TRANSALPAGE

Salut,

Je me suis décidé hier soir à démonter la protection de chaîne (pignon sortie de boite) afin de vérifier l'état général et d'effectuer l'entretien.
Son état est tout à fait correct mais il y a une couche impressionnante de graisse et de saleté.

Est il conseillé de nettoyer l'ensemble, si oui; faut-il graisser par après ou est ce que la graisse pour chaîne suffit?

Merci.

Très bonne idée
On le fait généralement qu'à l'occasion du changement du kit chaine

Nettoyer, retirer le paquet de graisse crasseuse de temps en temps évite que celui-ci gonfle encore et en fasse "profiter" la chaîne

Les optimiseurs de perfs qui changent de PSB régulièrement s'en mettront moins sur les doigts à chaque fois

Problème résolu...







Carter de pignon pas remis depuis 1 an

Methoxyflurane a écrit :Problème résolu...

Carter de pignon pas remis depuis 1 an

En plus, c'est tout bénef, il n'a plus besoin de cirer qu'une botte sur deux !

Même pô vrai
de temps en temps j'alterne la botte gauche et la droite ...

En fait jamais eu aucune projection de graisse sur la jambe gauche, et en plus je n'ai plus d'accumulation de graisse dans ce carter en gros ce carter ben y sert à rien ...