TRANSALPAGE

Salut à tous, après plusieurs mois d'absence suite a la vente de ma transalp 600,avoir pris une t7, le boulot est... , j'ai repris une petite 650.
27441 KM d'origine 1ere Main pour 2600 euros.
Je vais me refaire une petite préparation sympa :
-crashbars
-support valise
-pneus neuf
-ressort progressif
-protege mains
-valise de rangement
-alume cigare usb ect

l'entretiens basic est ok (batterie kit chaine vidange filtres bougie plaquette ect fait)




d'abord je recherche la pièce entouré en rouge sur la photo suivante, quelqu'un sait le nom ou la référence ? je ne trouve pas .
c'est la jonction des deux carénage en dessous du phare


Merci d'avance

Bien, tu reviens dans le droit chemin, tu es passé à confesse au moins ??? et le curé ta aidé à revenir vers ceux que tu avais abandonné et qui souffraient de dépression aigue

Une petite question....
Tu as abandonné la T7 ??

dgero a écrit : ↑

22 juil. 2021, 07:21

Bien, tu reviens dans le droit chemin, tu es passé à confesse au moins ??? et le curé ta aidé à revenir vers ceux que tu avais abandonné et qui souffraient de dépression aigue

Une petite question....
Tu as abandonné la T7 ??

Alors oui j’ai confessé
Sinon oui la t7 est parti depuis un moment .
De base je suis quelqu’un qui adore changer de véhicule mais là la t7 ne me convenait pas j’ai beaucoup plus aimer la tenere 660 que la t7 par exemple .
C’est une bonne moto mais le manque de finition était vraiment honteux.
Rouille a même pas 6000 km et 6 mois!
Le nouveau proprio n’a jamais eu gain de cause chez Yamaha d’ailleurs.
Bref puis je préfère largement le carbu

Pas bien compliqué... #9 à gauche "Auvent central"

TiTi a écrit : ↑

22 juil. 2021, 09:08

Pas bien compliqué... #9 à gauche "Auvent central"

Merci je regarde ça

Yo @johnny , comme dit hier au téou, content de te retrouver ici aussi
Elle est belle cette 650, c'est dans cette robe que je la préfère et elle a l'air propre!

Tu la trouves comment sur la route par rapport aux autres Transalps que tu as pu tester?

On se revoit bientôt dans ton coin ou ici si tu passes

Flan a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:21

Yo @johnny , comme dit hier au téou, content de te retrouver ici aussi
Elle est belle cette 650, c'est dans cette robe que je la préfère et elle a l'air propre!

Tu la trouves comment sur la route par rapport aux autres Transalps que tu as pu tester?

On se revoit bientôt dans ton coin ou ici si tu passes

Ça marche pour un tio repas en septembre
La 650 est dans la continuité de la 600 .
Agréable a voir conduire, douce, maniable bref que du bon .

Tiens un peu de lecture, grace à @marcopolo , @Brunoma18 , la 650 d'@lna a pu être réparée (Roulement de sortie de boite détruit). Tu as de la lecture.
C'est assez chiant à dépoiler une 650, et il y a des tuyaux partout avec la dépollution, quelques problèmes d'accès à certaines pièces aussi, c'est moins simple que les 600 !
Mais bon tu connais, tu as déjà bossé sur celle de @Michedepain alias Mélic.

johnny a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:08

TiTi a écrit : ↑

22 juil. 2021, 09:08

Pas bien compliqué... #9 à gauche "Auvent central"

Merci je regarde ça

Hello

Je vais devoir contredire notre maitre Ti² : selon la description de Johny, ce serait plutot la pièce 23...

La 9 (le tour du phare) assure le maintien des deux flancs D et G ensembles. La 23 est juste la partie qui manque sur sa photo. Outre la finition esthétique, elle protège le dessous du phare et l'emplacement de la veilleuse du phare.
Je me demande si je n'en ai pas une d'avance, mais je ne suis pas chez moi en ce moment, donc je peux pas vérifier.

Charly

Charly a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:49

johnny a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:08

TiTi a écrit : ↑

22 juil. 2021, 09:08

Pas bien compliqué... #9 à gauche "Auvent central"

Merci je regarde ça

Hello

Je vais devoir contredire notre maitre Ti² : selon la description de Johny, ce serait plutot la pièce 23...

La 9 (le tour du phare) assure le maintien des deux flancs D et G ensembles. La 23 est juste la partie qui manque sur sa photo. Outre la finition esthétique, elle protège le dessous du phare et l'emplacement de la veilleuse du phare.
Je me demande si je n'en ai pas une d'avance, mais je ne suis pas chez moi en ce moment, donc je peux pas vérifier.

Charly

Ça marche merci tiens moi au jus si tu es vendeur

Je ne pourrais pas le faire avant un mois... mais si tu peux attendre.

Pas de soucis c’est pas urgent

Charly a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:49

...
Je vais devoir contredire notre maitre Ti² : selon la description de Johny, ce serait plutot la pièce 23...
...

