire" puis sur une recherche d'une version nitrile, mais sans retour.
En résumé peut-on dire que si de l'essence s'échappe par le bouchon en roulant après le plein, ce qui est mon cas, mieux vaut partir sur un changement de bouchon type origine de ce type : https://ksmotorcycles.com/bibih440150bo ... nsalp.html ?
Un peu chiant, car ça fait une clé de plus mais c'est un moindre mal j'imagine...
Merci pour vos retours !