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Un pote vient de recevoir son ignitech et ça ne démarre pas, il est sûr d'avoir commandé pour sa t@ de 88 donc sans sécu béquille.
Le démarreur lance bien. Le coupe circuit sur on, elle a démarré la dernière fois qu'on a testé avec mon ignitech.
Il n'a pas de clé bougie assez longue pour tester l'allumage.

De quoi ça peut venir ?

freelectron a écrit : ↑

01 juin 2021, 20:01

Un pote vient de recevoir son ignitech et ça ne démarre pas, il est sûr d'avoir commandé pour sa t@ de 88 donc sans sécu béquille.
Le démarreur lance bien. Le coupe circuit sur on, elle a démarré la dernière fois qu'on a testé avec mon ignitech.
Il n'a pas de clé bougie assez longue pour tester l'allumage.

De quoi ça peut venir ?

Sûrement qu'ils ont oublié d'inhiber le test de sécurité béquille J'ai plus les info en tête, y'a 2 façons de résoudre le problème, soit par programmation, soit en modifiant le câblage.
Le plus simple est de contacter DevMoto.

Yep, je me souviens de ça, j'ai retrouvé l'allusion au shunt sur blabla ignitech, mais pas la manip exacte, quant à la reprog, ni le pote ni moi n'avons le cable et le logiciel.
Cabriaulait qui est dans le coin et mécano passera le voir demain, phil07 qui habite dans le même bled lui prête sa clé à bougie pour tester l'allumage.
Enfin, devmoto est fermé jusqu'à jeudi.

Pas besoin de clé à bougie.

Si tu as une vieille bougie tu enlèves un antiparasite et tu utilises la vieille bougie.

Sinon tu peux sortir le fil de l'antiparasite et tester directement.


Vous avec testé en inversant les branchements ?

Nan, pas pensé sur un seul ignitech, et j'y étais pas, juste par téléphone. Il est à 60km et j'ai plus de permis. Je m'étonne moi-même à rester si sage.