Ah oui p'têt bien. Trop le bazar cette bécane !!!

La #23 c'est "Couvercle d'entretien" !!!

TiTi a écrit : ↑

22 juil. 2021, 14:30

Charly a écrit : ↑

22 juil. 2021, 10:49

...
Je vais devoir contredire notre maitre Ti² : selon la description de Johny, ce serait plutot la pièce 23...
...

Ah oui p'têt bien. Trop le bazar cette bécane !!!

Fais gaffe à tes propos Môssieur TiTi,

Ma petite préparation avance bien
Support valise et crashbar ok
Protèges mains ok
Bulle mis haute ok
Me reste les pneus, rehausses guidon et les clignotants ar

Les fourreaux de fourche sont bien attaqués pour le kilométrage. Elle a pas dû être entretenue l'hiver. La mienne a 85000, est utilisée essentiellement la mauvaise saison ( c'est au minimum 6 mois chez moi) et ils sont en bien meilleur état.. Sinon comme dit plus haut, c'est vraiment une bécane facile et fiable. L'accessibilité fait défaut, c'est un cauchemar pour accéder à n'importe quelle partie du moteur.. Bonne route..

v2ponot a écrit : ↑

19 août 2021, 21:08

Les fourreaux de fourche sont bien attaqués pour le kilométrage. Elle a pas dû être entretenue l'hiver. La mienne a 85000, est utilisée essentiellement la mauvaise saison ( c'est au minimum 6 mois chez moi) et ils sont en bien meilleur état.. Sinon comme dit plus haut, c'est vraiment une bécane facile et fiable. L'accessibilité fait défaut, c'est un cauchemar pour accéder à n'importe quelle partie du moteur.. Bonne route..

Oui je vais les refaire quand je vais mettre des progressifs mais bon ici proche de la mer c’est le soucis

Rehausses guidon et cales pieds ok
Reste une gaine sur les câbles guidon et des colsons pour tenir les câbles
Reste aussi les pneus semaine prochaine et elle sera prête à prendre du chemin.
Amorti et progressifs aussi vont suivre

Ça commence à sentir la boue

Flan a écrit : ↑

24 août 2021, 18:33

Ça commence à sentir la boue

Manque les pneus qui viennent d’arriver et après en octobre go l’Auvergne

johnny a écrit : ↑

27 août 2021, 09:45

Flan a écrit : ↑

24 août 2021, 18:33

Ça commence à sentir la boue

Manque les pneus qui viennent d’arriver et après en octobre go l’Auvergne

Tu as prévu un trip?

Flan a écrit : ↑

27 août 2021, 10:22

johnny a écrit : ↑

27 août 2021, 09:45

Flan a écrit : ↑

24 août 2021, 18:33

Ça commence à sentir la boue

Manque les pneus qui viennent d’arriver et après en octobre go l’Auvergne

Tu as prévu un trip?

Oui salon du véhicule aventure à côté de Clermont Ferrand

Bon j’ai bien avancé mais une nouvelle couille est survenu
En démontant ma roue avant pour changer le pneu j’ai deux goujons cassé net. Ou j’ai réussi à extraire sans dégâts et jài commandé du coup 4 goujon neuf chez Honda à 1.06 € faut pas se faire chier a ce prix là .
A mon avis l’ancien a serré ça comme un bourin

Sinon mes deux boudin sont mis
Pirelli mt21
Hâte de tester ça

C'est ce que j'ai pris pour la mienne et le 350 DR ça le fait bien, testé dans l'humidité en Auvergne chemins (90%) et route humide.

La touche final est la
Prêt pour l’aventure

Félicitations, elle est très jolie

Bonjour @johnny et tous,
Je cherche une sacoche de réservoir pour ma T@650 année 2000.
Je ne veux pas d'une sacoche aimantée. Donc l'option support installé sur la T@ de Johnny me semble intéressante.
Est-il possible d'avoir des références et/ou un lien vers ce produit pour le support et la sacoche SVP.
Quelqu'un aurait-il ce produit en occaz (ça serait l'idéal pour moi) ?
A vous lire

Flan a écrit : ↑

31 août 2021, 18:57

testé dans l'humidité en Auvergne chemins (90%) et route humide.

L'Auvergne n'est pas humide, elle est arrosée régulièrement. C'est grâce à elle que de nombreuses rivières irriguent notre doux pays et remplissent les piscines de ceux qui attendent la pluie

lna a écrit : ↑

01 sept. 2021, 06:05

Bonjour @johnny et tous,
Je cherche une sacoche de réservoir pour ma T@650 année 2000.
Je ne veux pas d'une sacoche aimantée. Donc l'option support installé sur la T@ de Johnny me semble intéressante.
Est-il possible d'avoir des références et/ou un lien vers ce produit pour le support et la sacoche SVP.
Quelqu'un aurait-il ce produit en occaz (ça serait l'idéal pour moi) ?
A vous lire

Bonjour Ina,
C'est le système easy trail evo de chez bagster, moi je l'avais trouvé sur le bon coin